aarnet

Да какие обиды, разобраться бы Найдите отличия ? Только то что тянущая сила расположена не "вовне", а на автомобиле дает эффект ? Ой.. сомневаюсь....

+100 конечно... Но я ж нее вобще про блоки, а конкретно про наши случаи.... Для себя решил - надо два блока использовать, тогда точно будет положительный момент И все равно - что то не так с нашей самой распространенной схемой лебежения...

ну я ж и говорю... та же самая камера... теперь понятно...

и чем он от простой камеры отличается ? В бескамерную покрышку всобачить камеры и надуть слегка... а сами бескамерные надувать как обычно... В общем: нифига не понятно

Все равно не понял - чем отличается вышеприведенный вариант вот от этого : Вектор меняется - усилие нет ____________________________________ Вы это... не поймите привратно, я тоже хочу что б усилие уменьшалось Самому надо !!!!

почитал тут и тут Понял точно что пора перечитывать Перышкина (Физика 8 класс) Но скажите мне люди добрые, если написано что: Выигрыш в усилии дают только ДВИЖУЩИЕСЯ ролики, закрепленные непосредственно на грузе или на веревке идущей от груза. СТАЦИОНАРНЫЕ ролики служат лишь для изменения направления движения веревки и ВЫИГРЫША В УСИЛИИ НЕ ДАЮТ. То мы получается ерундой занимаемся, если вот по такой схеме вытаскиваем: можно тупо к дереву лебидиться.... смысл блок ставить, если только вектор тяги меняем ?

а как оно работает ?

Кста... а где модно в этом сезоне покупать лиФтовый трос ?

угу - буду теперь следить внимательнее.... Трос точно поменяю а вот винта - что то не увидел потайного... заклепку видел, или что то подобное расклепанное... завтра сфоткаю - выложу....

аналогично - интересуюсь двигателем - цена ? , документы на него мне не нужны...

Собственно засадил хорошо... в Тульской губернии... Ездили на двух 105-ках, засадили обе после того как одну из низ выковыряли, она уже не смогла "взять" вторую ни спереди, ни сзади, так она не ждала эвакуации, а продолжала ползти вперед на лебедке... большой минус - что некуда было лебедиться, речушка и поле редкие деревья только вдоль реки.... закопанные на приличную глубину бревна, вырывало из земли... Так как висел наполовину в речке - то хайджек тоже некуда было мастырить... Перед этим еще порвал трос на своей лебеде... Беларусь полноприводная не взяла... , еле еле взяли две в сцепке... Фотки покажу позже, фотоаппарат был не мой... Собственно вопросы: Где в этом сезоне принято ремонтировать ComUP ? Был неприятно удивлен заводским способом заделки троса ... Зачем завальцовывать место где трос крепится к барабану ? После обрыва надеялся присобачить оставшийся кусок - не тут то было... Кто нить занимается "усовершенствованием" лебедок ? Да и профилактикой тоже, хотелось бы перебрать... У одной из 105-ок накрылся гидроусилитель руля - это понятно - нефига при передней блокировке интенсивно рулем крутить... А вот у второй - интереснее - после эвакуации тоже какие то нехорошие звуки от гидроусилителя, и по приезде в Москву капли жидкости под передком автомобиля... Внимательный осмотр на предмет повреждения трубок выявил что отсутствует крышка бачка гидроусилителя При чем нет только самой крышки, верхней составляющей вместе со щупом, арматура с помощь которой крышка фиксируется в бачке и пружинка - оказались на месте... Соответственно при малейшем повороте руля на достаточно большой угол - жидкость из бачка через верх и уходила... Неужели в бачке гидроусилителя может образовываться такое давление ? или это причины его работы при сильно накрененном автомобиле ?

Табурег жена не отдаст

спасибо всем

а че издеваться то ? если бы все было так однозначна - то не создавал бы тему... Тоже к этому варианту склоняюсь - но в крузаке устаю меньше, при езде на дальняк....

еду на классическое ралли в Туапсе... можно на 105-ке можно на ауди аллроад... на чем ехать то? имеется ввиду просто перемещение из точки А в точку Б - на самом ралли едем на раллийке плюс у 105-ки доп бак и очень много места... плюс у урода - турбина (а там серпантины) и меньший расход топлива... у 105-ки счас резина зимняя - летняя только мудовая... у урода - всесезонка... склоняюсь к allroad-у .... интересует мнение конфы...

качественно и недорого - Я выбрал ЗЫ Не так там говорилось, не так... Напомните как правильно ?

А мышка и клава какие ? А любые... стоит USB хаб на 8 портов - хош проводные, хошь беспроводные... но они только для "конфигурирования" нужны, т.к. загружается оболочка, и все пальцем через тачскрин, кнопки большие, все удобно.... у меня Centrafuse русифицированный стоит...

ну не знаю.... поставил себе CarPC INFIL Описалово тут Всем - более чем - доволен...

вот - я себе ставил : Тыц по ссылке

в TLCC много видел разных

не серьезно.... по симферопольке, как из МСК обл выехал уже 16-20 соляра и на приличных, официальных заправках... дальнобой продает и по 12 и по 11-50...

В твоих приписках нет главного. "И стоить будет 50% от того за что продают!" 593193[/snapback] +1 не делает он дешевле, чем продают....

по 15 на трассе Питерской продают с бочкибензовоза..... а что там ? может печное топливо пополам с керосином....