Lexamer

спасибо за подсказки. читал эти статьи, вывод из них, что не стоит брать шимахайд и нпв. сат все равно что лотерея, как повезет... при этом есть еще дубли, например GMB, H&Q, Sumomoto и тд вот интересно такие ставил кто нибудь, как полет с ними?

уважаемые форумчане, кто ставил себе аналоги вискомуфт, кроме айсина подскажите, какие ставили и как работают? читал, что некоторые работают и на холодную и на горячую, а другие вообще через какое то время перестают жужжать. может кто что посоветовать нормальное не по цене оригинала и айсина тлк 80 4,5 бенз

Приветсвтвую поделитесь как опыт эксплуатации вискомуфты NPW ?

у меня тоже выработка в прямом положении руля, поэтому и интересно было на практике насколько сильно потеют кулаки. что для шруса более текучая смазка полезнее понял из содержания темы, поэтому и задумался при очередной переборке использовать ep00. спасибо за ответ буду тоже смешивать с трансмиссионкой для получения нужной консистенции

ап теме. подскажите, Вадим, как по прошествию времени показала себя смазка EP00? если рассматривать как альтернативу трансмиссионке в кулаках, рекомендуется к использованию или все таки закладывать что погуще?

всем привет! ну как, определились с маршрутом? рассматриваю вариант присоедениться к кому нибудь для поездки в Монголию летом

Ну хочу чтобы показывал датчик на случай если температура поползет при буксе. А снять датчик и стрелку и воткнуть как нравится это чё значит объясни пожалуйста

Проблема в стрелке температуры ОЖ на приборке Прадо 78 2лте. На прогретом двигателе стрелка отрывается где то на четверть, а должна быть чуть ниже половины. Отдельно электрик поднимал стрелку, вроде она поднималась до верхнего значения. Датчик однократный на корпусе термостата я пробовал менять с разборки тоже самое показывает. К датчику провод идёт целый. Что ещё стоит проверить?