На трассе, ни с того ни с сего погнало масло из АКПП. Причем погнало так, что обляпало весь зад до крыши. По всей вероятности - сальник хвостовика. В коробке был Dix/2, Castrol до дома почти 700 км. На заправке нашел только ATF Febi bilstein 08971. Залил 2 литра через щуп и поехал дальше. Через 200 км. залил еще 0.5. через 200 уже доливал 300 мл. Потом залил еще 150мл. Приехал домой заказал сальник (в эту пятницу будет) и продолжал ездить на том что намешал в коробке. Так вот течь не прекратилась, но уменьшилась на столько сильно, что по утрам под днищем только незначительное пятно, и доливать нужно грамм 20 - 30 не больше. Безусловно, раньше я такими делами не занимался и не могу для себя ответить:
- как сочетаются указанные масла,
-почему уменьшилась течь, может она вообще прекратиться, и, наконец,
- что же послужило причиной того, что погнало масло на трассе.
Машина Крузер 78, пробег 128 000, АКПП, скорость была 130 – 150, температура воздуха 32 гр.