ВадимКЗ

на автомате по ГРЯЗЬ-ПЕСОК рекомендуют сразу понижайку включать 1041327[/snapback] Спасибо попробую так

А вот может кто объяснит. Поставил колеса 33" STT , поехали на рыбалку. По пескам верх вниз. Раньше на обычной резине более ровно шла не рыла. А тут нет нет подрывает . Ехал на D с выключенным SD . И тоже загорелась лампа перегрева АКПП. Может с такой резиной надо было на пониженную перейти или на 2 поставить???? Раньше такого не когда не было.

А фотки как все получилось нет???

Куплю накладки резиновые от силового бампера ARB , который с простым кенгурином в виде одной дуги, или такие же китайские.

Вопрос такой вот появился, а амортизаторы от 105 на 80 с Владовскими пружинами, лучше чем родные работают?? проверяли уже???

А снять ее можно, сверху стоит болтик, если его выкрутить она вытащиться?? Хочу снять переделать , да и масло из под нее вроде как просачивается. След масла виден. И еще вопрос, а уровен масла в лебедке как проверяется??

а рычаг свободной размотки, он же уйдет назад?? Как с ним поступать при развороте лебедки на 180 градусов.

В выходные съездил на рыбалку 600 км отмотал. Впечатления от пружин превосходные. Первое, загрузка. Загрузили багажник по самую крышу. и четыре человека в салоне. Машина просела ну максимум на 1-2 см. Так свиду и не видно. стояла равно. А раньше как катер на глисирование. По трассе шел ровно, даже в колее от фур машина шла ровно , подвеска госила все.. На бездорожье, точнее по барханам как только не гоняли его. Кочки как проглатывал, хотя раньше там же пробивал до отбойника. Или после серии таких кочек , сыпался груз на пассажиров. Грузим то всегда под самую крышу. А тут все так ровно прошел. Сглаживая все неровности. Гребенку проходит , если мелкая вообще не замечаешь ее, а на крупной намного мягче, хотя раньше трясло не подетски. Классные ПРУЖИНЫ!!! Владу Большое Спасибо!!!

А вот после замены пружин. Все расстояния мерил от земли до верхней точки арки колеса.

Ну вот сбылось. Правда по неопытности ушло два дня на замену, но пружины поменял. Машина поднялась на 7 см. По ощущениям пока мало могу скзать так как проехал пока км10 только. Но ощущения такие что едишь на новой машине. Подеска работает как на новой. Специально пролетал ямы, слышно как отработал подвеска но кузов почти не пошевелился. Теперь хочеться проверить все вне асфальта. Но придеться ждать следующих выходных. Спасибо огромное Владу.

Ну вот сбылось. Правда по неопытности ушло два дня на замену, но пружины поменял. Машина поднялась на 7 см. По ощущениям пока мало могу скзать так как проехал пока км10 только. Но ощущения такие что едишь на новой машине. Подеска работает как на новой. Специально пролетал ямы, слышно как отработал подвеска но кузов почти не пошевелился. Теперь хочеться проверить все вне асфальта. Но придеться ждать следующих выходных. Спасибо огромное Владу.

Читал разные ветки тут. Народ пишет что при лифте без замены кастровых солентблоков , на трассе машину надо ловить. Но это все на пружинах OME и прочих. А как дела тут?? на трассе как она себя ведет?? Или всеже после замены проверить геометрию не помешает??

А на этой машине если точнее что меняли??? Пружины от Влада, кастор кит?? Это салетнблоки со смещенным центром?? И еще что то?? Лифт сколько дюймов получился??