Форсунки - менять? Мыть? Бензонасос менять?

[Dmitry Krutikov 0]

Жрет 20, не едет. Двигатель после ремонта, все новое. Лямбда в порядке.

Пробег 200 тысяч, форсунки не трогали. Работает ровно.

В сервисе сказали однозначно - форсунки менять, даже нет смысла проверять.

Еще насос приговорили, хотя давление 3атм.

Форсунки 23209-45011, около $100 за штуку.

Посоветуйте, менять форсунки, поможет?

[Temiksib 2]

Посоветуйте, менять форсунки, поможет?

Если учитывать, сколько стоят форсунки, проще взять контрактный двигатель и потом еще свой старый продать (не забыв указать, что он после капиталки).

А вообще, мне интересно, есть ли тут такие, кто на двигателе с пробегом за 200 т.км вот так вот запросто взял и махнул форсунки на новые и может подтвердить, что машина поехала, как новая и расход в норму пришел?

[Bezier 1]

Если учитывать, сколько стоят форсунки, проще взять контрактный двигатель и потом еще свой старый продать (не забыв указать, что он после капиталки).

А вообще, мне интересно, есть ли тут такие, кто на двигателе с пробегом за 200 т.км вот так вот запросто взял и махнул форсунки на новые и может подтвердить, что машина поехала, как новая и расход в норму пришел?

Есть такие. Я. Только у меня 3VZE и менял я не только форсунки.

По расходу могу уложиться в 350-380 км. на один полный бак. Только ездить нужно ну очень вальяжно. Я так не люблю.

[Temiksib 2]

Только у меня 3VZE и менял я не только форсунки.

По расходу могу уложиться в 350-380 км. на один полный бак.

Ну, если не только форсунки менял, то как можно быть уверенным, что именно в них дело было?

Кстати, а какой раньше был расход?

[Bezier 1]

Ну, если не только форсунки менял, то как можно быть уверенным, что именно в них дело было?

Кстати, а какой раньше был расход?

Никак, конечно. Поэтому и написал что "не только". Понятно, что к такому пробегу ресурс подходит у таких узлов, о существовании которых владелец новой машины даже не догадывается. Просто я не согласен что "расход на 130 может быть только 20+ на сотню, и смиритесь с этим". Было бы желание и некоторые деньги.

Раньше был 18-20, но там была ещё и куча возрастных болячек. Пришлось топливную заменить всю и не только её.

[Dmitry Krutikov 0]

UP! Ответьте кто-нибудь по теме!

[wowan75 30]

Жрет 20, не едет. Двигатель после ремонта, все новое. Лямбда в порядке.

Пробег 200 тысяч, форсунки не трогали. Работает ровно.

В сервисе сказали однозначно - форсунки менять, даже нет смысла проверять.

Еще насос приговорили, хотя давление 3атм.

Форсунки 23209-45011, около $100 за штуку.

Посоветуйте, менять форсунки, поможет?

ненадо их менять...они на 200 ещё новые.

как проверялась лямбда?

[rubenzon 16]

Есть такие. Я. Только у меня 3VZE и менял я не только форсунки.

По расходу могу уложиться в 350-380 км. на один полный бак. Только ездить нужно ну очень вальяжно. Я так не люблю.

Бак у тебя 65 литров? Получаеться 65 на 380 км 17 литров,не нак мало на самом деле,смысл был форсунки менять?

[Bezier 1]

Бак у тебя 65 литров? Получаеться 65 на 380 км 17 литров,не нак мало на самом деле,смысл был форсунки менять?

Не совсем так. Не знаю как ты, а я досуха бак никогда не довожу. Получается где-то 50-55 на 380... Считай.

В принципе, для экономии на бензине, особого смысла менять форсунки, я считаю, нет. Эффект минимальный. Для экономии надо ставить ГБО. Остальное всё игрушки.

По теме. У тебя протокол TOBD1 поддерживается? Есть колодка диагностическая? Попробуй найти сервис со сканером и сравнить параметры с букварем. Форсунки можно снять и на стенде посмотреть, там будет видно мыть-не-мыть, менять-не-менять.