БроневичОК

Отвечу вопросом на вопрос А какой расход должен быть у тяжелого 8 летнего 4-х литрового авто? При условии, что городской режим у всех разный. P.S. Fuel Ecnomy Database 2004 TOYOTA 4RUNNER 4WD - City - 14 mpg (16.8 litres/100km) Это для новых машин передвигающихся на американском топливе (Figures adjusted for EPA's new 2008 estimation method)

А чем американский хуже немецкого? В техническом плане?

Неедет он нифига по сравнению с Иксом

А вооще забавно задавать такой вопрос на форуме Тойотоводов :D

Ходовка на алюминивых рычагах. Выгорающие пиксели на табло компьютера. Масло любит кушать - но это для него нормально. Брать надо рестайлинговый - у него с коробкой/раздаткой траблов меньше. У меня недолго был 3,0 2004 - одни приятные воспоминания. А вообще сходи на форум ХХХ-водов, там все давно разложено по полочкам

Синюю сороковку заберу - если по почте на Сахалин отправишь. Если ок - реквизиты в личку.

А куска задней арки не у кого не завалялось? Надо дыры закрыть на обоих сторонах - просто метал не катит, я с ребрами хочу

Сфотал бы общий план. А то все кусочками кормишь

Коврики где брал?

При каких условиях пробивает? Мой лежачих полицейских нормально проходит ходом без пробоя

Не поможет. На 100/LX сзади подушек нет. Там подвеска другая. На прадо/GX задние подушки одинаковые. Разбирайся с подвеской. Смотри может где воздух травит или датчики положения кузова глючат.

Денег придется готовить много. Все рекаро хороши, но надо понять что конкретно хочешь от нового сиденья. Если нужна поддержка бедер - то не на всех моделях она есть.

Погоди до субботы. Может получится добыть раздатку. Из Владика есть варианты к тебе отправить?

YuRock У этой задней части усилитель снизу есть? моджет фотка снизу есть?

Да уж... День обломов. У меня оба моста приговорили З.ы а если после зачистки снизу лист металла зафигачить?

:o Дыры сквозные есть?

Рядом с Владиком. Про состояние полов на этой машине пока ничего не скажу, но полы от 44 нужны особенно задняя часть. Правая арка на этой машине выглядит живой.

Документов нет никаких. Справок на агрегаты в том числе.

Есть у меня один могильничек (с) На одном из разборов Дальнего Востока нашел BJ41 примерно 80 года выпуска. Дербанить ее не хотят - предлагают забрать целиком. Документов нет никаких. Со слов продавца кузовщина глиловата. Но машина вроде даже на ходу. Завтра/послезавтра человек поедет на место и будет выяснять состояние. Потом будем договариваться по цене. Мне с нее нужны пол, ходовая, задние арки и двигатель и 2 стекла Если кого-то интересует что-то еще - отпишитесь. По месту корреспондент посмотрит состояние и сделает фото.

Классно! Марку грунтов напиши.

Судя по картинке на exist.ru

Всем огромный спасиб! Очень приятно влиться в коллектив единомышленников

Точно Simex резина. Описался

Всем привет, Принимайте в клуб любителей брутальных легенд. После долгих мучений и сомнений и поисков была куплена многим известная сороковка из Ангарска. После беглого осмотра выявил: Из плюсов - рама в оч. бодром состоянии - по кузову сквозной гнили пока не увидел - установлен гидроусилитель - в довеске: родные мосты (передний аж с дисковыми тормозами) + железо на морду + коробка с раздаткой - заводится и едет - правда медленно - 35-е Боггеры в очень бодром состоянии (правда нафиг не нужны) Из минусов - пол колхозно переварен - на задних арках вырезаны дырки - мосты стоят Уазовские, родные в полумертвом состоянии - много колхоза по проводке и печкам - заднее сиденье не родное Вообщем осенне-зимний сезон обещает быть интересным

Зависть плохое чувство B)