Андрей_Ala

ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!! Ведь не даром есть выражение - "как вы судно назовёте, так оно и поплывёт"!!! Что есть такое "фантом", в значениях этого слова приводятся - призрак, мираж, иллюзия и т.д. и т.п. Так что тут и предъявить то производителю в принципе нечего... Вот и имеется на выхлопе вместо всего ожидаемого она - иллюзия... Вадим, спасибо, может кого-нибудь твоя инфа и вразумит И вспомним мы аглицкое высказывание - "я не так богат, чтобы покупать дешёвку" (извиняюсь, что не дословно, а тока суть)

Согласен! Тем паче, что риск здесь, что по бабкам, что по технике - минимальный. Эт не с тормозами там или ходовкой эксприменты проводить! А так, более всего (из того на чём ездить доводилось) мне понравилось решение по подаче воды на щётки дворников у Пыжика-405, 1992/93 модельного году, вот уж там грамотно на все 1000%!!! По поводкам шли шланчики и жидкость подаётся в аккурат на резинки и никаких тебе левых распылов и перерасхода омывайки и прочего, классное решение, молодцы "лягушатники" - Эх, жаль, что у нас "хранцузов" на разборах почти нет...

для Boris4Runner: Ну вот, как всегда, крутимси, вертимся и в запарке обзательно чей-нибудь да упускаем... Просто обидно, и чел был у тебя в городе и ты сам и машин твой там. Пусть не та, что идёт, а сына или предыдущая твоя, посадочные то места для аппарата и твои требования к нему одинаковые, а разговора меж вами на эту тему не получилось.... Жаль...

Артур, привет! Думаю, что сей прибамбас из разряда - "немного лишних денег" - и вот почему: 1) будет наиболее эффективен только в городских условиях и только пока тепло. 2) сам-же наверняка видел, что когда скорость за/под сотню (не говоря про встречный ветер при этом) какой распыл идёт из штатных форсунок, а с ентими вода, сдаётся мне, вааще до лобовухи не долетит. 3) зима + незамерзайка, тут тоже наверное прикольно будет. Ведь даже самая хорошая незамерзайка имеет эффект испаряемости и чем крепче морозец тем испаряемость сильнее (этому способствует и то, что стекло то изнутри подогревается). Ну а тут скорее всего испарится, что и "вякнуть не успеешь". 4) про грязь на бездоре можно и не писать, это же не форсунка с высоким давлением, как на омывателях фар, моторчик то в бачке штатный... 5) последнее, а когда на в принципе чистой машине (на улице лето, сухо), надо слегонца дунуть чтоб стекло почистить, так с этой приблудой вся "морда" в воде-пене и зашибись!!! О! Вань, по идее то на скорости распылённую струю ещё больше должно, того...

Всем привет! 1) для ak-74m; Увы, увы, но в Алмате есть только представитель "JVC" - имеется ввиду полноценный гарантийный период, при этом самостоятельная установка кажись могет его уменьшить (но это надо уточнить!). Хотя в принципе это обычная практика любых "официалов" практически в любой теме (попробуйка на хате кондей или кух.оборудование сам установить - сразу от гарантии всего 1год оставят). А те, кто ввозит "Pioneer" предоставляють гарантию от представителя из ОАЭ (!), так что в случае чаго едешь предъявлять претензию, а до кучи отдыхаешь... 2) для Boris4Runner; Борь, а чё ты у Вована (которому ты таньгу за режечек передавал) не спросил по аудио в свой авто??? Я же тебе говорил - "...у него студия по автозвуку, пацан классный и МАСТЕР грамотный (в своё время призёр чемп Европы по автозвуку). Насколько я его знаю всегда открыт для нормального общения" . Сразу бы и обысудили вопросик - варианты чавось поставить???

У любого авто могуть быть проблемы, особенно ежели их настойчиво добиваться, тем или иным способом... Если про так называемые "врождённые болячки" - то особо не наблюдалось. Всё остальное из разряда нравиться/не нравиться (так тут надо сразу было думать - твоё или нет) или не повезло с конкретно взятой тачкой (б/у завсегда лотерея). Ну и пожалуй "знаменитая" система X-REAS, весчь безусловно интересная и прикольная, но нукась её пока что на х.., при возможности выбора думаю без неё ПОКА ЧТО лучше! (вот ежели, когда-нибудь, будет на неё запчастей как грязи и менять/ставить везде научаться, вот тогда... - вобщем это есть хотелки со словесным поносом)

для ak-74m; Дружище, хоть я уже не совсем "в масле", а вроде как с пробегом, но при этом зимой за мной вслед ходить покась ещё не комфортно, да и как кито-то правильно (в какой-то теме) заметил - вроде как сайт единомышленников... В связи с чем, могет без политессов... диппауза ужо выдержана... пора на ТЫ... Теперь по делу, на днях попробую узнать, ща парни свалили в первом снегу позакапываться. Но похоже, что ситуация не супер. Дело в том, что в своё время (92 - 95 г.г.) несколько крупных брэндов зашло на наш рынок (есесенно путём передачи дилерских прав). Были открыты и работали (где то 2-3года) несколько фирменных специализированных магазинов. Далее - усё накрылось медным тазом!!! Основных причин тогда было несколько: 1) не готов был массовый потребитель, а пытаться сделать эксклюзив лопнул, т.к. те у кого бабло в избытке ездили и тогда уже за бугор когда им хотелось и там себе усё прикупали. Хотя в случаях - гарантия, глюкануло, не подошло - был мягко говоря писец; 2) наши парни, работающие в этих компаниях, поднаторели, ну и решили - "а на кой мне на кого то пахать, я и сам с усам!" В итоге некоторые ушли и занялись самоввозом. 3) на тот момент, челноков и так хватало, вдобавок те из них у кого были тачки и увидев "скока здеся" за ЭТО "ломят" и за сколько они это видели там (да ещё и модельный ряд шустрее обновляется чем у "официалов"), решили - "А попробую ка я и это притащить! Вдруг пойдёт!?!" Некоторые с тех пор так и тащат (вот в КарСити в основном они первоисточники), многие уже забыли с чего начинали. Что самое "интересное", у самих то ща наценка пипец как шкалит на оччч многие модели... 4) в данное время - обрати внимание, что в магазинах типа "Планета Электр.", "Сулпак", "Технодом" и т.п., есть целые сектора с авто аудио. Понятно, что для них это "до кучи", но рынок то и так был "рассеянным"; В ИТОГЕ, так называемые "фирменные магазины" - ТЮ-ТЮ... Но! На всяк случай ещё раз уточнюсь и сообщу результат! Вот у тех кто мне ставил узнавал - откеля дровишки??? Парни сразу сказали - часть везём сами, часть берём у таких-же. Интеграция, однака!!! P.S. ну и в некую относительную правильность своих думок добавлю - волею судеб один мой друган из Москау, около года назад пыталси возглавить представительство "Альпайн -Украина", месяц назад (в разговоре - "как жизня и вааще") он сказал, что - "сие есть тухлое занятие", не вдаваясь особо в подробности. Да какая в п... разница, если финал одинаков????

для Max-fisherman; 1) слушай, если тебе кино для сынишки (так понимаю он ещё маленький и его место - задний диван), так возьми себе однодиновый классный аппарат, потолочный или в подголовник монитор (в подголовники моно даже два), на край есть вариант вытащить "быстрый" разъём назад и прикупиться переносным "панель монитором" (тут моно даже чохайский - и диагональ большая и стоит не дорого, да и на природе повесил на зеркало и все смотрят). В итоге, нет раздражающего "яркого пятна" впереди (ничто не отвлекает), раз кассета для тебя "умерла" - то и 2DIN, в принципе то и на фиг не нужен, а так ещё и допнишу поимеешь или туды ресивер, рацию или ещё чё нуно; 2) насчёт "к шпекулянтам..., и тоже самое - чохайщина, но за дорого" - дык затем людям и голова, чтобы не лоханули, а если серьёзно, то есть огромная разница в качестве и ресурсе товаров из Китая, тех что произведены на заводах серьёзных фирм (просто заводы вынесены в Китай) и ширпотребом местного пр-ва. Хотя, даже "брэнды", как правило выносят туды производство моделей которые "попроще" и/или специфичных (типа региональных - дизайн грамм иной и т.п.) общее; 1) по навигации (сугубо личное мнение) сдаётся мне, что даже простенький приборчик, производителя типа "Garmin", куды как лучшее, в плане - надёжность, универсальность и т.д и т.п. Для тех кому в рейды ходить ("авто спец подготовки") - тому, чей нибудь сурьёзное, стационарнонавароченное, кому так, от случая к случаю - так им и "наладонника" за уши хватит, что в городе, что на природе. 2) ну и то, что в вопросе музыка-видео каждый сам решает, так оно везде так! Сей факт неоспорим! Просто, вроде бы тема то другая - фуйня али нет - приборы предлагаемые из Китая, от неизведанных производителей... Если, что не так, то -

для ak-74m и остальных, кто в этой теме: Мне кажется, что в данном случае речь идёт не об уважаении мнений, а о том, что Scout изо всех сил, искренне пытается убедить народ - НЕ ПОКУПАТЬ ВСЯКУ Х...НЮ!!! Конечно тяга вписаться в 500 бакинских и поиметь при этом "всё" имеет место быть и здесь, НО: во-первых - думаю усе согласятся, что халява "страшная сила", не слабее "красоты"; во-вторых - что-то по озвученным ценам и халявой совсем даже "не воняет", а более смахивает на верхний порог "средней ценовой категории", при абсолютно неизвестном результате (скорее всего хреновом) - из чего я лично делаю вывод - сие есть нечто игры в русскую рулетку, а не подбор ДОСТОЙНОЙ АУДИОАППАРАТУРЫ В ДОСТОЙНЫЙ АВТО(!); третье (следует из второго) - парни, ну на кой лят в не очень то дешёвые машины ставить (пробовать) гавённые аппараты ?????? Не, ежели это "маклярка" перед продажей..., ну тогда вопрос снят!!!! РЕЗЮМЕ - "Scout +1000"

Хм, мужики, а чё бы не взять например нормальный "ALPINE", али "KENWOOD", ну на крайняк "Pioneer", "JVC", "Blaupunkt" и т.п., и не париться... Не понимаю, чесс говоря.... Или тяга к "исследованиям" всего нового, неизведанного, загадочного покою не даёть...

Извиняюсь, но ответить смогу ток завтра Борис, просто мой то 215-тый ща стоит на другом конце городу, хотя вроде как весь салон (в т.ч. центральный бокс/подлокотник) и багажник "перерыл", а подлокотник оччч тщательно, даже думал - "может на выбор, или эту фитюльку или монетницу..." Заутра доберуси до мафынки, гляну ещё раз, ща "лечу" на концерт "NAZARETH" В 20,00 начало, так что всем пока... (а билеты, блин, ну пипец какие не дешёвые )

1. +100. Действительно! Оччч иртересно сравнить, на сколько у вас проблемней чем у нас??? Хотя наверное везде одинаково... х...во!

Борис, всё верно, когда установлен саб, то этого бардачка - лишаешься. Эээх, даже тут - "за усё приходиться платить" . Либ музЫка, либ отсек! Насчёт ремешков и данного отсека - а там и не должно ничего быть, изначально то. Закладываешь сам, по разумению/усмотрению, а ремешками фиксируешь - как на проф.рюкзаках, чтобы не болталось. Поместить туды мозино, например - огнетушитель, но интересней резервный пузырь, типа водка/коньяк/текила/шпирт, ну на край самогон (тока хороший! ). Причём, отмечу, что для резерва пиву - отсек ЯВНО МАЛ!!! Мне например тарить не от кого, дык у мене этими ремешками закреплён бокс в котором всяка мелочёвка.

Мда, неприятно конечно... А на фига "танцы с бубном вокруг страховщиков"? На месте не развели? Вроде как (по фоткам) только левая ласта бампера пострадала (или ошибаюсь?). А сколько она стоит у вас? Мне зимой покоцали, взял с них 100$ (из расчёта 1точка подрихтовать + подкрасить = 80-100$), но оказалось что новая под заказ (правда у меня 185-тый) из ОАЭ вышла в 82$!?!?! С доставкой (к нам, в Алмату) да ещё и окрашенная Так что узнай, фиг их пойми как у них ценообразование происходит

Мне с ковриками повезло - в авто лежало два "родных" комплекта, один резиновый, второй ворсовый. Сразу хочу извинится, так как вопрос будет не в эту тему - дело в том, что ещё при первом осмотре я нашёл одну пластмассовую детальку. Коврики, монетница, сетка и т.д - всё было в багажнике, в т.ч. и этот прибамбас. И если со всеми штучками разобрался в "шесть сек", то куды ЭТО крепится так и не понял до сих пор. Вот фотки: [attachmentid=39539] [attachmentid=39537] [attachmentid=39540] [attachmentid=39541] И что это? Если крепить к чему то снизу - то как бы полочка маленькая, если сбоку - то вроде как кармашек... Просто нигде не смог найти дырок соответсвующих защёлкам на этой байде (???). Есть конечно вариант, что это вообще от какой нибудь другой машины в американии закинули по ошибке! И ещё, на ней есь номер 58989 - 35010 , вродя как тойотовский... Подскажите, кито знат, пожалуйста! А то я чёй то совсем, того

Да, про привод - прикольно!!! Ещё бы веселее было кабы дёрнули... , не - шучу конечно же. В продолжение истории от AlexK: ПроушИнки тама есь, маааленькие такие, как на легковых. Знаю точно! Этим летом поехали мы искупаться, есть возле нас водохранилище, км 65-105, смотря на какой берег и куды ехать. Так вот, поехали там где народу не быват - вода и берег не загажены - а не быват его там, т.к.подъехать в те места не все могут из-за песочку. Ну и вот, был с нами товарисчь на Хайлендере, вперёд то я его ч/з дюны протащил на АРБишной стропе. Проехали пару км вдоль берега, нашли себе место, расположились, отдохнули. Вечером пора домой. А кады мы приехали только-только прошёл ливень, ну и песок то весь "прибило" сверху. Вообщем друган говорит - "а чё, давай напрямки, на фиг стока возвращаться то, тут вроде барханы поменьше, может даже сам выскочу, вон место для разгона какое!" От место нашего "лагеря" до тех барханчиков как бы ровное поле (из песка). Ну я даже вякнуть ничего не успел, кекс прыг в тачку и по газам! Через пару метров сел, мордой вообще зарылся! Ну объехал, прицепил стропу (специально маааленький шакл есть), потянул... чую ща сам сяду, ушёл почти по подножки. Отцепился, говорю третьему нашему - "давай ка этого, цепляй сзади и к воде, а я покась сам вылазить буду". Этим двум перцам было в лом за стропой идти (целых метров 10-15!). Зацепил он его к своей Монтеро-Спорт железным тросом. В это время я уже вылазить начал (получилось! это песчанное поле оказалось просто ПИПЕЦ, если бы не ливень по нему ходить то тяжеловасто!), как слышу - ХЛОП... вобщем к берегу выехали трое... Монтерик, трос и задний бампер Хайлендера (с усилителем)... Так что с приводом думаю ещё бы увлекательнее вышло...

Captain Andrew, если это, как ты пишешь "разработано для установки в Тойоту, но Прадо" и по ширине/высоте/глубине это пройдёт, то проблемка будет в том, что там по идее наклон лицевой части аппарата (если посмотреть сбоку) должён быть под Прадика, по идее... Видел несколько подобных комплесов и именно для 120-того Прадо и везде с наклоном "морды" одна и таже песня, поентому и не заморачивался остальными геометрическими размерами сих комплексов.

AZIAT и y_mach: А я вовсе не имел в виду, что стальные проставки (грамотные) могут прогнить, да и свои прямые функции они будут выполнять ни чуть не хуже чем из цветмета или из чего нибудь типа капролона, даже если их вааще ничем не покрывать в принципе. - согласен с вами полностью. Просто лично я, ТЕРПЕТЬ НЕ МОГУ РЖАВЬ, даже если она ни на какие техпараметры не вляет. Всегда стараюсь от неё избавляться, по возможности, ну или как в данном случае применять другие материалы. А так, да поровну, да хоть из чугуния в литейке, лишь бы форма правильная была...

для Vladimir24: Ты прав, но дело в том, что например у нас оччч дурацкий климат зимой. Например - днём (в разгар, на солнце) запросто +7 +8, потом к вечеру натянет, пойдет мокрый снег с пререходом в конкретный снег и похолодание... Бывает такое не сказать что прям каждую неделю, но регулярненько. Обычный зимний день, это морозец по утрам-вечерам, а днём околонулевая, при этом у нас большая сырость (город то в чашке гор) и можно запросто "обнаружить", что вся тачка покрыта идеальным слоем наледи (бля - как самолёт на высоте). Днём асфальт просыхает (на теневых перекрёстках - катуха запросто), а утром/вечером из-за конденсата типа плёнки льда... Если был снегопад, так улицы начинают расчищать потом (ну могет за исключением "особо нужных"), по принципу - пусть они поболее колёсыми растаскають, нам меньше впахивать. И начинается веселье, и так пробки, х.. куда проедешь, а тут ещё все моноприводные (особенно), да плюс чудилы коих хватает... - короче езда по нашему славному городку превращается в увлекательнейшее занятие "по выработке водительских навыков в дебильных зимних условиях". Наверное, как и у многих? А выскакиваешь за город, дык там зима, ну чуть "послабее" чем ваша, а иногда и нет. Вот и "паримся", в общей массе, на кажду зиму, начиная от резины и заканчивая всем остальным... Делать не делать, брать не брать??? У кого дизеляки, ко всем "прелестям" прибавляется ещё и то, что далеко не всегда есть хотя бы более или менее соляра, отвечающая понятию - зимняя. Вам даже в каком то смысле проще - зима, так зима без вариантов. Вот таки делы, Владимир.

Небольшие "проставки" можно, да и наверное лучше (гемора меньше), действительно из толстой резины и лучше всего из транспортёрной ленты соответсвующей толщины. Так что SkyNet абсолюно прав. Наверное правильно будет назвать их не проставками, а подкладками, типа того... для небольшого подъёмчика, корретировки и т.п. А что-то более серьёзное из люминя (или его сплавов) как правило точат, верно на все "100". Как вариант и из поршней, но вовсе не обязательно. Стальные..., как то не очень, покрывать их чем нибудь замаешься (так чтобы серьёзно), а так думаю ржави на них будет по самое "не хочу". Капролон и ему подобные материалы, тоже вещь классная, но тока далеко не везде есть.

для Scout: 1) Не помню кто сказал первый - "колхоз, дело добровольное..." - эт про самому делать или нет. 2) Мастера и у нас хорошие и толкове есть (я не именно про этих ребят), зря ты так. Просто их не много, как и любых хороших спецов в любой области, да так наверное везде. А за хорошую работу надо платить, если в лом самому делать или некогда. 3) И это совсем не зазорно, когда человеку его доходы не позволяют пользоваться услугами сервисов (не только по авто), а приходиться всё делать самому. Только чё при этом так нервничать... 4) И последнее, хоть и не про технику. Насчёт места жительства, дак оно так же - "колхоз, дело добровольное..."

Ну, Alles, видишь ли, обычно при подогреве сидухи греется не только задница но и ..., сам думаю понял. Как перегрел, так петухи и закукарекают!!!

Для givchik - парень, тебе ваащето сюды: http://highlanderclub.ru Goorik, к твоему наверное сожалению прав! К нам ток кадысь раму на свой авто приделаешь (шутка)

для Scout, касательно заявления: Так вот - то что у нас много чего нет, эт правда, НО, ту хрень которую ты "ищешь" - ЕСТЬ! Так что, не надо ля-ля..., а то уж совсем про нас российские парни подумают - что мы тут на отшибе живём! Вот те номер установщиков 270-68-71 (цех находится в р-не Софьи-Ташкенской), причём это одни из многих, просто делют не дурно и не заряжают. Позвонишь, объяснят досконально и куда и когда подъехать и скока денег. Лучше пригласить их шефа - Володю. И хошь тебе от "ЗМ", хошь "Емелю" и на зеркала и для инкубатора, хошь вебасту вкрячат и люминием обшивку салона/багажника ежели спортсмен/охотник - усё сделают. Единственное из твоего списка чего не было так это подогрева зоны щёток, да и то год назад, щас можа и появилось Не, конечно, ежели тебя больше прикалывает самому маклярить... ну тады конечно не смогу тебе подсказать где вся туча алматинских цехов закупает необходимые прибамбасы. Может они (цеха) скажут... Удачи в выборе!!!

Да нет, это с точностью до наоборот - это есть ПЛЮС!!! Ни в какую "табуретку" тачка не превратится абсалютно! У тебя же , скажем так "запас живучести" что ли появляется, на пробой, так что не парься - бери. Единственно тока, Nokian Hakapellita R - это пока новинка и если то, что про неё пишут - "...превосходит модель "RSi"..." - правда, то тогда это оччч классная покрышка! Даже если у неё показатели такие же точно, а не лучше (главное чтобы не хуже ). P.S. просто ездил на RSi одну зиму, правда на Honda-CRV, нареканий не было.