Перейти к публикации

де-факто

Завсегдатаи
  • Публикации

    2 380
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя де-факто

  1. де-факто

    Муки выбора авто.

    Очень хорошо . Причем тут китайцы ?
  2. де-факто

    Муки выбора авто.

    Разруха не у китайцев, а в памяти соискателей вечной молодости . При этом любое "20летнееведро" даже без осмотра идет в зачет , как память о событиях давно минувших дней . Абсолютно беспочвенно .
  3. де-факто

    Муки выбора авто.

    Еще в одну цену , и то , без тест -драйва ))) . А если за уж за руль сел , то турбо всяко ловчее , да и убранство лучше . А если скажут , что можно 500т.р себе оставить ))) . . Какое должно быть ИМХО ? )))
  4. де-факто

    Муки выбора авто.

    Есть такая проблема . Кто покупал Тиго 3 и 5 , никаких проблем не имели . Все есть на известных сайтах . А вот Тиго 7 и новые 4 и 8 пока еще не сформировали ремонтную базу . Только к дилеру ехать . По Хавалам так же . Н2 и Н6 с одинаковыми моторами (1.5) , уже давно (с 2014 года) производятся, потому можно найти информацию , а вот Н8 и Н9 , а теперь уже F7 и F7х , пока еще только с дилерами разговаривать . В любом случае , ломаются китайцы не чаще японцев , а уж корейцам стыдно должно быть . Ведь эти же g4ke на Санта фе и Соренто , есть 4В12 с Аутландера, где он ходит годами , а на корейских машинах стучит регулярно . У китайских клонов такого нет .
  5. де-факто

    Муки выбора авто.

    И японцев переплюнули , причем уже давно(при прочих равных) . Корейцы действительно нах не нужны . Спортаж 4х4 на МКПП 2019 года стоит 1500т.р , когда есть Хавал Н2 4х4 на МКПП 2019 г , но в нем будет кожаный салон , люк , электро сидения , монитор , раздельный климат , контроль слепых зон (камера в зеркале) , 18 колеса , оцинкованный кузов , турбо мотор , безключевой доступ , короче все блага . .. и стоит он на 500т.р дешевле ....
  6. де-факто

    Муки выбора авто.

    К счастью китайцев , картина диаметрально противоположная . Наберите g4kd и g4ke , просто жуть какая то .
  7. де-факто

    Муки выбора авто.

    А Спортаж 4х2 МКПП за 1480 т.р , против Хавал F7 за 1500 т.р , АКПП , 4х4 турбо ? Вот стоишь и думаешь . Хотя чего тут думать . Все и так понятно .
  8. де-факто

    Муки выбора авто.

    Нет плохих машин , встречались только дорогие . Ну не вижу я там 2800т.р .
  9. де-факто

    Муки выбора авто.

    О хороших машинах .
  10. де-факто

    Муки выбора авто.

    У меня знакомый на своем Матизе по своему дому ездит , его куда записать ?
  11. де-факто

    Муки выбора авто.

    Похоже Тойота тебе весь белый свет закрыла . Ничего плохого в этом нет , но лично у меня любой фетиш не в почете .
  12. де-факто

    Муки выбора авто.

    А я думаю через 10 лет он даже без коррозии будет . Это Атлас после небольшого дтп .
  13. де-факто

    Муки выбора авто.

    Уже писал . Глупые обсуждают мифы и сплетни , кто поумнее , события и обстоятельства , и даже факты . Самые продвинутые : концепции , феномены , принципы . Мазда СХ5 и Рав 4 за 1800т.р будет МКПП . Смотрим видео . А теперь сморим китайский ответ за 1700т.р . Это Хавал H6 в новом кузове . Уже ждут в салонах . А еще на подходе GAS за 1700т.р Джили тоже не отстают .... Имея такой выбор , при прочих равных , никогда бы не купил Рав 4 4х2 МКПП так такую цену .
  14. де-факто

    Муки выбора авто.

    Я уже давно гоняю и потому пишу , что все , кто пишет басни и газетные лозунги , ничего в автомобилях не понимают . И ты один из них . Хочешь продолжать , пиши конкретно . Я не писал за новый Атлас .
  15. де-факто

    Муки выбора авто.

    Всё ремонтируется и ездит дальше . Тот же Атлас на АКПП и 4х4 можно взять по цене нового Соляриса . Или Солярис с Вашей точки зрения предпочтительнее ?
  16. де-факто

    Муки выбора авто.

    Опять что-то и про что-то .. и только личные фобии .
  17. де-факто

    Муки выбора авто.

    Если ты про меня написал , то у меня было 105-ок , Паджеро 4 и Патролов столько , что тебе на три жизни хватит . И если китаец при прочих равных превосходит (а он превосходит) аналоги , то уже нет смысла платить больше . Не , ну радиоактивным можно .
  18. де-факто

    Муки выбора авто.

    Кстати да . Выходит новый Н9 и Прадику совсем крыть не чем . Все блокировки , независимая подвеска , а уж кнопок будет куда больше .
  19. де-факто

    Муки выбора авто.

    Совершенной верно . До него был убогий и мелкий , я даже сесть в него не смог , т.к передняя стойка слишком наклонена (а-ля Киа Спортаж) , но новое поколение просто радует организацией рабочего места и качеством материалов . И там 4N15 . До двух лимонов - отличный выбор.
  20. де-факто

    Муки выбора авто.

    Когда я в него сел , сразу понял , что это уже другая машина , чем ранний Спорт . Очень много места , удобно , материалы все хорошие . Под 2 лимона будет дизель и где-то 2018 год .
  21. де-факто

    Муки выбора авто.

    Всего -то три лимона . А новый Соренто от собакоедов за три с половиной сильно лучше ?
  22. Если в тебя в гараже обе стоят , что мешает их сравнивать ?
  23. де-факто

    Муки выбора авто.

    Возможно , но как сравнить без смеха эти авто . Киа на МКПП от 1480 т.р Вот она .. А теперь сравни с китайцев , по цене ниже на 200т.р .
  24. де-факто

    Муки выбора авто.

    Все верно ! Согласен ты на переднеприводной РАВ4 на МКПП , ........или вот ....... в те же деньги .
  25. де-факто

    Муки выбора авто.

    Возить прицеп пойдет .

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.