Spielberg1947

Какую марку смолы покупал?

Классная идея насчёт краника! Деталь от ПАЗа в магазине для грузовиков можно найти?

Действительно 9000 рублей с копейками! У меня таже проблема, но о цене только сейчас узнал! Передние кожухи гораздо дешевле стоят, они у меня совсем в труху развалились, но и там меня жаба поджидала. Я сделал из нержавейки, прочнее и долговечнее получилось.

Как раз про это и хотел упомянуть, для тех кто не лазил внутрь) На TLC с задними дисковыми тормозами стоят барабаны для ручного тормоза. На ссылке это видно (екзист) http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=64715 Так что проблемы те же при влажности и морозе.

KuzyaVod: зимы у нас в Питере... промолчу))) Я думал над этой проблемой, прикрыть радиатор не составит труда. Интересно услышать советы от тех кто занимался таким усовершенствованием, все + и -.

Радиатор на ГУРе видел на новом ниссан NP300, вот и родилась идея. Думаю, что радиатор от печки вполне подойдёт, по размерам подходит.

Греется сильно очень, на ощупь в жару порой не дотронуться. Подозреваю, что не должна так жидкость греться, т.к. свойства свои теряет и цикл её замены растёт. Весной перед установкой бампера жидкость поменял, а сейчас попахивать начинает. Раньше такого не замечал. Это я ещё в этом году на бездорожье не попадал, где рулёжки много, а скорости нет.

Вопрос по теме жидкости ГУРа. Поставил силовой бампер, в будущем намечается лебёдка. Всё это хозяйство закрывает пространство для обдува воздухом охлаждающих трубок ГУРа. Итог - греется жидкость ГУРа, что не есть хорошо. Есть идеи. 1. Купить в метизах медную трубку, изогнув змейкой поместить на уровне радиатора где обдув значительно больше. 2. Есть радиатор печки от каких-то жигулей, закрепить его на уровне радиатора и подсоединить шланги к нему. Единственный минус - диаметр трубок больше у радиатора. Хочу посоветоваться как сделать целесообразнее. Может кто сталкивался с такой задачей?

Фото давай! Будем размышлять. За одно у себя буду смотреть и следить, что бы такого не было.

Сегодня долго ездил с утра до ночи и наблюдал за машиной. Днём начинает мигать при езде до 90 км/ч. Свыше начинает пропадать мигание. Останавливался трогал генератор - очень горячий! При небольшой газовке скрипят ремни. Ехал ночью когда прохладно (впрочем как и зимой) - не мигает. Похоже у меня с генератором траблы, поставлю регулировочный болт и натяну ремни может ситуация изменится.

У моей машины тоже регулировочный болт потерялся( А в чём была причина снятия генератора, какие были признаки его увядания?

Хотел поддтянуть ремень гены, а там потерян болт регулировки натяжения!!! Возможно из-за этого мигает панель. Буду заказывать( Снял дополнительный свет, стоял перед решёткой радиатора. Долго катался на высоких оборотах, всё ок... пока не поехал по городу стала опять подмигивать приборка. Видимо ремни гены нагреваются и проскальзывают.

gres, я сегодня проверю ремни, т.к. по весне было скрипели даже, думал от сырости. Однако, такие признаки появляются при разогреве, может быть так, что ремни эластичнее становятся и проскальзывают?

Моей машине заменили колодки задних тормозов (диски) в сервисе, выехал и шум металический шаркающий ото всюду (в городе сложно понять сразу откуда шум). На пустынной трассе со вторым человеком выявил шум из заднего левого колеса, шаркает в зависимости от скорости. Поставили оригинал. Проездил после этого около 50 км, характер шума не изменился, не могут же так долго притераться и при торможении шум не пропадает? Завтра вскрытие покажет... Я уже менял не раз колодки сам и всё проходило без шумов. Однажды, только забыл затянуть суппорт, и тогда он шаркал, но при торможении он прихватывался и молчал. Тут я уже не знаю что может шуметь. Так ещё шум был от переднего колеса - колесо было оказалось не прикручено, навёрнуты гайки на шпильки... Неприятно как-то, всякое бывает... и у меня было, но так это впервый раз по неопытности забыл затянуть. Теперь постоянно с ключом инспектирую, по-этому и выявил такую неприятность.

Подскажите господа! Подозреваю, что у моей машины на приборной панели температура не правильно отображается, стрелка всегда доходит до середины и всё (зимой и летом). Недавно заменил термостат (низ радиатора был всегда холодный), сейчас заработал радиатор. Но всё равно очень горячо двигателю мне кажеться. Радиатор промывал из вне. Жидкость чистая, менял зимой. Приходиться ездить 60 км/ч пока с датчиком не разберусь. Может было у кого из симптомов такое, датчик или индикатор? При перегреве начинает мигать приборка (T-bel, низкий уровень зарядки, индикаторы турбины, P, топливный фильтр... дальше не помню), сбрасываю обороты, включаю печки, начинает пропадать. Хочу скорее разобраться с этой проблемой, лето всё-таки, жарко машине. Думаю, логично сначала привести термодатчик в работу, а потом отслеживать и искать причину (скорее всего вискомувта не срабатывает).

Всё равно, что на женщину одеть туфли разных цветов, далеко не уйдёт)))))

Прокомментируйте кто-нибудь что-нибудь, пока я мысли собираю))) Получиться как на форуме лансероводов, про то, как человек залил дизель в целях экономии в бензиновую тачку, вся Россия и зарубежье следила за ходом событий)))

Честно не пользовался электролебёдками, только ручными. Крайне важен в повседневности у лебёдки тормоз?

Спасибо!

Господа, а кто имел дело с "Питерской" лебедкой АР-9000? Читал в инете много тестов и отзывов. Из недостатков нет тормоза. Хочу использовать не для соревнований, несколько раз в году при выездах сорвать с места машину. Присмотрел её, т.к. у нас в Питере делают (с деталями нет проблем) и цена, опять же отзывы неплохие в отличие от других отечественных.

кому нужны, налетай!

Действительно, всё зависит от поломки. Если с диффом беда, то фланцы снимать. Если ради интереса (я так гудящий мост вывлял), то кардан можно.

Панара не видно. Возможно мяганько оно и не кидает Но без рычагов эта конструкция будет гулять как маятник в разные стороны. Похоже на откровенный колхоз.

Вот жесть! Человеку месяц из дому не появиться теперь на машине! Казалось бы компьютеры, базы данных... У меня два диплома по этой теме и диплом защищал, на работе проектировал базы... Я ушёл из этой сферы, т.к. пока на уровне правительства не уберут бумажную волокиту и "советских" необразованых людей сидящих за "кнопкой" у компа, то электронные системы только усложнят жизнь людям! Я считаю, что этот случай и есть результат всего этого! Но всё же, может есть какой выход из ситуации?

Мне кажеться знакомым место, это на танковом полигоне произошло? Мне там на мотике нравиться зажигать. Частенько вижу как в выходные по этим барханам и лужам катаются новоиспечённые "жипперы" на Х5, шеви нивах, геленах, хамярях... В последний раз наблюдал там картину, как два перца зажигали по пескам и бродам на гелене, а потом им пришлось вылезти из машины и прочёсывать все лужи в поисках номерного знака))) Поставлю новую резину идержите меня семеро))) тоже туда поеду)))