ДмИтриевич

Вы, по роду своей деятельности, больше всех здесь в курсе, что говорят при застучавшем моторе. То что я выше сказал или другое?

В Европах такой интервал замены масла. При этом нет вала машин в нашу сторону т.к. плохой двигатель. А по рассказам ремонтников, когда им двигатель приходит в ремонт, хозяин, как правило, утверждает, что меняет через 5 т км. При этом ремонт и «Тойота уже не та». Так что мне кажется ни кто не знает как правильно. Те кто выступают в Ютубе думают, что знают и разбираются. Вывод хозяин барин как хочет так и меняет. Имхо.

Т.е. Вы сравниваете расход 80-ки на 35 колёсах с навешенным на неё 100-150 кг железа виде лебедок и другого оборудования со стоковым лексусом 460?

Ставлю Mahle/ Knecht неплохой фильтр.

Что-то не верится. Обороты влияют на расход масло на любом двигателе, а на дизеле тем более. Но спорить не буду.

Это на какой машине?

Спасибо

У Вас простой китайский шнурок? Можно по подробней?

Замарачиваться с ОД не надо. Так?

Прокачивали классическим способом, один качает , другой сливает? Или использовали какое-то программное обеспечение?

Пардон, за не внимательность.

"курите" ютуб дальше, где попадалось, что это вакуумный насос.

Обычно 89663-60N74 EGR OF

Паджеро мой.

Егр заглушен или маслом так отмыло впуск?