Paul B52

Капот на 80ку бенз?

Принято, спасибо. У меня вроде все работает, так что не буду лезть в механизм и мешать ему работать.

И его послушаю, если ответит. Статистика мне тоже интересна. Вот ты ЕГР и воздушный компрессор ликвидировал, что у тебя изменилось? Динамика, как движка работает (тише/громче, ровнее и т.д.) расход вырос/упал...

И все таки, какие у кого результаты демонтажа ЕГР и воздушного компрессора? Динамика, как движка работает, что с расходом и т.д. Просто сводкой, если можно, а то я совсем что-то запутался. Мне ГБО ставить скоро, вот думаю, демонтировать вышеуказанное или нет...

Вряд ли, ПМСМ, если только торпедо от японца уже с ручкой ставить.

Может, местный американский колорит? Спасибо.

Все таки Форд Экспедишен оказался не тем, что надо. Так что купил и вчера поставил на учет 80ку. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21206146-db8a.html 3F-E, по вину 09.1990 г.в. американец, по спидометру 157000 миль, возможно и правда. Фото выкладываю те, что мне хозяин присылал, пока ничего не изменилось . По косякам все как обычно - цветет низ дверей, арки, пороги, задняя верхняя дверь багажника, но без фанатизма, видимо в Липецке на реагентах дорожники не разоряются. Было небольшое ДТП, чуток сдвинулся телевизор и погнулся капот, но без фанатизма, даже никто особо не дергался это дело ремонтировать. Травит ГУР, сальник коленвала движок/АКПП, потеет прокладка картера, поворотные кулаки смазки не видели давно, две из четырех крестовины под замену, горит Джеки Чан, выдают ошибку обе лямбды, выхлоп давно колхозный. ЕГР и воздушный компрессор стоят и вроде работают, сейчас думаю, перед установкой ГБО глушить их или оставить в покое. В остальном вроде порядок - 600 км. от Липецка и уже 500 здесь бегает нормально.

У меня в гараже такое реле лежит. Но как переправить, х.з.

Человеку, настолько сильно любящему нашу родину (см. Великая Российская Империя) могу порекомендовать только Флориду и Калифорнию, желательно без возврата.

Принято, будем позвонить.

Да, наш раздел форума я как-то упустил из виду... Подробнее про "по мелочам" и вообще по машине можно? Я как раз что-то такое присматриваю.

Наверное, потому, что о ней мало кто знает. Вот я попробовал найти навскидку - авто.ру, дром, авито, тамошние изруквруки, нет такой, бензиновой 80ки за 330.

Ерунда это все. По уму надо возвращаться к советским стандартам перевозки грузов - ЖД, река и т.д. Тогда и фур на дорогах намного меньше будет со всеми отсюда вытекающими.

Не совсем так - все скорее хотят купить, не попав на запрет регистрационных действий (документы) и капиталку всего того, что снизу плюс кузовные работы.

Полусинтетика согласно рекомендациям производителя. Если большой расход, я бы лил Лукойл - он сейчас неплох, разве что ресурс его может быть невелик, но с таким расходом это не важно.

Задам вопрос, который все равно был бы задан - с двигателем вопрос решили?

Значит, не моё.

Получил, спасибо. Но могу сразу сказать - брать буду, если решу, не прямо сейчас. У меня на апрель-май покупка запланирована.

Мне тоже интересно, фото на frogbot@mail.ru прошу скинуть. По документам, как я понимаю, вопросов нет?

Неправда. Сам был начинающим, с 1998 до 2002 года ездил на ниве 2121, все нормально. Вообще для свежего водителя 2121* Нива самое оно. Достаточно высоко над дорогой, особо не погоняешь (для юного неопытного водителя большой плюс), достаточно надежна, если что, самому сделать не проблема.

ОК, ближе к телу будем посмотреть тогда.

Сочувствую, земляк! Главное, что живы все, машина и другая будет. Выздоравливайте.

Таиланд, Самуи на август на двоих 8 и 10 дней предварительно почем?

Дай Бог здоровья и Женьке и семье его.

Никакой разницы. Если тебя остановят гайцы, а у тебя нет полиса ОСАГО, то что раньше, что сейчас на только что купленой машине - тебя накажут. Потому что эксплуатация ТС без ОСАГО запрещена. В КоАП об этом русским по белому.