Дмитрий22

Ну вот. Теперь опять сомнения. Раздатка от 120 имеет несимметричный дифференциал повышенного трения(40/60) это мне не по нраву. Для джипа это наверное гуд а для грузовичка плохо. Соответственно остаётся два варика. Приклеить инородную раздатку к штатной МКПП или КПП+ РК от 105. И раз уж есть примеры рабочей схемы отдельной РК начну именно с этого варианта. И наверное РК буду ставить от тлк 80 ввиду её меньшей дефицитности и цены. В случае неудачного эксперимента ,будет не так жалко выброшенных денег

https://www.drive2.com/l/1687301/Вот вполне жизнеспособный вариант. Для огрызка в 5см я место найду. Кабину всё равно лифтовать нужно будет.

Верно подмечено. Наверное это некое самовнушение. Небольшой аргументик в пользу плана Б (на самый самый самый крайний случай) Развесовка- несомненный плюс в данном случае. А какое приемущество у равно длинных карданов? И зачем две раздатки в ряд?

Однако иметь раздатку прикрученную к коробке намного приятнее. Меньше крестовин, меньше люфлов и перекосов. Меньше воя в конце концов. Все автопроизводители пришли к совокуплению рк с КПП. И патрули именно ДРЕВНИЕ имели отдельную раздатку. И не спроста. Хотя капец как заманчиво. Приварить/прикрутить к входному валу фланец и соединить коротеньким карданом. Из листа 10мм лазером вырезать плиту куда прикрутить раздатка. Плиту через подушки к раме. Ляпота. И КПП штатная и ручник....хз...

вы серьёзно? дюна весит всего 2 тонны) есть идеи лучше- предлагайте идея раздатки через промкардан имеет место быть и очень заманчива, но...как-то колхозно чтоли... а есть такой вариант, воплощенный в жизнь?

прошу прощения ибо сразу недооценил полезность вашей рекоммендации. действительно и блокировка есть и фултайм и кардан справа. однако принял решение ставить мкпп+раздатку от прадо90/сурф 185 . плюсы: 1)справа у меня выхлопная трасса и кардану будет тесно. скорее всего выхлоп придется переваривать, а делать этого не хочется 2)если вдруг, по какой-то причине звезды так сложатся что не получится воткнуть мост на рессорах, то всегда будет запасной вариант редуктор+привода на шрусах+рычаги. эдакий план Б. минусы:1) придется переворачивать мост. любой и тех что я могу приобрести надо будет перевернуть. с этим я не вижу сложностей. для этого есть все необходимые условия

это зло. получим потенциальный источник проблем. эх эх еще раз посмотрел на хайсо-коробку,подошла бы мне идеально. на неё без переделок встает раздатка с тауна. но там парт-тайм или фултайм без пониженной и без блокировок. эх эх... похоже придётся както привязывать штатные троса кулисы к огрызку кочерги крузо-мкпп.

итак . небольшой итог по сбору сведений. штатную кпп оставить не получится ибо раздатку к ней не приладить. остается два варианта: 1) мкпп от прадо 90+кардан слева+ перевернутый передний мост. 2)мкпп от 105го +кардан справа. Оба варианта предполагают переделку кулисы ( на тросах мкпп 4вд с фултаймом только на хайсе и без блокировки и понижайки. подошла бы идеально по креплениям). склоняюсь ко второму варианту. вопрос: кто-нибудь что-нибудь слыхал об адаптации тросов кулисы к палке(та что торчит из мкпп 105)?

вы все правильно поняли. дюна 1 кд в стоке. он и останется

парт тайм неприемлимо. поэтому даже как вариант не рассматриваю установку барахла от WDовой дюны понял вас. раздатки 105 и прадо90 взаимозаменяемы по креплению к мкпп?

а вот это уже интересно. мой штатный колокол не подойдет? судя по фото моя мкпп очень схожа с прадо. и вообще может быть оставить свою мкпп и прикрутить к ней раздатку от 105 или от 90го прадо и перевернуть передний мост (этот момент меня совсем не пугает)? если не менять кпп, то избегу проблем с кулисой. насколько взаимозаменяемы раздатки ?

На 78м есть фултайм? Насколько я знаю его там нет

Бегло посмотрел объявления и ещё больше запутался. Вроде как МКПП и ДВС на 105 и 80 один и тот же 1hz/1hd . Ничего не понимаю. А может мне КПП вообще оставить штатную и дооснастить её раздаткой. Такое вообще возможно?, Если да, то какими запчастями?

Именно коробки сделаны на одной основе? Я правильно понял?

Почему именно от 105? Она отличается от 80? Откуда кожух брать? Или мой подойдёт? Крепление МКПП к колоколу вообще у всех одинаковое? Или есть нюансы?

Добрый день. Строю из заднеприводной дюны вездеход.обязательно на фултайме и наглухо блокируемый. Было бы здорово поставить всё барахло с тлк80, но думаю коробка не состыкуется с ДВС 1kd. Посоветуйте с чего поставить МКПП, раздатку и мосты. Как я понимаю, кд ставился на хайлюксы и Прадо 90.Соответственно от них и нужна МКПП с раздаткой. Думаю мосты использовать от 78 охотника или от тлк80 или вообще от уаза. Вот тут загвоздочка: на прадораздатке выход на передний кардан слева, а все варианты мостов, которые я рассматриваю имеют смещение редуктора в правую сторону! Как быть? Перечулковать мост? Или всё же можно от 80ки кпп состыковать с kd двигателем?