начал греться 1НZ

[Arapov I 602]

Сегодня вечером стартую на Жиг.море в Шигоны.В воскрксенье позвоню и встретимся,опишу свою проблему.

[Bloodrain20 2]

А я заказал оригинальный радиатор(б/у). Все же лучше чем китай. Хотя после замены термомуфты еще ни разу не наблюдал повышение температуры.

[T-90 1]

прикинте какой замут: поменял все фильтра, все ремни, промыл хорошо радиатор кандея- пока не греется...))) за бортом плюс 32!!!И кондей очень холодно начал холодить даже на малых оборотах мёрзну))) Может засада в нём была???

[Будемискать 78]

Так он же стоит перед основным радиатором и ты его не мыл что ли? Ну, вы блин даёте(с):D

[T-90 1]

Да мыл конечно!!!)))) 7 раз мыл. Просто от камушков он покоцаный был и фольга в некоторых местах замятая так, что просвета не было. . . Я аккуратненько и фольгу расправил и еще раз помыл. . . Короче греться меньше стал но проблема полностью не ушла. . . Буду на неделе в тнвд залазить. . .

[T-90 1]

Вообще то сейчас стрелка температуры выше середины подымается и стоит , до красноты не лезет... Может это норма???))) У меня на предыдущем 105-м даже в +40 стояла как вкопаная ниже середины...Поэтому я и загоняюсь... А может и зря парюсь???

[Vladimir24 178]

To: @T-90, У тебя в панели не термометр, а ПОКАЗОМЕТР, да еще со зверски нелинейной шкалой! Промеряй термометром и знай свою шкалу. Кстати дурить термостату никто не запрещал, в такой ситуации его бы надо поварить с термометром и пристрастием.

[Rustamische 0]

Купил 105ку весной, с приходом лета сразу заметил рост температуры, предыдущий хозяин сказал что поменял муфту, снял новую (оригинал) с красной меткой, поставил старую 1991 года выпуска от 1HDT с черной меткой с тех пор больше не грелся.

[T-90 1]

To: @T-90, У тебя в панели не термометр, а ПОКАЗОМЕТР, да еще со зверски нелинейной шкалой! Промеряй термометром и знай свою шкалу. Кстати дурить термостату никто не запрещал, в такой ситуации его бы надо поварить с термометром и пристрастием.

Да термостат уже поставил с заведомо рабочей машины...у неё показометор нефига не плавал вверх-вниз...))))А у меня плавает...)))

[T-90 1]

Купил 105ку весной, с приходом лета сразу заметил рост температуры, предыдущий хозяин сказал что поменял муфту, снял новую (оригинал) с красной меткой, поставил старую 1991 года выпуска от 1HDT с черной меткой с тех пор больше не грелся.

У меня стоит с розовой маленькой меточкой....так дело в том что муфта и на холодную вращается с трудом и на горячую тоже с трудом- короче хрен поймёшь работает или нет...))))

[Vladimir24 178]

To: @T-90, Термостат штука коварная! Может поработать некоторое время и поменять порог открывания. Вот почему я и написал "с пристрастием"! Проверить именно порог начала открывания и температуру полного. У меня старый снятый с совершенно рабочей машины, без глюков (снял для замены на 82 градусный) показал начало открывания менее 60 вместо 72.

[Rustamische 0]

У меня стоит с розовой маленькой меточкой....так дело в том что муфта и на холодную вращается с трудом и на горячую тоже с трудом- короче хрен поймёшь работает или нет...))))

Да она когда периодически включается ее даж в салоне слышно

[T-90 1]

Проблема наконец то решена заменой вязкостной муфты. . . Поставил оранжевую с надписью 89F а была 56F серебристая с розовой краской- судя по всему она не работала, тк при заводе первые несколько секунд взлета Ми-24 не ощущалось, а теперь взлетаю))))

[full time 45]

Интересно история закончилась, фиг догадаешься...

У меня на 100, когда за бортом больше 35, при работающем кондее стрелка температуры стремилась к красной зоне. Выключаешь кондей и все возвращается в норму. Проблема решилась когда после небольшого, но неудачного ДТП пришлось поменять оба радиатора (точнее с р. АКПП - три)