Wiktor68

Что значит неподъемен? До войны заказывал в Одессе, оригинал японец 300 бакинских. Так мне из двух точек подогнали, пришлось оба брать,так другой продал здесь у себя(польша) за 450. Ещё спасибо сказали,потому что в сервисе вот уж точно неподъемная цена больше штуки. Ищи оригинал,можно бу с владика или хабаровска, с китайцами лучше не игратся ,может и 5тысяч может 20-50,а может после 3 навернутся.оригинал гарантированно(новый) 300 тк.проедет,но и б.у. походит.

До 151тык. Обслуживалась у дилера. Сейчас пробег 345тык. У того что внедорожниками занимается,там удалось разобрать что в мостах меняли масло, ну и ясен пень что проверяли всё,но про коробку не знаю. При обслуге у дилера по регламенту как минимум должны были 2 раза менять. Я так думаю.

Маловероятно,машина была во владении серьёзных небедных людей, сейчас гляну до когда в сервисе обслуживалась.Глянул, при 281тык.обслуживалась а очень серьёзном сервисе который занимается только внедорожными тойотами,даже я про него слышал и читал.

Нет конечно?. Предыдущий хозяин много чего по машине делал,а вот за коробку не спросил.

Так вроде ТО коробки делают раз на 60 тык. Я проехал ок 25.а масло менял уже 2 раза в двигателе. За коробку как то не подумал. Раздатку меняли когда искали причину вибрации. В конце сказали что осталось только коробку проинспектировать,но вроде предпосылок не было. Ладно,всё равно спасибо за дельные советы. По любому коробас будут снимать и отправлять коробочнику,есть у мастера свой проверенный,так же как и электрик для сложных случаев.

И снова здравствуйте. Интересная хрень получается,сегодня ради интереса завёл машину,нажал педаль вкл.передачу D,потом R. Жужжания нет,попробовал тронуться вперёд, назад, едет? выезжать не решился,похоже что при перегреве что то отключается,чек не горит. Вот такая странная хрень получается. Какие мысли?Кто подскажет? В любом случае коробку надо снимать,это понятно,но вот что там? Почему так?

Когда будет вскрытие и диагноз,я напишу,не забуду. Народу будет интересно. На всякий случай уже присмотрел коробку,висит долго,потому как коробка убивается редко,да и машин таких тут не много,и основная часть 4-х ступки.как и писал цена ок.1400у.е.

У меня кнопка блокады дифа,а смртреть крутятся ли карданы,какой смысл если авто при вкл. D не едет,а только жужжание в коробке,даже его слышно при нажатой педали.Тоже думаю что может бубликом отделаюсь,хотя не уверен. Мастер примет авто только через месяц, у него очередь. Ну мне не горит,есть чем ездить,а сотка у меня для души,хотя при нынешних реалиях подумываю о продаже. Только не хочется кому то хлам продавать,надо сделать. Чтобы потом не краснеть.так то всё там ок. Движок как часы, силовик с лебедем,шнорк, железо всё сделано,подвеска усиленная добинсон, и полный антикор. Сам бы катался,да здоровье уже не то.

На 5 ступке нет щупа, нет возможности проверить. Когда стал,под машину заглядывал ,ничего не текло. Говорил же что что-то вжикнуло и всё. До этого симптомов никаких,всё включалось работало,никаких рывков только вибрация от 70до 100. Ну вот она видимо и проявилась в конце концов, теперь только узнать что там.

Благодарю за быстрый отклик,и совет. Всегда считал тебя одним из лучших спецов на форуме. Вскрытие покажет что и как. Б/у коробас без бублика стоит у нас ок 1400 плюс минус УЕ. Не знаю как с ремонтом. Сначала нужно снять,а потом отправить на дефектовку. А там видно будет на сколько попадалово и оплачивается ли ремонт. Ремонт бублика например стоит 180 уе. С пересылом. Гарантия год. А вот с коробкой не знаю,как тут с запчастями. Возможно и придётся брать б/у с разборки.

Жёстко?,ведь ни рывков не было,ничего такого только вибрация, думал "бублик". Проблемка однако. Ремонт возможен? Или искать б/у?

Доброго дня. Долгое время была вибрация при 70-100 км/ч. Причину так и не нашли,я писал об этом раньше. И вот вчера,при езде ок110-120 км/ч, что то вжикнуло внизу и всё, передачи пропали. При вкл.D либо R жужжание со стороны коробки и машина не едет,вообще. Я так понимаю умер "бублик"? Пробег 345тык. Пятиступка дизель. Какие ваши предположения? Да, ещё, после езды,раньше, слышно было запах горелого масла,не мог понять откуда. Прочитал что это один из признаков умирающего "бублика" и ещё вопрос- "бублики" на 4 ст. и 5ст. одинаковые? И есть ли разница между бензином и дизелем. Заранее спасибо за мнения.

Да, прошли те времена,когда люди всё своими руками делали. Я в 20 (сейчас 54)лет работал на автобазе, своими глазами видел как электрик плёл новую проводку на камаз. Ну понятно у него свой типа кабинет и место рядом где можно всё растянуть,и мужик по тем временам довольно не старый лет 30-35. Просто лично знаком не был,автобаза большая, трудился автослесарем пока ждал машину.

Ловите лайфхак,? все болты и гайки смвзываю обильно обычным строительным силиконом,он застывает и остаётся как резина,ни грязь ни вода под него не попадают,а откручиваются на раз.☝️

Не скажи,у меня при ремонте (покраске)левого крыла,пролюбил родной саморез с подкрылки и какой то умники вкрутил что нашёл.Результат-полная непонятка с электрикой. Опытный электрик чуть голову себе не сломал,пока нашёл,и то по наводке что крыло красили. Причина-саморез оказался длиннее родного и вогнали его чётко в жгут возле фильтра. Электрик после того как обнаружил 4 дня ковырялся чтобы восстановить. Итог-куча бабла за ремонт. Вот так вот покрасил крыло.