Jura111

Всех приветствую! Проблема следующая: В автосервисе, не специализирующемся на TLC, поменяли ремень грм, ролики, помпу, отрегулировали клапана. После этого машина стала дымить при перегазовках черным дымом. До этого дыма не было. В сервисе разводят руками. Форсунки ставил ремонтные от Андрея дизельмастера год назад. Подскажите к кому обратиться в Санкт-Петербурге. Машина TLC100, 99г.в., 1hd-fte. Заранее блогадарен!

Приветствую! Помогите разобраться с проблемой: пропала тяга. При оборотах более 2к. валит черный дым из выхлопной трубы. Нахожусь далеко от нормальных сервисов. Заехал в местный на диагностику. Думал что турбина накрылась, но турбину проверили, сказали что турбина работает. Сканарование показало ошибку:

На н.г. ездил в Мурманск. За бортом -15 и туман. Так вот этот туман ложился на стекло и сразу замерзал, при скорости около 90км/ч и выше. Печка на максимуме. Лед на стекле таил на сантиметров 30 от низа, ехал как в танке и завидовал владельцам лобового с полным обогревам!

Подскажите кто пользует стекло с полным обогревом как живучесть стекла? Имеет ли смысл устанавливать?

Как определить какого месяца машина?

Зарядку проверил сразу, была. Проблему нашел. Оказалось все бонально: на клемме аккумулятора стоит блок с предохранителями из этого блока выходит тонкий провод через 10см заканчивающийся фишкой. Вот он на кочке и отвалился от фишки, отгнил. Как поменял провод, сразу гирлянда погасла, передок поднялся.

Всех, приветствую! Загорелась гирлянда ламп на приборке: аккумулятор, температура масла акпп, фильтр воздушный, t-belt и что-то еще. Машина с гидро подвеской, когда загорелись лампочки передок опустился и больше не поднимается. Подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться для оперативного ремонта? Желательно в южной части города. Спасибо!