Кирюха

Ветровики забирают, в продаже ТНВД и еще что-то похожее на компрессор.

Дверь от сурфа

Вот чего еще нашел, компрессор кондея вроде , может надо кому. Цена :unsure:

Продам для Surf, Runner ТНВД б/у 2LTE-4000 руб., ветровики 3 шт.-1000 руб. +7 904 064 5770

Может поможет http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-33-1. А так-то

Наверное так и предется, втулка разрезная , выбрать канавку на валу и канавку в пропеллере. Все совместить и вогнать шплинт. Только под втулку надо вымерить все хоршенько, чтобы вся композиция села плотно, очень.

Тоже было, шлицы провернуло, вылечили просто - на валу и пропеллере сделали паз и вставили шпонку. Три года езжу.

Попробуй здесь посмотреть, может и поможет чем: http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/8-797-1

Собрался менять сальники в з. мосту с левой стороны, мастера говорят замена подшипника 90% светит. Есть ли замена? Ни кто не сталкивался. Спасибо.

Глянтье http://nizhniynovgorod.irr.ru/advert/105991473/ (одно название чего стоит) вот еще http://nizhniynovgorod.irr.ru/advert/104611040/

Какое состояние, цена?

По ходовой ребята хорошо делают любые ремонты около з-д Петровского.

Ну покрайней мере , когда стал ставить крестовины, а они ни в какую, ВБИВАТЬ их в посадочные места не стал торопиться, а снято в шарнире было всего чуть. Вот. И поиском крестовин замарачиватся ненадо.

Сталкивался с такой прблеммой, не лезли крестовины совсем, ездил-менял, надоело, отвез кардан и крестовины дядечке одному, говорю-нэлэзет, ща грит-влэзет, расточил места посадочные поставил все работает 2года.

Мне мухобойка тож досталась с авто, хорошая штука, огибает кромку капота под капотом крепится на два пистона пластиковых, сверху капота на ленту губчатую липкую (очень) 3М. На м/б даж написано Made in New Zeland во

У меня тоже радиатор дристнул недавно , неплохо бы модель двигателя обозначить если с VIN ом такие косяки, на 2LT в Exist-е от 4 тыр. с пластиковыми банками, мне предложили за 8тр. но с железными. Попробуйте варианты с разборками.

масло со слива не сможет сливаться в поддон,а идет через заднее уплотнение турбины в выхлоп.так у меня было. А можно по подробнее, а то расход масла стал удивлять в последнее время

У меня тоже к карданчику баба с косой пришла, подума, покрутил, к дядечке съездил (он мне петли дверные восстановил), короче - кардан от соболя п/п, обрезать фланцы и наварить родные - сказал "легко" и балансировки непотребует. Как деньга появится попробую.

Может не забивать голову, один хрн если приспичело ставить доп АКБ, то ставить надо, а куда ищем подходящее место, "по серенькому" в уголочке, не так много места займет, вот. А про они же продавцЫ им продать НАДО! А брать надо: Вывод по моему только такой.

Предложили вариант с переделкой нашего радиатора, но у меня крышка верхняя поперек лопнула, если ее заварят, не факт , что в ближайшее время она опять где-нить не дриснет. Думаю все же вариант с контрактным рассмотреть пристальнее, и цена средняя, и вроде как оригинал.

Спасибо, попробую.

Ответ дали такой: контрактный 8200р., 1,5-2 недели ходу, вот. На сколько он контрактен не известно.

Остается только вариант с салоном-кузовом как я понимаю.

Узнавал на нашей разборке, таких радиаторов нет, позвонил в одну контору, будут узнавать из Владивостока по наличию, и срокам. Стоит связыватся, как думаете?