Сцепление на 80-ке.

[OlegW 0]

Всем привет!

Дизель 4,2 1992 года. Механическая коробка передач.

Вторая передача не всегда хорошо срабатывает, чувствуются удары при переключении. И машина дергается когда отпускаешь сцепление. Можно списать это на то, что еще не привык к этой машине, хорошо бы если так.

Что это может быть?

Заранее всем признателен!

[Vladimir24 178]

To: @OlegW, Сначала прокачай рабочий цилиндр, смени жижу, потом потренируйся, коробка у нас не жигулевская - есть особенности. Потом определишт сцкпление это или твои ошибки.

[ADE 7]

Есть и у меня такая фигня. И именно на 2-й передаче. Причём на разгон всё работает как часы. А при переходе с 3 на 2 начинаются затыки. Иногда пока до остановки не оттормозишся - не втыкалась. Как я понял, умер синхронизатор. Плюс при отпущеной педали сцепления стоя на месте на нейтралке, сцепление мерзко шелестит. При нажатии на педаль звук пропадает. Скорее всего, так умирает подшипник первичного вала. У многих на воруме такие симптомы. Пройдись поиском.

Как снизил затык второй передачи:

Заменил жижу сцерления и прокачал раб. цилиндр. В выходные вообще его поменяю, ибо скрипит мерзко и шток сильно ржавый. потом ремкомплект поставлю и в запас положу.

Заменил масло в коробке и добавил 2 маленьких тюбика (грамм по 5 каждый) молибден-какойто-литиевой присадки для трансмиссии. На этом форуме посоветовали.

Сцепление, естественно, шелестеть не перестало, но передачи вкл. значительно чётче. Затык на 2-й почти пропал. А если и подклинивает, то втыкание требует гораздо меньших усилий.

Блин, многа букав...

[ADE 7]

Не сочтите за рекламу:

Вот эту присадку я в коробку выдавливал. 2 тюбика.

[Vladimir24 178]

To: @ADE, Ты когда с 3 на 2 перетыкаешся сходу еще и на тахометр глянь и прикинь до каких оборотов ты хочешь разогнать или оттормозить валы коробки через один синхронизатор! Там одной вращательной массы десятки кило!

[Durnev 0]

Определить что дохнет, синхронизатор или сцепление помогает старый шоферский прием - двойной выжим сцепления при переходе на высшую передачу и двойной выжим с перегазовкой при переходе на низшую передачу. Попробуйте.

[ADE 7]

To: @ADE, Ты когда с 3 на 2 перетыкаешся сходу еще и на тахометр глянь и прикинь до каких оборотов ты хочешь разогнать или оттормозить валы коробки через один синхронизатор! Там одной вращательной массы десятки кило!

Я обычно до последнего торможу двигатетем, прежде чем нажать на сцепление. Сегодня по пути на работу специально обращал внимание на обороты в момент переключения: в районе 1100 об/мин.

Иногда такая история и с 1-й передачей бывает. Но после замены масла очень редко.