опустить диф прадо 90

[koti4 29]

полтора дня прокарячился , диф ни на миллиметр не сдвинулся, максимум под ломиком на 1см опускается, может чего то не догоняю, одна опора сзади, две спереди , под которые проставки и ставятся, я своими 120 кило висел на передней опоре, сдвинулась на см, с задняя была тоже откручена....

[Waru 4]

Все правильно, спереди 2 болта, сзади гайка.

Откручиваешь кардан и дифф опускается передней частью вниз, там даже гранаты можно снять, места хватает тютелька в тютельку.

[Waru 4]

Хорошая мысля приходит опосля...

А может дифференциал у Вас на передних приводах висит? Вы их прововали отщелкнуть из него?

[koti4 29]

да там трипоид , он свободно ходит , только пыльники менял, кардан тоже не жоский же , у него ход есть

[koti4 29]

весь цымус в том, задняя опора жёская, а по идеи, там сайлент должен быть, времени не было, все раскидать, от и вопросы

[koti4 29]

либо домкратить в заднюю опору и срывать вниз ?

[Waru 4]

либо домкратить в заднюю опору и срывать вниз ?

зад 100% домкратить надо, чтобы задняя опора вышла из рамы, после этото дифф просто падает в руки

[koti4 29]

да мне как раз и не надо чтоб в руки падал )) как потом запихивать то с проставками )))

вопрос 2, гложет меня сомнение что там дюймовые болты , на м14 не дотягивает м12 маловато )) да и по длине не стандарт ~210мм должны быть , потому как оригинал 190, видел ли кто нибудь нормальные прокаленные болты такого размера ? потому как там вся динамика на сдвиг работает

[Romanoff Vlad 62]

Я не нашел нормальных прокаленных болтов для диффдропкита, в итоге делал токарь и закаливали их потом.

[koti4 29]

от блин блинский, сам бы сделал было бы время и на чем ((

[koti4 29]

попробую втулки втулить на м12 , все равно ударных нагрузок нет

[АНДРЕЙ101 1]

полтора дня прокарячился , диф ни на миллиметр не сдвинулся, максимум под ломиком на 1см опускается, может чего то не догоняю, одна опора сзади, две спереди , под которые проставки и ставятся, я своими 120 кило висел на передней опоре, сдвинулась на см, с задняя была тоже откручена....

Привет незнай как ты там корячился здесь рабоы чтоб опустить мост максимум на час.я у себя ставил все без проблем встало.болты и проставки заказывал у токаря, уже 2года полет нормальный.По существу: передний мост закреплен на два кронштейна как ты знаешь задняя часть на одной мягкой опоре (типа шаровой).когда опускаешь мост относительно оси на 1дюйм (тоесть толщину проставок )то он почти касается(корпусом) вакумного механизма вклюсения полуоси. зазор гдето 5мм.опору(типа шаровой) вобще не трогаешь!!! посмотри когда ты его опускаешь он флянцем кардана(переднего не упирается в колокол(единственное что может мешать на мой взгляд)Кстати когда две опоры откручиваешь он сам падает гдето на десять сантимов

[koti4 29]

передний мост закреплен на два кронштейна как ты знаешь задняя часть на одной мягкой опоре (типа шаровой)

так вот и висит на задней опоре, типо она вообще , ни разу не мягкая

.когда опускаешь мост относительно оси на 1дюйм (тоесть толщину проставок )то он почти касается(корпусом) вакумного механизма вклюсения полуоси. зазор гдето 5мм.опору(типа шаровой) вобще не трогаешь!!! посмотри когда ты его опускаешь он флянцем кардана(переднего не упирается в колокол(единственное что может мешать на мой взгляд)

на праде все проще, она фултаймовая, никаких механизмов включения полуосей,сам диф домкратится зазор есть, думаю что задняя опора закисла...

Кстати когда две опоры откручиваешь он сам падает гдето на десять сантимов

никуда не падает ))) откручено все )) болты вынуты, как стоял на месте так и стоит

[АНДРЕЙ101 1]

флянцем не упирается в колокол

Изменено 28 июня 2011 пользователем АНДРЕЙ101

[koti4 29]

флянцем не упирается в колокол

нет , места вагон, он с открученными болтами висит на одной задней выкрученной опоре

[First2 22]

Я когда лишку лифтанул передок, пробовал этой херней заниматься, с опусканием переднего редуктора. Посмотрел, пощупал, в итоге вытащил проставки, отвез к токарю, он снял 4 мм, проставка стала 16 мм. Меньше никак низзя, болты мешают, которые крепят аморт к чашке. Мое мнение такое, что это все от лукавого, толком редуктор не опустить, как на 130-м.

[koti4 29]

Я когда лишку лифтанул передок, пробовал этой херней заниматься, с опусканием переднего редуктора. Посмотрел, пощупал, в итоге вытащил проставки, отвез к токарю, он снял 4 мм, проставка стала 16 мм. Меньше никак низзя, болты мешают, которые крепят аморт к чашке. Мое мнение такое, что это все от лукавого, толком редуктор не опустить, как на 130-м.

простаки под аморты уже стоят , все нормально 25 мм , входят с малым гемороем , уже и сход-развал сделал, только приводы углами напрягают, фигня вся в том что сдернуть в низ не получается , как будто затняя опора сварена, щаз выхи будут , нафиг сниму ее чтоб визуально заинспектироовать

[Kliv 2]

вопрос 2, гложет меня сомнение что там дюймовые болты , на м14 не дотягивает м12 маловато )) да и по длине не стандарт ~210мм должны быть , потому как оригинал 190, видел ли кто нибудь нормальные прокаленные болты такого размера ? потому как там вся динамика на сдвиг работает

Я с eBay заказывал кит. 20$. Там под разные машинки есть.