Юрий Победа

Есть один продукт,по которому можно лупить молотком,возможно это то,что надо. Благодарю. Напиши телефон,спрошу.

мы же не поверх штанов-подштанников-трусов себе гандон натягиваем, а на т.с. голый ...кузов жеж тоже голый бывает) ------- А в двух словах,за полиэтиленово-адгезированные гандоны можно,как они и от чего предохраняют...вы что в них сберегаете?

Размер гандона для кузова микробуса есть? И возможно ли вообще такое сотворить с машинкой?

Кис-кис заела,и буквы лишние не убрать. ----------- У соседа МАН-8.150 конец 80-х,ездит на нем с начала 90-х, рама,балка,мост выкрашены чем то похожим на пластмассу красно-розового цвета,местами царапки есть и до кости,но ничего не ржавеет, налет только. Кабину варил-красил уже не раз,все равно цветет,хотя использовал дорогое современное,химия и песок на дорогах делают свое дело. -----------

При изучении темы,чем покрасить машинку для ебеней, "купаний" в том числе и в морской воде,сама собой пришла мысль за корабельные краски... - эта морская у меня под боком стоит неслабо дешевле автомобильной, ведро 5кг=400грн=900руб=12.5 евро, потому и стал выпытывать за неё. Выходит,до жопы карие очи, ей вода соленая нужна на постоянке. Все равно узнал много полезного,Всех благодарю. ---------------- А краски-грунты для самолетов? Работают на воздухе от сильно жарко до очень холодно,и поливают самолеты всякой химией... Может кто,знает и есть,что сказать?

Ещё ведро вылью...

По весне так и сделаю,а то шифер на доме волнистый стал...

...пишут,что сама растекается разравнивается, может ли она скрыть одним или несколькими слоями, некие огрехи на поверхности как то-царапины,каверны,кратеры,ямы и подобное?

Ясно,благодарю. Ещё если в курсе,выгорает,тускнеет ли она со временем... Блестеть всегда, блистать везде, до дней последних донца, блестеть — и никаких гвоздей!...

Ветки,сучки,песочек,камешки ей до лампочки?

Т.е. нельзя грунтовать-красить авто внутри,бо отраву выделяет и после высыхания?

Есть ли у кого опыт использования таких ЛКП? Очень уж "смачные" защитные и ударопрочные характеристики у всей этой "мазуты" + растекается сама,что жидкий пол. Интересны мнения её нах.нужности при ремонте автомобилей и других железяк. ---------------- https://www.olx.ua/obyavlenie/korabelnaya-poliuretanovaya-kraska-epoksidnyy-grunt-neobrastayka-hempel-IDeClji.html?sd=1#db26fea8c6

С Днем Рождения!

Передаточному числу понижайки М-72,могут позавидовать многие нынешние внедорожники,т.к. оно было 2:78. На ней штатно применялась раздатка с ГАЗ-69,сухой вес авто 1730кг для её габаритов очень мал,свес меньше чем у 60-ки. Любой внедорожник если перегрузить,сядет,да и резина могла быть не ахти и много еще чего. ========== Касаемо Нивы...Вазовцы взяли за основу ИДЕЮ (а не сам кузов) несущего кузова придуманную Вассерманом,он был первым на Земле ...равно как и Ижевцы,но их авто не пошло в серию. а Москвичи не вспомнили о своих безрамных м-410-411 и прототип Москвича 4х4 а ля 80-х посадили на раму и проиграли как и Ижевцы. ============ УАЗ как авто-производитель, появился в результате передачи тех.документации ГАЗ-69,где и пошло производство оных под маркой УАЗ-69 до начала 1970-х

Прадедом всех внедорожников и Нивы, был М-73,в двух кузовах,купе и пикап,кузова разработаны и сделаны с нуля на ГАЗе,главным конструктором Вассерманом-придумавший Победу ещё в 1943году. Появились они в 1954г. прошли заводские испытания, в 1955-м,но к сожалению в серию не пошли.. На фото двухдверный М-73 и некий япончик из 1990-х Дяди Нивы,были и Москвичи 4х4 , с несущим кузовом 410-й седан и 411-й универсал, выпускавшиеся серийно, с 1956 по 1961г.г. всего 7580шт Москвичи 410 и 411-й можно сказать прямые потомки М-73, у них вся трансмиссия с него(его тех. документация была передана ГАЗом на АЗЛК.) Все новое,"слегка" забытое старое.