Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Имя


Машина

Найдено: 3 результата

  1. Всем привет! Предлагаю трос высокопрочный синтетический двенадцатипрядный . Оригинальное волокно от компании DSM. Собственное производство. Оборудование Herzog (Германия) Цвет красный и черный. Диаметр от 5 до 16 мм. ( возможно изготовление троса диаметром до 22 мм) Разрывные нагрузки и цена за метр: Серия СТАНДАРТ: (Рекондован для автотуризма, рыбалки, охоты) 5 мм-2.6 т- 90руб. 6 мм- 4.0т-120 руб. 8 мм- 5.8т- 165 руб. 9мм- 7.0т- 200 руб. 10мм- 9.0т- 250 руб. 11мм - 11 т- 300 руб. 12мм- 14.1т- 400 руб. Готовые комплекты (Сумка,трос,коуш трубчатый, чулок защитный, клема): 16 мм 25 м -19970 руб. 14 мм 25 м -16120 руб. 12мм 26м-13610 руб 11мм 26 м-10020 руб. 10мм 28 м-9480 руб 9мм 28 м- 7710 руб. 8мм 28 м- 6560 руб. 6 мм 12 м- 2690 руб. 5 мм 15 м - 2610 руб. Серия ПРОФИ: (Повышенная износостойкость. Рекомендован для автоспорта и экстремального использования) 5 мм-2.8т- 135 руб. 6 мм- 4.4т-185 руб. 8 мм- 6.4т- 260 руб. 9мм- 7.7т- 310 руб. 10мм- 9.8т- 395 руб. 11мм - 12 т- 455 руб. 12мм- 15.5т- 638 руб. Готовые комплекты (Сумка,трос,коуш трубчатый, чулок защитный, клема): 16 мм 25 м - 27960 руб. 14 мм 25 м -22570 руб. 12мм 26м-19050 руб 11мм 26 м-14050руб. 10мм 28 м-13270 руб 9мм 28 м- 10790 руб. 8мм 28 м- 9310 руб. 6 мм 12 м- 3770 руб. 5 мм 15 м - 3520руб. Серия ПРОФИ БЛЭК: (Несмываемый черный цвет. Повышенная износостойкость. Рекомендован для автоспорта и экстремального использования.) 5 мм-2.8т- 143 руб. 6 мм- 4.4т-194 руб. 8 мм- 6.4т- 274 руб. 9мм- 7.7т- 331 руб. 10мм- 9.8т- 423 руб. 11мм - 12 т- 484 руб. 12мм- 15.5т- 683 руб. Готовые комплекты (Сумка,трос,коуш трубчатый, чулок защитный, клема): 16 мм 25 м - 29360 руб. 14 мм 25 м -23700 руб. 12мм 26м- 20019руб 11мм 26 м-14730руб. 10мм 28 м-13940 руб 9мм 28 м- 11330руб. 8мм 28 м- 9780руб. 6 мм 12 м- 3960руб. 5 мм 15 м - 3700руб. Софт шаклы: 5мм- 300 руб 6 мм-400 руб. 8 мм- 500руб. 9 мм- 600 руб. 10 мм- 700 руб. 11 мм- 800руб. 12 мм- 990руб. Клюз алюминиевый черный - 2300 руб. Доставка курьером или самовывоз м. Мякинино, м. ВДНХ Доставка по России ТК Деловые линии, ТК ПЭК, ТК Возовоз, Почта России. Доставка до терминала в Москве бесплатно. Контакты для связи: kanav@energosn.ru 8-926-776-78-74 Александр
  2. Несколько дней тщетно пытаюсь дозвониться до Борьки, он в курсе вроде как. Может еще кто знает? Дизелисты, спецы по моторам KZ. Сидят вроде как на Рябиновой улице в Москве. Может ссылочку на их сайт, адресок или номерок телефона кто подскажет? Заранее благодарю
  3. Здравствуйте! Проблема возникает периодически, на горячую, на холодную. Закономерностей каких-то не выявил. Просто то прет как ракета, то еле-еле ползет(газуешь больше - начинает черный дым идти, но толку чуть), а так не дымит. Вообще. Если объяснять в цифрах, то например, в хорошую горку при 1200об. машина прет и при этом еще хорошее ускорение идет, дыма нет. А когда проблема проявляется, то в ту же горку при 1800об. машина еле-еле заползает, газу даю чуть больше - черный дым, плохое ускорение, обороты поднимаются до 2000 и более. Лампочка турбины загорается в обоих случаях, свистит вроде тоже. Заправляюсь в одной сети заправок (Газпромнефть). Еще проблему можно описать с точки зрения скорости. Например на ровной дороге разгонялся до 120км/ч (на 100 писк начинается, предупреждение типа), больше не было возможности из-за дорожных условий. А когда проблема возникает, то на ровной дороге разогнаться больше 90км/ч невозможно. При этом дым и тяга фиговая. Причем что 4 передача, что 5 - разницы особо не видно. Двигатель больше 3400 оборотов раскрутить не удавалось, хотя разметка тахометра до 6000. Это нормально? Холостые сейчас на 800. Расход по городу стабильно 15 литров на 100. На полном приводе 18-20. Но думаю, если победить проблему станет меньше. Что делал: Начитавшись форумов и отзывов, думал что хана ТНВД, но позже выяснилось, что на холодную и в морозы проблема не исчезла. Обращался к спецам, в Автодизель(у нас это вроде официальные представители всего и вся, с сертификатами), замеры и результаты на фото. Еще ремонтировали клапан EGR, на всякий случай. Не помогло. Говорят, дальше надо ТНВД снимать и смотреть его, а это 10000 минимум. Я же боюсь, вдруг это шланг какой с трещиной, или в турбине дело. Помогите советом. Мотор хороший, я в него верю. Сам видел что он делает с почти что двухтонным автомобилем. Хочется что бы он это делал всегда, без перебоев.
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.