Шурави

Люка нет. Вааще. Ямы в гараже тоже. Спасибо всем отозвавшимся по теме. Самый легкоисполнимый для меня вариант, всё-таки, предложил Андрей. Козелок сварить за 20 минут из подручных (точнее подножных) труб, уголков не составит труда. ручная лебедь-полутонка есть.

Пойду закажу AISIN. Завтра к вечеру привезут.

Спасибо Андрей. Козелок повыше сварю, что-бы ручную лебёдку на него вешать. В кузов надеюсь не упрётся- бодик рулит.

Понял. Хреново. На работе (в автосервисе) на подъёмнике и с кучей помошников тогда. Одна беда- у шефа принцип "со своих две цены". Небюджетно получится. Андрей, ещё вопрос. Рядом с РЦС установлено устройство, которое автоматически регулирует зазор в сцеплении. Действует таким макаром: стОит открыть спускник на РЦС и выдавить житкость, закрыть спускник, затем сцепление будет размыкаться ,допустим, на половине хода педали. До той поры, пока педаль не нажмёшь "в пол". После этого размыкание будет происходить только при нажатии "в пол". Вопрос: не лучше ли ампутировать авторегулировку и регулировать штоком, по старинке. Авторегулировка + : защита корзины от излишнего усилия; - : отсутствие контроля за износом сцепления.

Есть мысль- снимаю карданы, строю из подручных средств постамент под кпп, отворачиваю крепления и откатываю автомобиль вперёд от кпп на минимальное/достаточное расстояние. Затем меняю сцепление и подкатываю машину обратно к кпп. Прокатит?

Доброго времени суток всем. Покатались на славу. Сам в болото не лазил. Дёргал оттуда две машины динамкой. Итог- характерный дым и вонь кончившегося сцепления. Перечитал темы по предмету. Не нашёл ответ на свой вопрос. Сколько весит КПП/РК. Менять буду сам в гараже. И вес этого узла- важно. Пи.Си. МКПП.

Привет! Я своего год!!! переваривал. Сварочные швы, которые ещё не окончательно завершены, обрабатывал цинкарём. Как временная защита. Но у меня основная масса работ выпала на зиму. В холодном гараже делал. Открытое железо не окислялось, нормально. А вот новые пороги изнутри сразу и грунтовал,красил, обрабатывал Тектилом. Затем, когда приваривал, зачищал места сварки и варил. Тектил от нагрева плыл и обволакивал точки сварки. Но здесь главное варить быстро с минимальным прогревом детали, а то вспыхивать будет.

А эт не знаю :unsure: . У меня такого нет. Мат.часть изучать надо. Типа как масса кончилась.

Дворники-то шум не добавляют. Конечно слышно. Но в разы тише. Хорошо это или плохо- не знаю. Тазовское реле без уха. Пришлось пересадить его в корпус от релюхи с металлическим ушком. За тем вставил в ушко болт М6 и загнул ушко на корпус реле. Этим болтом с гайкой и закрепил реле на штатном месте.

Сегодня заменил реле по причине залипания. Было Denso квадратное, стало ТАЗ. Ни какие ноги в разъёме менять не пришлось. Просто одно снял- другое поставил. ТАЗовское щёлкает тише (конкретно это реле). При разборке родного реле обнаружил интересную деталь. Под седлом (хрень, в которую сама непосредственно релюха вставляется) установлена съёмная перемычка, меняющая комутацию. Получается, что разъём проводки расчитан именно на распиновку реле как у таза.

ZOOM- это одно из тысячи специальных терминов, применяемых специалистами. Я его к примеру привёл. Там таких много. А вчерашний "сброс контроллера" помог. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2363008 Озик тут. Может кому пригодится.

Шесть суток изучения картёжной навигации. Тихо дурею. :wacko: Оказывается "зум"- по человечески- масштаб. Ну почему, ...ля, нельзя всё это же обозначать русскими словами!!!Да шлем им в грызло, этим пендосам,с их ёканым зумом! Шесть суток скачиваю, устанавливаю, лезу в форумы, испытываю и сношу, учусь делать карты и т. д. и т. п. Наверно пора сделать "сброс контроллера" .Иначе свихнусь. То ли дело на нашем форуме- чёта сдохло- спросил у Андрея AZIATа-чё там- отремонтировал.Всё легко,просто и понятно.И, заметьте, ни каких "зумов". На работе, двух парней,шарящих в програмистике, своими изысканиями озадачил. Первый быстро слился, другой ещё в тырнете висит- ищет. Боюсь, кабы со мной не ёкнулся. . Быть серьёзным/шутить уже не получается.

Спешу поделиться полезной инфой. Дочитывался до неё долго и нудно. Но если это знать, то всё становится проще. "В левый нижний угол экрана нафигатора 5 кликов и БЫСТРО один клик в правый нижний." Открывается винда! Твори что хочешь! Чёрт!!! Это должно было быть написано огромными буквами на стене магазина, где навигаторы продают!!! Правда китайский язык... Но я со временем и это победю. Озик всал как родной. Начинаю с ним разбираться.

Спасибо тебе большое, добрый человек!

Профильные сайты- это нечто! Там все на не понятном языке пишут. Буквы вроде русские, и даже иной раз слова наши попадаются, но для моего осознания всё это полная галиматья. "У-у-у! Как всё запущено!" Зарегистрировался на двух каких-то... Правила форумов- УК отдыхает. :blink: Не ровно на стуле перед компом сидишь- тоже банннн. Буду разбираться. Мои достижения за прошедшие почти сутки: вставил флешку в нафигатор, комп её видит как отдельный диск.ФСЁ..! Подскажите, люди добры, дге скачать озик ломаный? А то сдул с первого попавшегося сайта- пришла демо версия, да и то установилась в компе, а не в нафигаторе.

Спасибо, друзья. Многое прояснилось. Вопросы, скорее всего, ещё будут. Вставил в навигатор 16 ГБ , приступаю к лабораторным работам и практическим занятиям. Скачиваю Ози. Попробую, что получится.

А можно ещё глупый вопрос? Что есть Озик и где его искать? Фигасе! Приступаю к изучению.

Имею навигатор EXPLEY PN-980. Встроенная память в размере 2Гб изначально занята Навителом. Есть слот под микро-св до 16Гб. В меню навигации при запуске устройства появляется три ярлыка: первый,соответственно,Навител; два других пустые- карта1 и карта2. Вопрос: можно ли сюда установить Гармин? Если да, то как это сделать? Ясно, что надо будет установить флешку. А что дальше? Подскажите,если кто проделывал подобное. Ну и в третье окно может что ещё вживить? Исключительно для бездорожья. Карты европейской части России достаточно.

Макс, не хотел тебя обидеть. Погорячился.Извини. Просто я в принципе не стану платить за 6кг как за 250кг. В принципе! Да-да! Именно так расчитали мне стоимость доставки. Пусть их теперь куда хотят ...

Подкрылки приехали. Цена доставки убила :ph34r: 1890 руб! Как на такси везли! Не забрал. В раздумьях: забирать или нет. Что-то за 6 кг и 0.38 м3 денег жалко. Наверное, обойдусь я без них. Может, есть в Питере более адекватные перевозчики? Максим, свои обязательства ты выполнил, но благодарить тебя мне не за что. Извини.

:D

+1

Задний без боковин (выкинул) лежит в гараже. Да, ведь я ещё не похвалился,какой у меня задний силовик получился! Как инть сфотографирую.

И в этом есть определённый +! Ещё кто-то успеет в эту закупку!

Этот фильтр для режима рециркуляции, то есть при заборе воздуха в отопитель из салона. За бардачком стоит. А при заборе воздуха снаружи нет фильтра. Колодец расположен под накладкой, из которой дворники торчат. Размер его небольшой, и фильтр на нём быстро станет пробкой. Ну если только там марлю натянуть, или сетку какую.