ВЕРОНИКА

Если будет повторяться, надо мотор почистить

Обалденный аппарат

Вечный двигатель: https://3dnews.ru/1064827/v-rossii-ofitsialno-zapatentovali-vechniy-dvigatel А вот еще: "Практическое использование таких новшеств не допускалось силами, имеющими влияние на межгосударственные денежные потоки, т.к. это приведёт к возможности изготовления малыми группами людей разнообразных технических устройств существенно лучших, чем изготавливаемые крупными корпорациями со всеми вытекающими отсюда последствиями. По этой же причине остаются без внимания и такие международные заявки, как N° PCT/RU 2010/000428 на, по существу, вечный двигатель..." полный текст здесь: https://patents.google.com/patent/WO2014142695A1/ru Как вам, ребята?

Электроника всегда побеждает, даже если поданы сотни исков, легче водителей представить идиотами. Опыт: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2011/02/09/prichinoj_problem_v_avtomobilyah_toyota_nazvany_voditeli

Проводку к фарам надо проверить в первую очередь

Щелкните правой мышкой "Oткрыть с помощью... Paint" и обрежьте края (поля), сохраните - выйдет меньше размер

Я мелкие дефекты баллончиком закрашиваю в цвет. Главное, вокруг обложить чем-нибудь, чтобы не попала краска куда не надо. Если нужна ровная линия, использую скотч

Тоже думаю об отключении второго контура, задолбалась уже с этими трубками... Но боюсь, что климат-система не справится с охлаждением в краснодарскую жару

Нет, грибы только на перекус

Страна - Олигархия. Не знаете зачем сегодня экологические службы нужны? Написать отчет, что в Багдаде всё спокойно, независимо от реалити Но пробы выехать взять всё же надо для внутреннего отчета

Наткнулась на патент изобретения "Автомобиль-внедорожник" 2000 года (открывается как PDF). Вот такие ноу-хау elibrary_38333034_18533303.pdf

Не могу выложить, служебное. Работаю в экологической службе, у нас была небольшая экспедиция. При подготовке думали, на каких авто ехать, поэтому спросила. Дорога, а вернее её отсутствие, были как в этом ролике: болотистая под травяным покровом с чередованием луж. На обоих была грязевая резина. Я думаю, 200-ка была одинакова с 100-кой, если бы водитель не газовал, как дурак, на каждой луже. Точное сравнение машин возможно только с одним водителем.

Ох, как я спросила-то спасибо, ребята всем за ответы. Уже съездили. Грязь, болотистая земля под обманчивым травяным поровом. В итоге вытаскивали 200-ку Ну, может, я просто водитель более аккуратный, грамотно дозирую тягу водитель 200-ки просто закопался, нервно газуя

Подскажите, 100-ка проигрывает 200-ке по бездорожью? Не в скорости, разумеется, а в проходимости и технадежности

Такая же проблема. Коллега на 80-ке сказал, что это закономерность таких ТЛК, и посмеивается надо мной на горках