YrVik

Датчик тахометра на аппаратуре, и датчик температуры подключены, нужно проверить обрывы на проводах, сегодня буду смотреть. Вот с питанием подсветки приборной панели вопрос. Оно всё разом отказало. Была мысль что "+" оборван. За питание приборки не пойму что отвечает, предохранители проверил и в салоне и в моторном отсеке, даже до релюх слева в салоне добрался. Придётся ревизию всей проводки делать.

Всем доброго времени суток. В предистории 1 hdft, леворульный, выброшен ЕГР (за что отдельное всем спасибо, неоднократно сказанное), сетка перенесена ближе к впусному. В общем загнал к специалисту на ремонт аппаратуры, сняли тнвд, всё откапиталил (одна пружина сломана была), убрал лишние детали на аппаратуре которые не работали (подогрев и увеличение оборотов для кондиционера). Всё хорошо работало когда забирал машину из теплого сервиса, а потом уже увидел что сетка не включается и подсветка приборной панели не горит и тахометр молчит. Всё остальное работает, мигает и светится. Предохранители, клеммы проверил. Теперь в планах реле проверять, но из-за реле сетки не могла пропасть подсветка приборки. Вспомнил он ещё восстановил провода на датчике расположенном на блоке слева ближе к тнвд. Уже х.з. с чего завра начать...

Доброго времени суток. Кто на ТЛК 80 грунеры ставил на отключение массы, поделитесь схемкой или картинкой. Подскажите свежие цены на ГРУНЕРЫ? или может что поинтересней появилось на рынке.

Ок спасибо

Друзья, Я спросил электрические схемы блока управления! В своём сообщении уже писал, что моторчик на раздатке уже проверил, всё работает. Фишка под панелью найдена. Чтоб понять какие контакты за что отвечают, нужна схема. Нашел схему от ТЛК 100, буду проверять. По поводу включения блокировки на нейтралке вообще интересно стало, на двух крузаках включалась в грязи всегда, везде, в любое время и без нейтралки. Ради эксперимента попробую на нейтралке, но думаю что просто провод перебит где то

Всем доброго дня. ТЛК 80 VX 1996 года, леворукий. Комплектацией предусмотрено включение межосевой блокировки при включении понижайки (кнопка на предусмотрена). Когда покупал машину межосевая не включалась. С наступлением тепла решил проверил привод блокировки на раздатке, подав напряжение на фишку, всё работает в обе стороны. Решил установить кнопку, но перед этим нужно разобраться где причина неисправности. Поделитесь пожалуйста схемой блока управления межосевой блокировки и схемой кнопки включения (та что нажимается) ценник на оригинальную конский, а другую приспособить вполне возможно. Или пните на ссылку если это уже было в других ветках.

Всем доброго времени суток. Друзья может кто-нибудь знает для какого автомобиля этот шноркель? Брал себе для ТЛК 80, но он короткий, до фильтра недостаёт, если поставить удлинитель который прячется в крыло, получается длиннее см на 15 чем нужно. По профилю крыла не подходит.

Вал к которому присоединяется кардан с руля. Вообще внутренности одинаковые у пр и лр редукторов ?

Доброго времени суток. Может кто-нибудь сравнивал или менял внутренности с праворукого редуктора на леворугоко. В редукторе нужно поменять только вал, но найти на леворукого проблематично.

поиски причины неисправности начинались с промывки бачка ГУРа, потом замена насоса ГУР, и крайний раз ремонт рулевого редуктора. Сейчас всё промыто хорошо и заливали первый раз манол, потом зик, крайний раз мобил (ATF) , а вот что было у прежнего хозяина неизвестно. Судя по внешнему виду колечка, можно сделать вывод что грязно там было.

Спасибо. Полезная информация. В итоге нарезали из фторопласта на станке кольца, но они рвутся, ни фен ни нагрев водой не помогают. Подсказали ещё что есть такая штука капролоксан, вот осталось её добыть и попробовать из неё сделать

Спасибо Вован. Появилась ещё проблема с поиском маленького кольца, на нём тоже износ. Можешь подсказать номер?

На моём 80-м редуктор без электроклапана (1994)г, та же история по признакам. Сняли редуктор, разобрали- всё норм, кроме резиновых колец. Поставили ремкомплект- всё стало хорошо вращаться. Через 300 км опять старая история (руль не крутится пока не газонешь). Снова сняли разобрали, в итоге нашли проблему! Дело в 4-х белых колечках поршня, но вся беда в том, что не могу найти чтоб они отдельно продавались. В ремкомплекте их небыло. В экзисте и автодоке по номерам кольца выдаёт, а описания и фото нет. Не хочется кота в мешке покупать