Wladziu

По-моему брызговик (защита) подкапотного пространства. Прикручивается к раме снизу.

У меня этого нет. Всего лишь помог фотки разместить

Экзист дает такую цену. Не знаю насколько врет/не врет.

Блок http://www.garagelive.jp/auctions/index/59714737&ref=y реле

Поздравляю! Здоровья всем: мальцу, маме и папе, конечно!

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1960_386451763 Речь про него, видимо.

90916-03026 08.1987 - 05.1990 12HT,2H..HJ6# *WAX 82-95

Это как? Подшипник поменяли ничего не снимая?

1:55 и дальше

Тут было http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173742&page=2

так, похоже.

Мануал по головастику в середине, на почетном месте!

Диаметр 10 шаг 1. А там подбирай

Разъем вроде как тот.

А вот 12НТ - датчик видно и еще Спасибо http://forum.ih8mud.com/ за фотки!

Колокол вроде к двигу 13BT, но датчик точно такой же. Фишка круглая, двухконтактная.

Я про аналог за 3-шку

Дык то на 80-ку наверно гена столько стоит

ЗдОрово! Крепкого здоровья крохе!

Что-то внутри меня говорит, что если вал имеет дисбаланс, то как его не поставь - дисбаланс не изменится. Остальное - эффект плацебо, ИМХО.

Почему? Люфт для сборки и работы (удлинения) заложен. Смазкой при шприцевании заполняется.

Если честно - ничего не понял. Можно попонятней. На картинках карданы нарисованы так у меня на 60-ке и на 80-ке и на Рэме стояли (на последнем и стоит, более того - его по другому не поставить, т.к. фланец на мосту выглядит как на картинке). Почему он нарисован неправильно? Насчет ударов - если я правильно понял удар за счет как излома кардана? так? Если правильно понял, то изламываться его две части будут как бы по окружностям с центром в крестовине, а поэтому: что в лоб, что по лбу. А если кардан еще и вращается, то влияние этого фактора вообще сомнительно.

Во нашел http://www.toyota-4runner.org/3rd-gen-t4rs/97006-drive-prop-shaft-greasing-guide.html

Почему так - это вопрос к разработчикам (тем более, что натыкался на схему если не ошибаюсь по 4runner'у где кардан наоборот стоял). Я думаю у 60-ки перевернутый кардан за счет более толстого конца может с поддоном не ужиться. В остальном (мне кажется) разницы особой нет. А 60-ки и 80-ки заточены далеко не под асфальт, я так думаю

К чему такая категоричность. На картинках из мануала 60-ки и 80-ки видно что кардан стоит правильно. У меня на грузовике тоже так стоит.