Илья Stalinko

Если точно знать, что переборка сработает, то это дешевле и быстрее. Контрактная от бензинки стоит в районе 100-150 в данный момент. Я за 110 недавно покупал и вернул, всё ещё в наличии есть в Екб. Переборка стоит в районе 20, смотря где делать. Ремонт мне насчитали 260 в одном месте. От 160 в другом. Плюс неизвестно, сколько ждать запчасти. Но качественный ремонт конечно даст лучший результат (а некачественный - худший :D).

Вот и кому верить? Одни говорят - всё разное. Другие - всё совместимо. У вас был опыт по внедрению бензиновой коробки в дизель?

вопрос, на какую сотку? если на бензиновую, то таких коробок итак море.

Купил по принципу - эта коробка была в наличии в получасе езды от моего дома. Продавец утверждал, что достаточно колокол переставить и остальное без изменений. На деле оказалось не так. Но договорились, что я её могу вернуть если не подойдёт. Видимо так и поступлю как Игорь выше советует.

Сложная история. Умерла гена в лесу. Пытался на одних аккумуляторах доехать до дома. К тому времени больше суток не спал. В середине пути заряд кончился совсем. Коробка зависла где-то на 3 передаче и начала греться. Я не сдавался ну и сжёг её нафиг. Все передние фрикционы, метал, барабан, всё под замену. Есть вопросы по соленоидам и гидроблоку. Общий ремонт насчитали примерно 260 тысяч. Вот пытаюсь найти контрактное что-то на замену. Перенести не проблема. Вопрос - совместима ли внутрянка бензина и дизеля? Будет неприятно узнать потом что внутрянка разная и собирать всё обратно и возвращать коробку продавцу. Ну и мне ценник выставили 20 тысяч - разобрать, собрать + дефектовка.

Прилагаю фото. Сверху коробка 35010-60A10 от бензиновой сотки. Внизу 35010-60A20 от дизельной сотки. Корпуса очень похожи, фишки все совпадают. Но у дизеля колокол больше (снят на фото). Правда колокол бензина и дизеля можно переставлять. Но главная беда - крепление ручки раздатки. Которое у бензинки слева, а у дизеля - посреди корпуса. Вопрос знатокам - отличаются ли внутренности у данных коробок? Фрикционы, передачи и т.д. Потому что у меня остаётся вариант внутрянку от бензинки засунуть в корпус от дизеля. Готов пойти на это, потому что не могу найти в продаже коробку от дизеля.

Передо мной сейчас лежит 60A10 и 60A20 и кроме колокола у них разный крепёж ручки раздатки И его уже никак не перенесешь по простому к сожалению. Стою перед дилеммой - можно ли в корпус от дизеля переставить внутрянку от бензина.

Добрый день. Ищу АКПП A750F от TLC100 дизель 1HD-FTE. Есть у вас?

Кто выводит? Я пытался добиться этого - не получилось. По OBD передаются далеко не все показания. Например, температура воздуха не передаётся. Чтобы расход и пробег нормально померить, там тоже нужно извращаться.

Это же не навигатор, чтобы туда постоянно смотреть. Там особо нет ценной информации. Так что внизу очень даже нормально сидит. Чуть-чуть завалить бы его, чтобы смотрел наверх и было бы идеально.

знал бы прикуп... про то, что "можно было" мы узнали только после того, как всё сделали и поставили. Переделывать пока нет возможности, может когда-нибудь, когда всё устаканится...

Просто вместо колхозинга с переносом БК у вас колхозинг с изготовлением рамки и с проводкой) ну я уж не говорю про всякие устройства teyes, которые можно докупить и легко подключить в любой момент: датчик давления, задняя камера, видеорегистратор и прочее. Про навигацию как-то странно. У меня магнитола используется в первую очередь для навигации - большая картинка, не надо нигде крепить телефон, всегда перед глазами. Прямо кайфую от этого. В общем на вкус и цвет все фломастеры разные

Тема уже неактуальна?

Продано. Тему можно закрывать.

Нет, он был в очень плачевном состоянии, его просто выкинули. Есть фаркоп.