LeoZ

Уважаемые товарищи, ситуация следующая, были некие проблемы с маслосъемными колпачками, с утра был не большой выброс синего дыма при заводке. Спустя некое время, как и обычно поменял масло, и утром теперь синий дым стал намного обильнее и проходит не сразу, примерно через минуту, а после в течении дня, как ни в чем не бывало, дыма никакого нет. Кто сталкивался? TLC 200 2UZ FE VVT-i

Приветсвую, у меня возник вопрос, с какой стороны считать цилиндры, если смотреть авто спереди?

Усилитель штатный есть под седлом, магнитола на андроиде стоит, не хватает саба конечно для более менее музыки.

Так я и задал этот вопрос, как он встанет и есть ли возможность подключить))

Дело в том, что 200 без штатной системы JBL, хочу поставить саб от 200 с штатной системой JBL, и стало интересно возможно ли его туда воткнуть с малой кровью.

Коллеги по цеху, подскажите, не могу найти по теме. Вопрос такой: Можно ли установить штатный сабвуфер от тлк 200 с штатной системой JBL в тлк 200, без встроенного штатного сабвуфера (вместо саба обычный бордачек с крышкой) и есть ли под него место и провод подключения?

То есть большая вероятность, что сальник нежели прокладка(герметик)?

ET 0 за арки стоковые не торчит? А вылет какой?

Который должен подавать признаки при выключеном зажигании) Проверял, лампочкой, все целые и под капотом, и под ногами со стороны водителя), для поднятия не ставил) хочу найти провод который подает признаки с выключенным зажиганием и выходит к предохранителям.

Не подскажите, где этот провод выходит в блоке предохранителей?

Для чего покупал их?

Визуально, они одинаковые, один в один, и диаметр и витки, хочу на бензин воткнуть дизельную, как бы не задрало слишком высоко