Diversant07

есть возможность передать в москву?

Если в Москве... заберу за 4000.

Братва.... после многочисленного анализа, и "разборок с машиной" подвожу итог, ну не поверите... что такое может быть... нашел причину на которую ни в жизнь бы не подумал. банальное окисление контакта на крышке люка бензонасоса. поменял все. от клапана на движке, трубки. фильтр свечи, и бензонасос. и при очередном приступе "ща гранатов в движок" дернул провод по сильнее... припаял обратно машина ожила. так что если что проверяйте и такое место, как клема на крышке топливного насоса.

Братва. Привет. Есть вопросик. какое масло лучше использовать для мостов и раздатки. у меня 4ranner 3vz 94г.

Спасибо...попробую сегодня. Жидкость должна уходить, как я понял.

пена есть. а как прокачать?

Привет народ. Возник вопрос. машина 4 ранер. двигун 3VZ год 94 МКПП Я поменял жидкость в ГУР. Надо было прокачивать или нет? Проехал 500км и утром после прогрева отключился ГУР. потом включился и через 2 минуты опять включился. Может это из-за воздуха в системе? Подскажите.

спасибо. заменю свечи посмотрим. провода тоже... с остальным сложно.. и что такое УОП

двигатель 3vz-e, КПП механика

Народ совет нужен. Машина на холодную при движении на 1-2 скорости дергает, набирает рывками. что может быть? обороты на 500 падают но не глохнет. проеду км 10 все нормально ... обороты 600 ровно набирает. что может быть?

ну не надо считать. меня полным лохом. сегодня вскрыл, панель и пролазил...все. удалил КЗ. но вырубило проводку на двери. разбираю...дальше как сделаю опишу что нашел

это мысль.ключ зажигания.... "пред" стоит под капотом. блок предохранителей сразу за аккумулятором. там 2 больших "преда" на 30А(АМ2) и 40А(АМ1).. вот и вышибает ам1

Не пойму как и где искать КЗ (коротркое замыкание) 2-й раз. постарался в ставить предохранитель сгорел сразу. 40А. столкоча завел. проводка на бензонасос работает. и работает свет в салоне. \не работает все что связано с запуском двигателя. и ни один прибор на панели вплоть до магнитофона. поставил жучёк с большей проводкой на работающем движке. сразу отреагировал падением оборотов но не сильным. \повесил вместо предохранителя лампочку, горит зараза ярко. подергал всю доступную проводку.не помогло даже не дернулась. \что делать? есть версии свои....но уже кончились

точно... завтра проверю... вот надо найти провода такие... Спасибо за идею.

хорошо завтра посмотрю. жена ездила может что задела. во еще после этого стало радио выключатся и само включатся. типа питание, то есть то нет особенно на ямах

А где смотреть? КЗ. я вставил 50 А. тоже выбило но через день.

Братья по разуму! объясните как может выбить 40 А -предохранитель. 40 А -предохранитель отвечает за ВСЕ электро оборудование ,кроме топливного насоса и аварийного сигнала. где искать пробой, явно провод силовой. все остальные предохранители в норме. вопрос второй. холостые обороты залил 95 на "стремной" заправке в области. обороты холостые упали с 700 до 500. и иногда и ниже 450.... работает без перебоев и провалов. только когда трогаешься провал а дальше все нормально? Это что за хрень.. бензин совсем паленый? или еще что?

Братан!! у меня была та же проблема. с печкой. насчет "кандея" не знаю я не сторонник им пользоваться. по печке. если не реле. по не парся съемом торпеды не надо она отлично снимается если снимешь "бардачок"и панель на которой но крепится там всего 3 самореза. и печка крепитсяна 3 винтах. и все... выпадает движек и крыльчатка. К печке идет шельф. один который на массу и он с предохранителем посмотри его. А то я поехал на разборку при купился. панель разобрал, 2 дня пыхтел а в итоге только предохранитель и поменял. Так что удачи))

ну что , пришлось самому. не нашел я никого кто смог бы мне помочь. время покажет правильно ли я это сделал. голову снимать не стал.(может быть не прав) 1.Купил в кунцево набор инструментов( блинный меечик -на конце под свечной ключь. 2. Футорки 3 шт(2 на завас и на смену свчей если выкрутиться) бронзовые. 3.Смазка "шруз" 4. 2х компонентная сварка. Самое сложное это ровно начать вкручивать мечик. И не забудь е мечик обильно намазать смазкой, чтобы стружка не полетела вниз в котел. и медленно осторожно нарезаем. верхняя часть мечика не даст ему провалится.. Прорезал один раз потом прогонять побоялся. Дальше плесканул бензина и тряпкой вытер все что смог. Удалил смазку. накрутил футорку на свечу и вкрутил в голову... (дурак забыл сварку... еле выкрутил.. аж вспотел ) Ну вы поняли сварку на футорку. и вкручиваем. ночь стояла потом завел... вроде работает но время покажет.

Спасибо.. напишу ему в личку. \а реально самому сделать?

Москаль.)))) знаешь кого в Москве чтобы сделали?

народ помогите. скажите где можно поставить футорку, урод в сервисе сорвал... резьбу.

Вроде вчера разобрался. 1. оборвало проводку на топливный. 2. Высоковольтные провода ( 2 на цилиндра что со стороны выпускного коллектора выпали из посадочных гнезд и оплавились от нагрева. 3. Бензин. заправлялся за городом. ( 46 км. Симферопольского шшоссе, перед поворотом на Чехов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ ТАМ ) слил бензин. заменил. машинка ожила. 4. В следствии использования плохого бензина СВЕЧИ. ВСЕ.. вроде.

... на прямую значит провод прямо от аккумулятора.)) в полевых условиях ничего нового не придумал.)))) Еслиб провода. то на 2000 она бы также троила.((