Нужен чертеж проставки в рулевой вал на 185

[First2]

Искал не нашел, если плохо искал - ткните носом.

Заранее спасибо!

ЗЫ: Попутный вопрос, чтобы тему не создавать: из какой стали болты точить "кузов-рама", чтобы не срезало(рассказывали страшилки)? Или может быть где-то взять уже готовые аналоги?

Еще раз спасибо!

[First2]

[Romanoff Vlad]

Чертежика нет, есть только фотки.

Так что придется снимать рулевой вал (не так уж и сложно) и замерять, рисовать чертеж и к токарю!

Изменено 22 июля 2011 пользователем Romanoff Vlad

[мотогунька]

обрезаешь, вовнутрь арматуры кусок и свариваешь на ту длинну которая нужна бюджет стакан пива. разговор по поводу сварка оторвётся- бред.

[First2]

Всем спасибо!

Кусок арматуры вваривать не буду, ибо даже палка раз в год стреляет.

А что насчет болтов скажете?

[мотогунька]

Всем спасибо!

Кусок арматуры вваривать не буду, ибо даже палка раз в год стреляет.

А что насчет болтов скажете?

странные вы люди про стрельбу из палок.хотя хозяин барин.у меня ничего не стреляе. хотя скорее выстрелят твои болты или резинка.

[dimon180]

Вот.

Изменено 22 июля 2011 пользователем dimon180

[lexusssr]

простите- а почему толщина всего 20 мм при лифте в 50?

[black cat]

Вот.

Этот чертеж на 130 подойдет?

[AZIAT]

обрезаешь, вовнутрь арматуры кусок и свариваешь на ту длинну которая нужна бюджет стакан пива. разговор по поводу сварка оторвётся- бред.

Ну арматуру точно не надо , слабоват металл будет .

А вот выточить втулку с внутренним диаметром равным толщине вала и со стенкой толщиной 5мм в самый раз .

[AZIAT]

Кусок арматуры вваривать не буду, ибо даже палка раз в год стреляет.

В машине есть более ответственные узлы которые держаться на сварочных швах и выдерживают нагрузки в сотни раз больше чем рулевой вал и ничего не отваливается.

[мотогунька]

Ну арматуру точно не надо , слабоват металл будет .

А вот выточить втулку с внутренним диаметром равным толщине вала и со стенкой толщиной 5мм в самый раз .

да эт я образно. я одел трубу по диаметру, вставил арматуру на сколько нужно, обварил, обточил, потом трубу опустил, и обварил вал и к шайбе этой. вы думаете что там усилие на скручивание писот тонн? я встык шатуны на мотк варил которые пятнаху крутят. на два заезда по двадцать минут и заезд двадцать хватало на ура. а вы вал на скручивание. уши у крестовины в пять раз тоньше чем вал.короче кто что ворует, тот то и ставит :lol: я сварил. токарям проще выточить.

[First2]

to Dimon180: Спасибо большое!!! С меня пиво!

to Aziat: Ваше предложение тоже интересное, буду иметь в виду. Всем спасибо, мужики!