Перейти к публикации

gektor1818

Пользователи
  • Публикации

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя gektor1818

  1. Частично согласен))), но как выше писал..... обязательно сообщу...
  2. Обязательно сообщу, .....но пока Дача, стройка, супруге нужен Авто каждый день, вообщем до осени....
  3. Бодик, это как понимаю этот блок предохранителей где мычка?
  4. Советы приняты!!! в свободное время начну разбираться, и если каким-то чудом проблему решу, дам сюда подробный отчёт о решении, как раз для таких "специалистов", как я)) чтобы сон был спокойнее.
  5. Когда снял перемычку, мультимедиа тёмный экран, никакой реакции.... форум для того, чтобы что-то подсказать, задать направление, инфы нужной предоставил......а найти автоэлектрика .... это то я и сам бы догадался))) P.S. предоставил фото, симптомы в надежде именно на то что, кто реально с этой темой на ТЫ, тот сказал бы даже в нескольких словах, что нужно сделать, заменить, соеденить, а в Вашем случае, только либо сам , либо ищи Электрика))
  6. Ночью плохо спал))) решил сегодня снова посмотреть эту перемычку....так вот, небольшая поправка (фото) вот так стоит перемычка. Прикуриватель предохранитель самый нижний на 15А, как понимаю с него взято питание на ECU-IG блок управления двигателем. Вытащил эту перемычку, завёл авто, на щитке ничего не горит, однако экран мультимедиа вообще не включается, ни на что не реагирует, просто выключен. Далее там же Рядом с этим блоком предохранителей чуть ближе к двигателю увидел серые фишки, просто болтаются (фото) предоплагаю, что там должен быть какой-то ещё блок, возможно и отсюда не работает впридачу камера. Если есть возможность, подскажите, что там должно стоять, ведь реально чего-то не хватает. Вот фото щитка, есть сомнения, что возможно не все индикаторы проходят тест И с чего вдруг лампа обогрева руля типо проходит тест, ведь кнопки обогрева руля и нигде не видел Ночью плохо спал))) решил сегодня снова посмотреть эту перемычку....так вот, небольшая поправка (фото) вот так стоит перемычка. Прикуриватель предохранитель самый нижний на 15А, как понимаю с него взято питание на ECU-IG блок управления двигателем. Вытащил эту перемычку, завёл авто, на щитке ничего не горит, однако экран мультимедиа вообще не включается, ни на что не реагирует, просто выключен. Далее там же Рядом с этим блоком предохранителей чуть ближе к двигателю увидел серые фишки, просто болтаются (фото) предоплагаю, что там должен быть какой-то ещё блок, возможно и отсюда не работает впридачу камера. Если есть возможность, подскажите, что там должно стоять, ведь реально чего-то не хватает.
  7. Резких телодвижений я против делать))) сначала попытаюсь понять и предположить для чего её ставили, а уж потом начну высыпаться)
  8. Мне сейчас lexus победить бы, потом уже вникну в эту тему
  9. Мне на крузер сделали "мягкую посадку" и когда я сажусь в авто, оно не глохнет, и когда включаю D и оно не глохнет. Вы спросили про мягкую посадку.....я ответил
  10. Спасиб большое за ответы! Буду на праздники разминать мозг)))
  11. Мягкая посадка, это когда авто гудит на автозапуске, берёшь за ручку, проходит снятие с охраны, авто не глохнет, садишься в машину, включаешь D авто также не глохнет, и поехал ( там типо гибкая логика).
  12. Как-то снимать пока боязно, надо хоть чуть чуть понять, после её демонтажа не получится ли авто хуже, видно её поставили туда, чтобы что-то заглушить
  13. Хозяйка ставила у диллера старлайн, когда подходишь к машине она с авто запуска гудит, берёшь за ручку сразу глохнет, т.е. мягкой посадки нет. Starlain
  14. Очень быстро и оперативно! За что огромное спасибо! Не получилось процитировать(((
  15. Доброго времени! Неделю назад Купили супруге nx200t американец 2017 год, (не русифицированная) забирали у девушки, которая в 23 году его купила б/п, но не об этом. Сегодня в гараже заглянул в блок предохранителей под рулём и увидел странную "перемычку" (фото прилагаю), также сегодня посмотрели ошибки через комп (фото), ещё при включении заднего хода на мультимедиа ничего не отображается, однако камера тыл имеется. Не стал создавать разные темы, надеюсь что здесь люди с опытом мне хоть чуть дадут ясности, и дадут нужное направление в решении этих проблем.....заранее спасибо! P.s. в радиусе 350 км . нет тех людей, кто мог бы решить это. Боюсь снимать пока перемычку, пока с Вашей помощью не разберусь, что это означает.
  16. Доброго времени! Проблема решена, полёт нормальный в любую поводу независимо от того сколько машина стояла и не заводилась. Купил новые акб 2 штука, видно изначально с октябрь 23 года по январь 24 года пока мучил машину каждодневным затрудненным запуском, после неправильного подключения вебасто убил аккумуляторы. Очень печальный опыт с федеральной сетью Старлайн, которые не посчитали нужным вникнуть в "косяки" своей установки вебасто, и попытаться найти пути решения с клиентом о возмещении стоимости ими же испорченного топливного шланга и досрочном износе акб взамен которых потрачена круглая сумма.
  17. Заказал, получил, установил ! Начал заводить, думал двиг "вылетет"))) крутят бешено.
  18. Доброго времени! Вопрос наверняка не из новых..... однако. По причине долгого запуска после ночного простоя (проблема устранена), акб устали, поставил на зарядку, если смотреть по направлению движения с салона, то правый акб был разряжен (при зарядке 8А, потребление также 8А), а вот левый всего взял 1.5А. АКБ думаю родные ещё (фото прилагаю), но пришло время их замены, как понимаю лучше менять оба, даже если левый можно сказать в идеале. В нашем регионе мне предложили RocKet пусковой 830, Словения пусковой 850 и HUSKY пусковой 920. Больше никаких нет. Зимы у нас суровые, по -30 могут и по три недели стоять, из допов вебасто. Может есть у кого опыт с вышеуказанными акб, кто что сможет подсказать, или же все таки издалека сделать заказ акб уже проверенной надежной маркой? Заранее спасибо!
  19. Вот и теперь с такими горе установщиками вынужден был изучить, как это монтируется и все работает, конечно лишним знания не будут, но не при таких обстоятельствах и за такие то деньги!
  20. Доброго времени! В продолжении наболевшей проблемы, забегая наперед скажу, что проблема решена, а теперь по порядку…… Машина ночь простояла на улице, на утро за бортом -18, из дома запустил вебасто, спустя 15 вышел завести, и машина опять же начала крутить и крутить (топливо ушло в бак) в итоге сели акб. Прикурил портативным (удобная штука, типа повербанка), поехал к ребятам на СТО в нашем городе, обрисовал всю историю и проблему, открыли капот, и они сразу, а как так то??? Шланг подходящий к топливному фильтру, который изначально резали под вебасту и потом соединили муфтой, верхний обрезок подходящий к топливному фильтру оказалось неродной, так как невооруженным глазом отличается наружным диаметром от второй половины (должен быть цельным), и цветом, соответственно родной хомут на топливном фильтре был меньшего диаметра и не делал полноценное обжатие по всей окружности. Для эксперимента поставили червячный, затянули, и снова стерли ошибки Р1604,Р1605. Специально в субботу загнал машину в гараж и не заводил два дня, за это время зарядил аккумуляторы, в понедельник пробую заводить, а на удивление с пол тыка. Оставляю в понедельник на улице на ночь (утро -25) заводить, а она брынь и гудит. Шланг оригинал именно новый топливный так и не можем найти, так как это вообще редкость. В моем понимании по данной проблеме так, от бака до топливного фильтра нет насоса, поэтому по этой магистрали когда набралось топливо и авто заглушили, там если все капитально герметично как бы вакуум, и топливо в бак обратно не убегает, но вот если хоть чуть чуть попадет воздух, то соляра по этой всей магистрали обратно падает в бак, а так как обрезок шланга неродной и большего диаметра, хомут его никак не мог обжать для полной герметизации, тем более на морозе шланг грубеет. Из этой всей истории два вопроса: 1) Когда заряжал аккумуляторы, если смотреть с салона, правый был разряжен, а вот левый практически не нуждался в зарядке, хотелось бы понять, как реализована работа двух акб на 200, или может ещё мне и запитали вебасту неправильно, что она сосет только один акб? 2) Если «специалисты» поставили неродной обрезок шланга большего диметра на подачу топлива (умолчав об этом), возможно от соприкосновения с дизелем с внутренней стороны он будет разъедаться и эта резина попадет в топливный фильтр? ведь он же хрен пойми для чего. P.S. за очень круглую сумму (установки вебасто) получил гемора и испорченные детали авто(((
  21. Была мазда cx-7, финик fx-37, прадик 120, из всех отмечу последнего, настоящий друг! Сейчас 200 первый раз решил попробовать дизель......но пока рано делать выводы! Немцев как-то страшновато брать....а вот товарищ тоже брал 120 когда и я, так вот один раз заправился на фуфел заправке....и понеслось ...форсунки раза два менял.....и все равно не то, лучше родных деталей на машине нет, и чтобы их сохранить нужно тщательно подумать где заправлять и обслуживать!
  22. Согласен! Тут скорее дело случая, как попадёшь. До этого был прадик 120 год 2008, 4 литра, ездил 5 лет, за этот период на 160 тыс. поменял всю подвеску, хотя нужно было только подушки, и больше вообще НИЧЕГО кроме расходников, теперь скучаю по нему, это настоящая Легенда!!!
  23. Все внимательно протер, просмотрел идеально. Затянулись хомуты новые посмотрю

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.