Поиск по сайту

Всем привет, парни такая проблемка при минусовой температуре при запуске двигателя слышен секундный скрежет. На одном сто говорят прокладка коллектора, другое сто Гур. Навесное со всеми подшипниками поменял но скрежет остался. ГУР не гудит в мае полностью промыл. Сам склоняюсь к тому что вискомуфта, но она работает как положено задержек в отключении и подключении не заметил. Стартер крутит без каких либо звуков и щелчков. На горячую ни разу данный скрежет не проявлялся. Может у кого было так же было подскажите куда копать? vcompress_2.mov

Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:

Привет почти Всем ! Подскажите кто знает : мне надо размер , катушки зажигания ( что на фото ) . Спасибо .

можно ли поставить сиденья от Lexus 570 в ТЛК 100? по ширине влезут?

последнее время часто приходят машины лексусы 570 и 200ки. проблема одна , либо самопроизвольно включается межосевой, и не отключается.( новый 570 й с пробегом 30000км.2 машины пришли арабы 200ки на механике. у одной загорелся чек и включилась нейтраль на раздатке. у второй самопроизвольно включился межосевой и понижайка. методы лечения и диагностика. На раздатке и на лексах и на 200 ках стоит актуатор с двумя исполнительными механизмами. один отвечает(верхний) за межосевой, нижний нейтраль и понижайка. Работают в паре.Тойота на этих машинах ушла от привычных датчиков и внутри исполнительных механизмов стоят вместо датчиков нам привычных микропереключатели с клеймом ( китай). на всех машинах была в общем то одна причина, прогибание ножек микропереключателей. при выгибе ножек микриков система начинает работать правильно. но опять возникла проблема, туго ходят валы в самой раздатке. Пришлось половинить раздатки ,вытаскивать валы и шлифовать. на одной машине валы почемуто аж загнуло. ,хотя я смутно представляю как. валы просто скользящие передвигают вилки. ХЗ почему. А вот на одном арабе вышло 2 причины. Загорелся чек(Р0051) кислородный датчик ряд цил 2 датчик один и автоматом включилась нейтраль в раздатке. после замены датчика и сброса ошибки исполнительный механизм недовключает ни пониженную, ни повышенную. опять микрик.Самое в этом хреновое, что литературы нет( то что есть бред сивой кобылы)., а наши оффициалы машины с такими поломками не берут( также изза отсутсвия литературы).

Руль - 11 000 т.р. Порожки салона - 2000 т.р. Кнопки подогрева передних сидений - 1000 т.р. Карты дверей от леворукой TLC 100 (на опыты) - 1000 т.р. Штатная магнитола - 4000 т.р. Территориально Сахалинская область. Отправлю ТК, мелочь можно почтой РФ. 89004272617 (WhatsApp)

В разделе 80к и 100 к есть такая тема. В наших авто тоже есть что улучшить , так как нет ничего совершенного. Так что давайте делиться секретами. Я вот удивился , что в Лексусе задний дворник стоит как на Уазике, при том что в дерестайле он совсем другой стоял. А тут как-то на Драйве нарвался на пост по замене дворника , ну и купил и поменял у себя тоже, как раз щетка на замену просилась. Номера для заказа Поводок стеклоочистителя Toyota 85241-28100 Щетка задняя Toyota 85242-42030 Было так Стало так А старый дворник пойдет в ЗИП на УАЗик.

Собственно вопрос, какой аккум должен стоять в стоке у TLC 5.7? Нашел только парт-номер: 28800-66021 105D31L-MF... А емкость ни в мануале, ни в просторах интернета не нашел.

Собрался поставить DRL (ходовые огни) на ЛХ 570 дорестаил. Откуда под капотом лучше всего взять постоянный плюс при включеном зажигании?

Куплю лк200 или лх570.предложения в личку или на номер 89884448444(можно на WhatsApp или на viber) любителей погреть руки на кризисе просьба проходить мимо.

Есть сотка, теоретически продал по форуму, но продаван 200-ки которую хотел взять соскочил-соответственно я тоже. Не очень удобно перед тем человеком который собрался купить-ПРОСТИ, не моя вина тут. Взвесив все варианты решил что Лекс тоже дело , поэтому и тема тут. Машину хочу в ближайшем радиусе от Рязани. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=183302&hl= Цена на мою сотку варьируется от цены Лекса! HELP!!!!!! ХОЧУ !!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!

Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь!

Добрый день . Нужен совет На тундре 2008 года при низких оборотах 1000-2500 об мин отчетливо слышен свист из моторного отсека , при переключении на ГБО появляется ошибка P0308 (пробои в 8-м цилиндре) , но на бензине этого нет - хотя есть небольшие подергивания . Поиск утечек вакуума ничего не дал - хотя звук очень похож. Хотелось бы найти специалистов - готовых справится с данной проблемой или просто советы )))

Приветствую! прошу совета и помощи! тундра 2 мотор 5.7. 08 год. после ремонта кузовного(морда) загорелся чек. просканировал ошибки: Р 0300 пропуски зажигания Р 0301 Р0303 Р0305 Р0307 1-3-5-7 цилиндры. Р0016 датчик коленвала Р0017 Р2237 -это лямбды нижние Р2240 проводку всю проверил, все разъемы в норме, свечи заменены, на датчиках сопротивление в норме. чек горит или мигает, на ходу не заметно, машина едет нормально, не жрет, не дымит. на холостых иногда подтраивает слегка. но не всегда. сбрасываешь ошибки-через 3-5 мин появляется чек. есть мысли, что троит одна сторона, не понятно почему. еще. бензина старого было полбака, год стояла машина, долил 95-го до полного. мож бензин плохой? или выжечь его надо? слить? все облазил, не пойму, где искать еще. подскажите пожалуйста! к кому обратиться? буквари и гуглы выдают вариантов 15 причин, 10 перепробовал...(

Решил пролить раму антикором, ну и обновить антикор в порогах, крыльях и т.д. Помыл раму шлангом для промывки труб, грязи вымыл много. Снимал оба бампера и через технологические отверстия. Так за неделю рама до конца не высохла. Сейчас под машиной стоит и дует 9Квт тепловая пушка. Думаю, что еще часов 5-6 посушу. Интересно, как в сервисах, при обработке рамы изнутри ее сушат? Или льют на мокрое? Просто везде говорят про обработку антикором за 7-8 часов (мойка, сушка, антикор, сушка).

У отца долгое время глючит приборка на ЛК200 2008г дизель Проявляется так: периодически на ходу перестаёт работать спидометр, тахометр, датчики давление масла и температуры, работают только вольтметр и указатель топлива, загораются лампочки подушки и тормозов (на фото), при этом круиз контроль работает, а во время движения задним ходом не опускаются зеркала Саму приборку уже меняли, не помогло. Менять компьютер и еще два блока, в которых прописаны ключи - вариант долгий и муторный. Может, не в этом дело... Прошу совета, что это может быть? Или кто сталкивался с подобным и как лечил? Нагуглить решение данной проблемы не удалось

Пришёл конец втягивающему привёз на станцию, поменяли. Приехал принимать работу появился звук на заведённом, как будто не докрутили болты и скрежет защиты или как будто болт упал на днище. Откатался неделю, приехал попросил чтоб все заново открутили и вновь закрутили. Скрежет не прошёл. Мотор 5,7

Приветствую! Машина Тойота Секвойя Платинум 5,7 2008 без ГБО. По городу и по трассе оочень хорошо едет без нареканий. Когда едешь по перевалу то на уровне 2800 метров начинает появлятся ошибка P0171 и P0174. Немного проехав появляется P302 и загорается CHECK и не тянет(аварийный режим). Сброс по аккумулятору или по OBD помогает. Но на метров 50 без нагрузки или на холостом ходу. На спуск едет нормально и по прохладной долине номально. Но потом проехав километров 200 в жаре 35 градусов опять появился и не тянет... Помогите. В чем прикол данной проблемы?

1 владелец, либо 2, у второго более 4 лет. Все ТО обязательно у дилера, ухоженный, до 120 тыс. км. Бюджет 2,3

День добрый. Посетила мысль поставить двигатель от 570 на 200 крузер с двигателем 4,6. Насколько реальная затея или задушить в зародыше?

Уезжал на пару недель, по приезду на резиновом пассажирском коврике обнаружил нормальное количество воды. Вопрос - где течет?

Ребят всех приветствую..подскажите,хочу заказать рестайлинг на 570,но есть вопрос..с ДОрестайла подойдут омыватели на рестайл? или все таки разные? просто в комплекте сказали не идут.. и такой же вопрос по обсорберу,одинаковый он ли или тоже надо до покупать?

Сегодня в Мск надовило около -8...-10, климат в режиме Auto на 24, за 30 минутную поездку по пробкам двигатель прогреть до нормы не удалось. Далее выключил климат еще через 10 минут темп. был набран. Надо покупать шерстяные понтолоны походу =) Что будет в -20 даже представить страшно. Ах да ЕГр офф =)

Интернет магазин МирДХО mirdho.ru Мы занимаемся тюнингом, светом, дополнительным оборудованием и приятными аксессуарами для автомобилей. Наш сайт работает с 2014 года, а опыт в автомобильной сфере более 10-ти лет! Мы доставляем наши товары бесплатно по всей России. За все время работы люди оформили более 20000 заказов! Наш сайт ежемесячно посещают от 18.000 человек и многие уже стали счастливыми обладателями удобных, красивых и практичных аксессуаров. Сейчас мы активно сотрудничаем с форумами и клубами, предоставляя скидки! Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 5%. Чтобы активировать скидку, при заказе введите код: TLC5. Менеджер запросит данные карты при подтверждении заказа. Я хочу посмотреть на аксессуары Land Cruiser Prado со скидкой Наш сайт: mirdho.ru ?Жизнь и внутренняя кухня нашего магазина в Instagram @mirdho.ru ?‍♂Instagram основателя Новожилова Романа: @novozhilov.roma ?Мы Вконтакте: https://vk.com/mirdho ?Доставка по России бесплатная ?Возможна оплата при получении ?Наш телефон 88007758161 ?Электронная почта: info@mirdho.ru

Други, ждем всех, парковки есть, пешком не более 5-10 минут, если что, мой телефон в личку Ориентир - Вилиса Лациса 33, Алешкинский лес, есть готовые мангалы