Nike

Не делает. Продаёт делают австралийцы

Что то мы вообще не в той теме флудим...

Новые ОМЕ подсели с момента установки примерно на 1 см. Но это, насколько я знаю, общеизвестный факт.

Не знаю усиленные или нет, но вот так выглядит авто с серебристыми OBK. В багажнике шмурдяк туристический, две собаки среднего размера, одно сиденье третьего ряда + Тор под днищем 94 литра (запаска на штатной калитке) Пассажиров нет. Сам долго думал о пружинах.... Приобрел здесь у Петяры ОМЕ +200кг. В спарку к ним амморты от ТЛК 200 те, что для России и стран СНГ. Мне понравилось такое сочетание. Теперь такой просадки нет, гружёный стоит вполне нормально. И пустой не табурет - вполне комфортно идёт.

Всем привет! Освежим немного тему... Кто-нибудь знает, на какой угол (примерно) должна поворачиваться ось при проверке муфты с помощью фена???

Одним постом выше описано внешне качество норм. Как будут ходить - будем посмотреть.

Вобщем дошли у меня руки до подушек... Заказал Jikiu. Брал у официалов. Только резинки - 10 т.р. с хвостиком. На вид добротные. Шайбы от резины оторвать не получилось. Втулки точил у токаря. Болты оставил старые - сохранились отлично. Ощущения после замены положительные - стыки и трещины стал проходить мягче. Старые подушки все были просевшие на 0,5 - 1 см. Самые задние вообще надорваны. При замене пришлось ещё найти и из салона выкрутить два 'аварийных' болта. После замены кузов заметно приподнялся. Как будут ходить - поглядим.

Это грубой очистки?

Поэтому У меня газ бежит через трубку 8 мм на два редуктора. И перехода на бензин вообще нету. И просадок тоже. Не зависимо от оборотов, нагрузки, температуры и т.п. Потому что V8 и объем 4.7л. Можно и 3 мм трубку пустить. И переход на бенз сделать с 2000. И зимой в -30 не ездить....

Повышенный нагрев деталей ЦПГ, пониженный КПД мотора.

Бедной смесью со всеми вытекающими... Желательно

Нету. Недавно смотрел.

У меня два редуктора греются так Обратка с обраткой печки воедино

А также не забываем, что 'наши' могут замудрить так, что всё будет через оф.переоформление. Тогда возможность такой хитрожопости стремится к нулю.

А системы только этими компонентами отличаются???

Если в округе развита метановая сеть АЗС

Пропан-бутан это сжиженный углеводородный газ (нефтяной). Природный это метан.

Речь шла о контрактных з/ч. Им минимум 13 лет. А оригинал, что ставится на конвейере и оригинал афтермаркет - не одно и то же. Далеко не факт, что купленный комплект подушек у официалов сегодня прослужит столько же, сколько родные.

Для кого как. Доказывать никому ничего не собираюсь.

Интересна, конечно, твоя позиция сам не люблю усложнять лишний раз. Просто эксперименты ставить не хочется на себе. Подушки менять - не свечки. А может это я от того, что сам ещё не поменял - не до них пока. Мож там не всё так мрачно. А себестоимость у большинства запчастей заоблачно далека от стоимости рыночной. Тут вообще как с маслом - религия. Я своё мнение озвучивал 2-3 страницы назад а дальше каждый сам выбирает из "религиозных" предпочтений. За отзыв по резинками с 15 года - спасибо Вот и я о том же. Ладно хоть когда выбор есть, есть что в руках повертеть, сравнить несколько комплектов. А не глядя тоже так себе вариант

В такую цену я бы заменители вообще не рассматривал. Уж лучше тогда контракт посмотреть.

В первую очередь лучшей приёмистостью при трогании с места.

Я что то перебздел электролитом чистить. Залил в систему воду и пакет 800 г лимонки. В гараже на холостую погонял до 97 градусов с повышением оборотов и включением на всю всех печек. Радиатор системы охлаждения прогрелся равномерно. Слил. Промыл таким же образом чистой водой дважды. Потом отдельно промывал радиаторы печек как выше писал.

Пару лет назад промывал всю систему охлаждения лимонкой. Потом отдельно радиаторы печки с помощью доп насоса через ведро с кипятильником и тряпкой (со сменой направления). Получилось очень даже хорошо - грязи вышло много в виде сгустков типа соплей и накипи. В машине стало намного теплее. Вообще-то головка более термонагружена, чем блок...

Ещё момент по маркировке... У ряда фирм (Бриск, Бош, ак-делко...) бОльшая цифра в маркировке означает наоборот меньшее КЧ У меня стояли штатные в момент установки ГБО. Немного поездив, поменял их (по пробегу). Поставил на 1 похолоднее. Разницы в работе мотора не заметил от слова СОВСЕМ. В цвете нагара тоже. Это так - больше для самоуспокоения А вот установка вариатора сразу ощущается.