Перейти к публикации

Андрей Катков

Опытные Пользователи
  • Публикации

    143
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Репутация

8 Норма

О Андрей Катков

  • Звание
    Тойото4х4Вед
  • День рождения 05/04/1969

Контакты

  • Откуда
    Забайкалье

Личные данные

  • Имя
    Андрей
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    ТЛК 100

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Всем привет. Подскажите пожалуйста внутренний диаметр шланга, который идёт с печки в блок двигателя со стороны турбины 1 hdfte. Спасибо.
  2. Для тех, кто говорил, что ФТЕ вскипятить невозможно: - вы в + 50 по пустыне ездили? Поэтому у меня стоит доп.датчики температура ОЖ и масла в АКПП.
  3. Основной датчик настроен таким образом, что при показаниях температуры ОЖ от 70 до 100 гр.его стрелка находится ровно по середине шкалы. Меня лично это не устраивает. Ну и в дополнительном датчике стоит варнинг. Он спасал меня не один раз.
  4. Всем теплой осени. Проявилась старая проблема. Сегодня утром было -5, еду на работу, смотрю температура ОЖ на дополнительном датчике температуры поползла вверх и дошла до 95гр. Родной датчик стоит на середине как и положено. В прошлом году с наступлением холодов эта проблема тоже проявлялась. Пришлось поменять термостат, антифриз и вискомуфту. Все лето (было и +35) проездил, стрелка больше 80 гр. не поднималась. А тут первый морозец - и на тебе, опять 95...Может кто-нибудь объяснить, что за перформанс такой? Спасибо за внимание.
  5. Всем здравия! Подскажите, где заказать или купить толстовку с символикой Тойота Ленд Крузер. Поиском не нашел. Спасибо.
  6. Вопрос решился. Снял защитный кожух ТНВД, а там все в воде и грязи. Просушил на солнце, завел и все заработало как и прежде. Всем спасибо!
  7. Штекер с клапана снял - мотор заглох. На другом дизельном круизер снял патрубок с впускного коллектора. На заглушеном моторе заслонка открыта. Включил зажигание - открыта. Запустил двигатель - открыта. А на моем как только запускается двигатель сразу закрывается заслонка и начинается дымный расколбас. Снял трубки с управления заслонкой - заслонка на закрывается, но обороты у двигателя сильно плавают и двигатель работает очень громко и не стабильно. Есть какие нибудь соображения по этому поводу?
  8. Интернет пишет, что при включении зажигания заслонка должна закрыться. Получается, что все работает
  9. Странно. А у меня закрывается, когда заводишь. А кто ею управляет?
  10. Сел патрубок с турбины. Заслонка открыта. Запустил двигатель - заслонка закрылась. Так и должно быть?
  11. Фото для наглядности Ошибок по двигателю и по педали газа нет.
  12. Уровень в норме. Шел бы в разнос - замком зажигания не глушился бы, наверное...

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.