Юрий Победа

Все,блестящее,что мы видим на авто,паровозах,моциках,великах и прочем есть т.н. атмосферный хром. Из названия понятно его назначение. Наносится на металл,не просто хром,а пирог из меди,никеля и потом сам хром.Перед нанесением каждого слоя,поверхность полируется и только потом наносится следующий слой металла. Последний,собственно хром не полируется. Чем тщательнее подготовлены поверхности,тем выше качество "зеркала" Очень сложный процесс,требующий много химии(дорогой),количества ванн для гальваники(штук 20-22 на весь правильный процесс),и квалификации мастеров. Процесс не быстрый,порой на одну детальку уходит несколько дней-недель.(если исходник,сильно кородирован,его поверхность восстанавливают,пайкой,завариванием и т.д. ...или перехромирование требует процесса наоборот - снятие всего пирога химическим путем,и потом по новой все этапы "хромировки" Отсюда и цена. Не везде есть ванны больших размеров,где помещаются большие детали,например бампера. Облезает хром в натуре,если им покрыт металл,без меди и никеля. Питер,дам днями,мастер не отвечает... Есть еще в Нарве хорошие проверенные мастера,контакты будут тоже,через пару дней.

Мужчины любители М-20 "Победа" из Москвы поделились контактами своих мастеров. 1.8916 414-68-80 Василий. завод ЛЭМЗ. г. Москва, Дмитровское шоссе, 110, ЛЭМЗ 2.http://galvanika-msk.ru/kontakty 3.Есть еще в Питере,кому надо дам. 4.Волгоград. Вышеупомянутый "bolt" работает до сих пор с хромом.

Здесь помогут: http://www.pobeda-club.ru/threads/galvanika-cinkovanie-xromirovanie.9082/#post-126765

Позавчера лето +20, сегодня снова весна +8.

Учтем,приедем со своим ). Спасибо.

MixaTal, Спасибо!

Всем привет! Поделитесь кто знает, инфой за газовые заправки(пропан) по маршруту Нерюнгри-Якутск-Магадан. Три года назад катаясь в тех краях, в Нерюнгри была последняя,может уже по настрорили дальше по этому маршруту? Тянет снова туда))). Заранее спасибо.

МахОФФы Вы умнички,снимаю шляпу!

Уважаемая Ворона,ждем продолжения!

Читаем,смотрим,ждем.