БроневичОК

Фото в студию плиз! И еще такой момент - на верхнюю кромку рамки лобового стекла резинка нужна? Если да, подскажи парт-номер.

Резинки в углах дверных проемов заказывал - или сам вырезал? Как домкрат закрепил?

Забудь про металолом продающийся в России. Вези из Европы/Японии в разбор и ставь на документы здесь. Даже в полную пошлину будет дешевле и проще, чем восстанавливать из рухляди. Там еще пока можно найти живые экземпляры

То: ББ А он за 800К - Паджеру 4 найдет в приличном состоянии?

Если 40-ка до 80 года - двигатель B Если позднее то или 2b или 3b. Свечи накала вполне могут быть одинаковы для всех движков И точно OEM Toyota PLUG ASSY, GLOW, Toyota part number: 19850-56012. Replaced by: 19850-68040

Покажи как на машине смотрятся. Параметры дисков какие? На праворуких авто кронштейн под Powersteering Gear Box имеет одинаковые part-number для обыкновенного и гидроусиленого варианта. Усиливают только для размещения не родных гидроусилителей

Это и есть штатный - тока после переборки. А штатный кронштейн разве не подойдет?

Ну наконец то дело пошло, глядишь летом и заведешь уже Лебедку соберешся продавать - свисти!

Всем Спасибо за инфу! TO: alex_60 Получается ремкомплект (резинки и сальники) на него надо от Хайлюкса брать? От какого? Я тоже сомневаюсь, что он родной. Рама то от 43, а на ней гидрача отродясь небыло.

Похож на родной или имплантант?

Клева! Если "крэйзи-КВАДРО-БИ" проект будешь воплощать - свистни мне, я твои нынешние ксеноновые фары куплю (если до тех пор машин не продам)

А потому что Тойота любит экономить деньги на всем, что можно. Видать дилеры устали колхозить китайский ксенон в авто за 100к долларов

To:Peress По рессорам самый гуманный вариант получается тащить контейнером из Австралии. Дешевле всех выходит на dobinson.ru , я за 40к рублей на 44-у заказал. Если доставка из Штатов нужна - могу подсказать контору отправляют Авиа - 2 недели до Москвы и отправляют по России 13 баксов за кг до Москвы. Таможня включена

Вот штатовские задние пластиковые http://www.sor.com/sor/cat136.tam?anchor=#136-01-FIB И еще http://www.sor.com/sor/cat115c.tam Вот тут еще немного пластика http://www.jtoutfitters.com/-c-21_53_173_177.html?osCsid=07p04u3nflkdi7dgun1b6b00v7

Банка глушителя родная? Если да, замерь габариты плиз!

Если что - кинь в личку что найдено и варианты обмена на деньги или коньяки

Вот это есть? 2. передний крепеж передних рессор - тот что на раме 3. крепления переднего бампера (треугольные накладки и п-образные уголки к раме) 4. диффузор на радиатор (который вентилятор закрывает) 5. кардан передний 7. Подсветку и крепление номера заднего 8. Защита задних фонарей - та что изнутри крепится к задней балке 9. T- образные закрывашки капота + те которые накапоте для крепления рамки лобового 10. Коврики резиновые родные 11. Задняя банка глушителя

Для тех кто в танке - т.е для меня Кинь ссылку на образец такого болта плиз.

Супер! То что надо! А подскажи, как правильно крепеж к раме обратно приклепать?

Гранд мерси!

Рулевая сошка от 40-ки Думаю что все-таки буду использовать всю рулевку от 40-ки

По заявкам радиослушателей Сорри за качество - сфотано на спичечный коробок Номер на раме Переднее крепление задней рессоры от 43 (родное на заклепках) Подиум под водительское сиденье Подушки кузова круглые от 44-ки Двигатель

Это гибрид. Собирали ее из двух машин. Рама и двигатель от 43 с тентом а кузов от 44 с жесткой крышей. Бак под днищем, но рама точно от 43 до 80 года. Мосты, рессоры и вся рулевка от УАЗа, Я уже голову сломал подбирая на нее запчасти - и все равно колхоз лезет из всех щелей Вот еще голову грею от чего рулевые тяги и наконечники ставить если мосты будут от 60-ки

Мне крепления нужны от модели до 80 года А как на счет стемянок и площадок под рессоры? Вторая половина лета дооооолго :(

Диски покажи... З.ы. На счет железа с задних арок и креплений рессор новости есть?