KiRmedved

Тоже поделюсь раз такая пьянка) ТЛК 200 просел на 2 см с водительской стороны, естественно посчитал что это КДСС. После процедуры выравнивания (открутили клапана, прокачали, закрутили обратно) крузак встал идеально! НО! поездив недельку, однохерственно завалился на левый бок на 2 см... вот и думаю теперь, все таки КДСС или пружины

Я прислушался) слушай, а у тебя то что по итогу получается, форсунка приезжает?? раз компрессия более менее

Вот и мой следующий этап, это замер компрессии у тебя довольно таки история положительная У меня за пол года ни в право ни влево ни верх ни вниз не поменялись нифига а это 15 тыс км

инженер однако

Спасибо большое! Также добавлю, что такие же показания были и в январе этого года Не в лучшую не в худшую сторону за пол года не уплыло

Буду очень признателен если скажете своё видение на мою ситуацию! заранее спасибо!

а двигатель не сапунит?

а сколько уже проездил на такой коррекции? она как то меняется? прогрессирует или наоборот?

Приветствую! Наткнулся на данные ваши показания... Дело в том что сейчас ситуация практически один в один у меня, одна форса доходит до 2,8 Что делали кроме замены форсунок? как сейчас авто себя чувствует?

У меня такой вопрос возник... Зависят ли показания коррекции форсунок от количества масла в двигателе?

Как раз про издевательство...для дизелей это же вроде напрямую касается, тошнотная езда на дизеле,по моему как раз его убивает Если утрированно говорить, то вся копоть внутри остается

Много тем на формах про дизель, потому что они как раз самые популярные... И соответственно владельцев дизелей намного больше...лично мое мнение и наблюдение) у меня так же работает при не заглушенном))

Думаю банально отвечу... купи живой дизель изначально, ну и поддерживай его в таком состоянии в процессе использования) а чтобы купить живой дизель, как минимум нужно мерить компрессию и форсунки проверять на стенде..а ну и ЕГР тоже не мешало бы посмотреть...

А вообще потеря компрессии это частые случаи? или же все таки чаще форсунки дохнут? Чисто из любопытства вопрос, характерный к этой машине

а вы сами винсом промывали? помогло?

Все открылось, порядок, спасип

не открывается кстати...

А утром когда заводишь, сразу начинает дуть без остановки?

Ну вот о чем и речь...

так все таки параметры от - 3,0 до + 3,0 это допустимые значения или нет!? перегуглил все на свете...вроде как тойотой этот диапозон допустим... некоторые вообще пишут -5+5

У кого то вообще без симптомов форсунки приезжают...

Вот таком случае под замену Просто летом бывает что «Карлсон» часто врубается... но в твоём случае он видимо просто тупо на постоянке дует

Когда покупал сразу такой шум был?

Вывод сделан) Благодарю за совет! Полностью солидарен) Но за неимением альтернативы, вынужден питаться только на роснефти...

А про Роснефть что скажите?