serzh36

а верхняя планка от штатой гу удалена? там заглушка у вас?

Вопрос, с пружинами "клаксон" не сталкивались?

если у тебя работа заключается в сидении в офисе, то да тебе навигация и не нужна, утром приполз по пробкам, а вечером так же до дома, но у меня так не получается и даже великолепное знание города, меня не спасает от того, что я попадаю в пробку которую мог бы объехать.

для того и разобрал чтобы на стенде проверить форсы, по коррекциям самое большое было +/- полтора.

на гужевых повозках, и на лисапедах, а когда у тебя ситуация на дороге меняется каждую минуту, знание города и плюс актуальная инфа от яндекса, позволяют существенно быстрее двигаться, а самое ценное это время. зачем? если у тебя всё окей, то хоть отключи все сервисы и радуйся, и да ты то же не читал мой первый пост про теслу, там чётко написано про моё имхо, и отрицать что с навигацией двигаться в городе быстрее чем без глупо.

разобрал я тут своего кузьмича, 190 тысяч 11 год, стал напрягать меня звук форсунок на малых оборотах, замена масла каждые 5-6 тысяч. егр заглушен, чип присутствует. не отмывал ничего, просто очистителем пшикнул и обдул от песка.

открою секрет, передвигаться в городе миллионнике без яндекса очень тяжко, так как под навигацией подразумевается не только маршрут к точке , но и отображение пробок, молчу уже про поездку в другой регион/город, отсыл к запомнить дорогу.. понятен если ты ездишь по деревне где одна дорога и она пустая, а когда тебе нужно быстро доехать из точки а в точку б, помогает яндекс.

кар пс.... ну тут я хз, очень сложно и геморно, что за андройд приставки, в принципе да, НО, штатный моник маленький, та же навигация не удобно чутка, или навигация или радио/флешка, тесла в этом плане удобней, ну тут как говорится каждый сам решает.

по функционалу в стиле теслы, альтернатив нет имхо,( но вот внешний вид... блин на любителя конечно) есть у китайцев ещё сейчас линейка ГУ в стиле 450 лехуса, это где 12 дюймовый моник горизонтально стоит, и воздуховоды под ним, но там масса косяков по подключению до 15+ года, после реста всё отлично конектится. а так повторюсь если у кого есть до 15 года авто с отдельным климатом( без навигации) есть у меня отличный китайский майфун)))

сегодня пощупал вживую накладки с китая которые со светятся все 4 штуки, качество так себе, отличаются цветом от чёрного салона, есть зазоры по прилеганию к другим деталям, и подсветка очень яркая прям, в итоге клиент не захотел ставить, оставил старые юбилейные, спросил у него откуда накладки сказал на озоне заказывал, цена была 9 руб. автор только искать по разборкам, я не помогу с накладками.

у меня возможно через неделю будет две накладки левая и правая, клиент хочет заменить на другие с подсветкой перед и зад. могу узнать за сколько будет продавать если что.

а причём тут аккумы если у вас двс в принципе долго крутитлся?

это наверно те кто хочет купить типа без допов?)) в врн, можно купить за неделю, правда там допов......

артикулы обоих или какой то одной нужен?

тогда, дай бог чтобы это были аккумы.

в разъёмы к датчикам, или к основному разъёму который слева над усилителем.

буду знать, а по герату кстати не плохие отзывы есть, у меня на одной машине сзади стоят герат как раз, была одновременная замена перед и зад. через месяца два посмотрю как выглядят герат сзади и бранор спереди))

если прошивка давно стоит, и это появилось только что, то имхо дело в аккуме, если же стартер крутит долго после перепрошивки... то тут только вернуть старую и проверить. сними аккумы и проверь нагрузочной вилкой, либо же умной зарядкой. сразу станет ясно, ну или изначально закинуть сразу два новых в магазине и всё станет ясно. у тебя же стартер крутит долго всегда, без разницы после простоя или после поездки.

хм... а может всё таки в прокачке дело было?

эбу думает что ещё авто не завелось, есть мнение что на подходе один из двух аккумов, а второй момент вроде как с форсами связан. не корректно работают при запуске. по кану.

да посмотрел под заказ 160 дней)) 315 рубасов на емексе. хз как дилеры будут по каско там работать...

ходят слухи, что оптика на него под 500.. хз правда или нет)) я бы очканул на варенном рычаге ехать)))))))))

имхо нет, но если боковой удар в колесо, то пздц ему, интересно цену посмотреть на него +1.

В врн продано всего 3 авто, причём дизельный который привезли покупатель отказался брать что то ему не понравился звук мотора, соглашусь с коментарием выше 8 лямов можно отдать за юбилейку, но не больше. Но теперь появился новый лехус... и тут ценник наверно начнётся от 15...

да единицы готовы к этому, и опять же смотрят в сторону бу JBT или вообще реплики с китая, у меня есть товарищ у которого 6порт спереди и 4-х сзади и составные роторы, да тормозит адово, но стоимость колодок, и самое главное обслуживание машинок... ему влетает в копейку, но пока платит)))