Андрей Ротфус

Да к нему не дозвонишься, надо заезжать! по толе би на запад не доезжая саина остановка сразу за ней на права метров 200 и с права увидишь!

Я говорю это не в акуаторе дело!в переднем мосту! к нему наверное воздух перемерзает! Или ещё чего там!? Дешевле всего у Фёдора на саина толеби там все есть по нашим машинам!

Тут скорее всего на толеби саина к феди и 150000 мин готовь на раздатку! Хотя ситуевина вообще не понятная! Что и как работает!?

А получается просто заднего привода нет? Ну когда ничего не горит и кнопка не нажата?

А не снимая его реально вообще? Летом то все включалось)) там же вроде контактная крышка снимается!?

У меня 2 зад! А как там с водой бороться чтоб сильно не ковырять это где контакты разобрать и вдэхой залить? Вообще реально?

Эт ты кому?

Значит в раздатке гон!))) масло Мож густое хотя по факту в ручную включаешь должно включается хотя принцип раздатки не знаю на верняка!)) я больше по ниссанам там все просто рычагом врубил и все пашет!

У меня как я и писал без кнопки просто рычаг в низ и назад поставил даже не заводя машину и потом вечером завёл моргает покатался минут 20 перестала притом что б не делал не перестовало! Так что дело и не в кнопке

Значит все же в переднем мосту загон!

Да)))

Ты посмотри все фишки для начала обламывает под корень а акуатор проверить можешь на него 12 вольт подать и посмотреть что и как врубает! Я что спрашивал по чем)))) хотел поматерить типа не мог до Павлодара доехать мой забрать)))) но мой по дороже)) И людиииии давайте тему про непонятки на морозе обсудим почему все же и что замерзает???

Ну во первых по чем взял? Во вторых скорее всего надо попробовать снять сам акуатор! Обычно мало кто врубает и в нем в плоть до песка! Короче там жесть бывает! И опять же смотри все провода которые на акуатор приходят и как и у всех поголовно провод на передний мост как и на своём опыте понял что обламывает у всех его, но не на самом мосту а в 20 см от него, желательно отключить от моста и вытащить провод на верх под капотом он заходит в общий жгут, ещё крепится в районе стартера, и проверить, перебрать!

А такую взял или раньше все работало?

Тоже столкнулся сегодня с этим! Притом не актуатор а просто рычагом в низ сделал, понель снимал! Назад все поставил, поехал и моргает думал немного по катаюсь пройдёт потом понажимал толку нет через митут 20 прошло! Думаю может это тот датчик который в переднем мосту примерзает или надо масло поменять там то редко масло меняют, или воздушные трубки на нем!? Может конденсат в них!??

Скорее всего проводка я свой брал без двигла стоял в сарае и хз что с ним ещё двиг поставил запустил и тоже самое горит и ездит! Но вроде как на полном приводе! Залез под низ на большой фишке 2 провода обломлены! Потом ещё и по стандарту на переднем мосту один!

У меня было такое посмотри провода на раздатке долгой штекер! Скорее всего пара об дома немых

Спасибо покатаюсь проверим)) но на ходу можно включать и выключать??

Просто как то долго показалось !? на 130 прям на ходу нажал все включилось и выключилось а тут систему пока не понял и что там в мосте включается тоже)) блокировка чтоль? Объяснить пожалуйста!?

Значит так и должно быть?

спасибо!!! да действительно был обрыв во втором штекере от моста! Заработало все щелкает включается! Но пробовал по месту метров 10 туда обратно! И при нажатии реле с левой стороны щелкает и что там переключается! И табло начинае (пинтограмма) полностью моргать вроде как ошибка!? Потом селектором на нейтраль или назад вперёд и оп 4 колесика горит и все пашет выключение так же помигает и потом тухнет но вроде как по звуку все включает и выключает не зависимо от тобло!? Как будут то бы или тобло долго думает либо и правда не сразу включает и выключает! Подозрение на клапана??

спасибо!!! да действительно был обрыв во втором штекере от моста! Заработало все щелкает включается! Но пробовал по месту метров 10 туда обратно! И при нажатии реле с левой стороны щелкает и что там переключается! И табло начинае (пинтограмма) полностью моргать вроде как ошибка!? Потом селектором на нейтраль или назад вперёд и оп 4 колесика горит и все пашет выключение так же помигает и потом тухнет но вроде как по звуку все включает и выключает не зависимо от тобло!? Как будут то бы или тобло долго думает либо и правда не сразу включает и выключает! Подозрение на клапана!! И из за этого мультик гонит? То есть все всестеме!? Просто возможно когда двиг ставил что нить задел там! Будем лазить щас ток резину куплю а то проехал 100 км первыйраз и понял что вибрация это жесть)) ???

Все вылечил если у кого так будет на 1кз когда поменяете двигатель звук стука форсунок типа поменяйти провода местами на датчике положения коленвала!

Спасибо пробую! Нашёл ошибку 14-32

Всем привет уже не знаю куда и писать! Короче проблема такая! Поменял двигатель 1 кз запуск с пом пинка, едет норм, на холостых тарабанят форсунки! Кидаю провод на прямую на свечи преподаёт! То есть когда прогреваешь солярку работает идиально! Когда запускаешь все норм, свечи работают где то с 30 сек потом стук! Прогреется все равно подбрякивает! Не ругайте строго машина гранвия! Есть так же Прадо 95 и сюрф185 такого не слышал на них никогда! Свечи проверил форсунки тоже!