Поиск по сайту

Ремни третий ряд сидений Toyota land cruiser 200 2011 7357060211B2 7356060211B2 10.000р Цена за пару ! Томск Возможно отправить СДЭК в течение часа ! WhatsApp 8.952.183.62.52 https://baza.drom.ru/tomsk/sell_spare_parts/remen-tretij-rjad-sidenij-toyota-land-cruiser-200-7357060211b2-7356060-124002621.html

Продам комплект колес на Toyota Land Cruiser 100 Toyota Land Cruiser 200 Toyota Tundra Lexus LX470 Lexus LX450 Lexus LX570 Пробег минимальный Практически новые шины Диски МАК (Италия) без сколов, потертостей и т.д. Колпачки в наличии Грыж и порезов нет. Все шипы на месте, как новые. Накачена, отбалансирована. Отдельно резина 40000 Диски отдельно не продаются. Обмена нет. Большого торга нет. Звоните, пишите в WhatsApp, здесь бываю редко!

В других разделах есть такая тема, а владельцы платформы 200 что-то не делятся фотографиями своих красавцев. Надо исправлять это дело.

Продам комплект оригинальных дисках, в отличном состоянии - тип Y, R18, 8J, 5х150, ЕТ60, ЦО 110,1 с датчиками давления (42607-48020 PMV-C215) для LX и LC г.в. от 2015 -... (второй рест). Есть небольшие коцки, на фото видно. Диски ровные, не кривые, не вареные. Пробег не более 50 000 Диски в Екатеринбурге.Цена 55000р +7 922 I88 2ЧЧ9

Продам комплект оригинальных втулок стабилизаторов, покупал в ОАЭ, мне не подошли, так как у меня с Кдсс другие. Находятся в Новосибирске, могу отправить, цена 3900 руб за комплект перед + зад. Телефон 89132054181 Сергей

Друзья привет. Странная поломка на второй Секвое 5.7 связанная с проблемой климатизации. А именно: слабо работал кондей после покупки авто, потом вовсе перестал спустя квартал (ОБД выдавал ошибку низкого давления хладагента), сегодня дозаправили фрион, утечек нет, но после заправки компрессор начал стравливать фрион, при том что давление в системе в норме (как по апарату так и по ОБД). Сказали проблема в механическом клапане на компрессоре, отдельно не достать, нужен новый компрессор. Мол нужна чистка радиаторов и замена компрессора, клапан когда то сработал из за перегрева хладогента и грязного радматора и теперь не держит. Желательно менять на Денсо оригинал. Кто что скажет? Может кто проходил подобное?

Тормоза придумали трусы! Я конечно же не трус, но 367 кобыл под капотом надо как-то иногда придерживать. Поэтому первое что было решено сделать в этом автомобиле, это обслужить тормоза, так как при интенсивном торможении было биение. Для этого был закуплен комплект дисков Brembo, комплект тормозных колодок HAWK Performance серия SUPERDUTY (P), тормозная жидкость Toyota 5.1 два литра, комплект пружин и стопоров передних суппортов, смазка Toyota 08887-01206, медная смазка LIQUI MOLY Kupfer-Paste. Разбираем Передние диски уже были заменены на Текстар, а задние видимо еще родные. Колодки при ТО у дилера поставили дешевый китай Luxauto вперед, а назад корейские какие-то. Видно как горели передние колодки и за свою не долгую работу погрызли новые диски. Вот не знаю, прежний хозяин зажал денег или просто дилер сделал такую предпродажную подготовку. А вот и виновник биения После разборки почистили, продули и заложили смазку под пыльники поршней . Мы всегда так делаем, это очень сильно продлевает жизнь суппортам, тк родная смазка тойоты не пускает воду под резинки и суппорт с поршнями не ржавеет. смазку не жалеем Ставим новые диски, колодки, все нужные места смазываем, не жалея смазки. Далее меняем тормозную жидкость в системе . Все, теперь в нужный момент новые тормоза легко обуздают 367 буйных лошадок. Так что можно ехать дальше мир покорять.

Продам комплект дисков 18" 35000р и комплект колёс в сборе 17" 50000р.Стояли на Ленд Крузере 200.в идеальном состоянии.Все вопросы по телефону 89185855254 Борис Ростов на Дону

Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:

Я о чем... Нас, самарских, на сайте с десяток зарегистрированных наберется. А уж сколько по городу TOYOTA 4x4 перемещается - сами видите И чего же мы исключительно виртуальное общение поддерживаем? Неужели не интересно вживую в какую-нибудь из суббот-воскресений встретиться-проехаться на природе? Посмотришь на сайты клубов в других городах - жизнь кипит, и в экспедиции ездят, и на покатушки одно-двухдневные. А у нас тишь-гладь, божья благодать... В городе три внедорожных клуба (сайта), но они помешались на соревнованиях (это раз...), и на УАЗках (это два...). А нас все же объединяет великое имя В общем, предлагаю начать регулярные выезды. Хватить резину по асфальту точить! Уже тросы лебедочные пора размотать! Практическое предложение - можно в Жигули махнуть (на пароме через Рождествено). В заповедник рваться не к чему, найдется, где поездить. Может, тольяттинцы подтянутся:... Есть желающие?...

Тема с тормозами на 200-ках и ЛХ-х избита давно, но для себя решений не нашел пока. На Крузаке у меня стоят G-Brake перфорированные от 2016 года(350мм). в целом тормоза работают не плохо, можно и лучше, но это сразу тянет замену дисков с увеличенным D до 20 дюймов. не мой вариант. У Лексуса другая проблема, результат поиска ее решения пока не нашел. Сразу напишу, чтобы не было не нужных советов: - Перебраны все суппорта перед и зад - Диски перфорированные DBA - Колодки новые - Магистрали прокачаны, в том числе и с помощью сканера - Ошибок по системам нет(датчики скорости работают по всем колесам одинаковая скорость) - Блоки все обнулялись через RESET, все требуемые адаптации и обучения датчиков согласно Techstream проводились. Машина тормозит только передней осью, задние тормоза подключаются если резко ударить в пол. На подъемнике в режиме D вращаются все колеса. прижимаю тормоз, передние тормоза встают колом, задние вращаются, АБС при этом молчит Спускаюсь задом по бетонному спуску, торможу, перед в юз, АБС молчит, машина продолжает катиться. ESP - работает не корректно, но ошибок не выдает, Машина может уже скользить боком и только потом системы начинают пытаться ее удержать(сильное запоздание) МTS - работает корректно, только в первом и втором положении скорости, в третьем положении может закинуть обороты в 5 тыс, буксуя одним или двумя колесами, при этом не трещит АБС(так точно не должно быть) ЭБУ двигателя прошит(не знаю какой прошивкой, я брал уже такую, каты вырезаны). Владимир из Иркутска сказал, что ЭБУ не влияет на АБС и тормоза в целом. Как заставить адекватно тормозить заднюю ось?

Продам б/у дефлектор (козырек) люка PZ451-Q0531-ZA для Land Cruiser 200, Lexus LX570. Есть информация в сети, что подходит и для Land Cruiser Prado 150, Lexus GX460. Не проверял. Находится в Екатеринбурге. Отправлю. Цена 2 000 руб. +7 922 I88 2ЧЧ9

Уважаемые товарищи, ситуация следующая, были некие проблемы с маслосъемными колпачками, с утра был не большой выброс синего дыма при заводке. Спустя некое время, как и обычно поменял масло, и утром теперь синий дым стал намного обильнее и проходит не сразу, примерно через минуту, а после в течении дня, как ни в чем не бывало, дыма никакого нет. Кто сталкивался? TLC 200 2UZ FE VVT-i

Уважаемые товарищи, подскажите, TLC 200 бензин 4.7 2UZ FE VVT-i, после пурги завёл автомобиль и ехал себе спокойно на работу, на пол пути остановившись на светофоре, вдруг начал троить движок, дергаться, особенно при отпускание педали тормоза в положении селектора D, обороты стали гулять и спустя метров 500 загорелась гирлянда Check VSC System, 4lo, антизанос и сам Check, кто сталкивался? Повторюсь, что это бензин. заранее благодарю.

Всем доброго! Продам комплект подвески OLD MEN EMU новый, новая версия nitrocharger +,на. LAN Cruiser 200. 2 задних амортизатора , передние стойки, 4 пружины,2 верхних рычага, 2 опоры амортизатора . Цена за все 230000 т.руб , находится в г. Улан-Удэ тел. 89021690483

Ребят, подскажите кто может сталкивался. Когда купил авто, не работала омывайка лобового. При осмотре выявили обрыв, сделали но течет еле еле под щетки. Сказали мотор менять. Купил quatro freni и новые повыше форсунки. Поменяли, ничего не изменилось. Сказали ставить оригинал моторчик. Может быть такое вообще?

Парни, кто сталкивался с такой ситуацией, когда на переделанных Крузаках Артик Тракс, со временем начинает отрывать морду? Обычно рвется метал в районе крыльев и переднего телевизора. Отпишитесь пожалуйста в ветке, если кто такое ремонтировал и покидайте фотки, если есть.

Нашел в гараже: 1. Гайки колесные Тойотовские новые: Не знаю оригинал или нет. Без опознавательных знаков. 18 шт. Цена 1500 руб. 2. Гайки колесные. Покупались для Инфинити QX70 под нестандартные диски. Новые в блистере 20 шт. Цена 1000 руб. Реле дворников программируемое на классику. Новое. Цена 500 руб. Пленка на фары VOLVO XC60 2019г.в. Китай. Цена 700 руб. Связь "через пиццерию" или .......... Юрий.

200 с легендарным 1VD Там есть даже подкачки на ходу как на Меге и Н1

Всем привет. Подыскиваю себе дизельный 200 крузак, желательно рестайлинг. С пробегом до 120 т.км. Лексус 570 от 2010 года. В отличном состоянии. Максимум 2 хозяина в птс, и идеале 1.

Привет почти Всем ! Подскажите кто знает : мне надо размер , катушки зажигания ( что на фото ) . Спасибо .

Всем привет! - Что имеем: ТЛК80, 33МТ, лебедь, шноркель. Экипаж - 2 человека. М/М. 45> - Куда едем: 27.04 - 08.05.2018 (на майские) - Адыгея, Лагонакское нагорье 09.06 - 12.06. 2018г. (выходные дни - День России) Бесов Нос (Карелия) 20.07 - 04.08. 2018г. Северный Урал, Перевал Дятлова, Ворота Отортена (а может и дальше) - Цель: Активный отдых, посещение труднодоступных районов, рыбалка, порубиться в каках) - Опыт: 7 лет Карелия-Кольский (автономка), Архангельск-Пичинега (автономка), Нарьян-Мар (зима), ну и так, по мелочи много... - Питание: на асфальте - придорожные кафе, на зеленке - общий стол. - Ночлег: палатки, редко - гостиницы - Приглашаем: Экипажи со схожей подготовкой и тягово-скоростными характеристиками. - Старт в МСК, либо ближайшей точке выхода на зеленку. - Планируемая сложность - 33МТ на пределе. Welcome!

Продам лот кнопок HELLA серии 354 103. Цена за штуку 950руб. Находятся в москве. Отправлю в регионы. Тел и вацап 89670136767. Из комплекта по одной не продается, могу продать только скопом. Левый боковой Правый боковой Перед 45 градусов Лебедка вперед назад Рация Включение PWR Перекачка бака Вебасто Люста/Задний свет

Всем привет! Lexus 570 2019г Включен режим "AUTO" для климат-контроля, воздух постоянно дует через центральные воздуходувы. Сейчас летом, выставляю температуру 18-20 градусов, через некоторое время становится холодно (именно из-за того, что дует вперед), ставлю 21 - уже жарковато. На 200ке 2013года круглый год ездил в режиме АВТО - таких "проблем" не наблюдал (не могу вспомнить куда дул воздух). Можно ли через какие-то настройки сделать так, чтобы в режиме АВТО воздух дул на лобовое стекло?