высокая компрессия ?!

[Vodka]

Добрый день.

Купил очередной TLC 90 (араб) 1998г/в., 5VZ-FE

Есть несколько вопросов, которые смутили...подскажите кто знает.

1. Компрессия 17 - 18 (что это может быть, это же не дизель )))

2. Не сталкивался ранее с арабскими машинами, под капотом отсутствует табличка с вином !?

3. По ощущениям, гуляет рулевая рейка, на диагностике сказали, что течи нет и стоит намертво, но руль люфтит, в чем может быть причина (ходовая в полном порядке)?

Спасибо всем опытным !

Да прибудет с Вами Vodka.

[Vodka]

эй .... люди.... где Вы ?

[Alexander_K]

Либо масло в циллиндрах, либо меряли некорректно. Мерял у себя в выходные-13.5-13.8 на прогретом с открытой ДЗ.

[Vant]

У меня тоже намеряли 16. Частично списываю на погрешность и говорят,что это из за того,что излишне шлифованы головки блока,при ремонте. Объем камеры сгорания уменьшается , компенсироваться должно,я так понимаю, более толстой прокладкой.Сам недопонимаю,неужели несколько десятых миллиметра дают такой эффект? При такой компрессии,слышал,что прокладки долго не стоят , у себя головы не снимал,до меня ремонт был,почти восемь лет авто катает с такой компрессией,пробеги ,правда,у меня не большие,но все же,пока все нормально.

Изменено 26 июля 2011 пользователем Vant

[Vodka]

двигатель был горячий (градусов 70), может из за этого ?

так же, в голове мысль, что такая компрессия может быть из за добавления присадок.

В целом, работает очень ровно, ни каких явных глюков нет...

Изменено 27 июля 2011 пользователем Vodka

[AZIAT]

To: @Vodka,

Компрессия 17 - 18

не может быть такой компрессии у бензинового движка . Он бы жестко детонировал и думаю работал бы не долго .

Что-то у мастеровых с прибором не так или они им пользоваться не умеют .

To: @Vant,

У меня тоже намеряли 16.

3взе дефорсированный движок , на нем даже если на один мм головку сточить всё равно 16 не будет .

так что тут тоже проблема с замерами и замерщиками .

[Vant]

To: @Vant,

3взе дефорсированный движок , на нем даже если на один мм головку сточить всё равно 16 не будет .

так что тут тоже проблема с замерами и замерщиками .

Успокоил,а то смущало меня это все же.

А если колпачки маслосъемные клапанов не очень в норме уже,это может быть причиной повышенных показаний ,из-за масла в цилиндре?

[AZIAT]

А если колпачки маслосъемные клапанов не очень в норме уже,это может быть причиной повышенных показаний ,из-за масла в цилиндре?

возможно да , но обычно если в моторе устали колпачки , то там и поршневые кольца и цилиндры тоже не первой свежести . Так что больше 11-12 атм вряд ли нормальный прибор покажет .

У меня в моторе НОВОМ , с пробегом чуть более 500км компрессия 11.5 .

[Серёня]

Парни, если можно обьясните связь, между маслосъёмными колпачками и повышенной кампрессией, конструктив в кратце, просто мерил кампрессию, у меня 5VZ, разными приборами, и результат такой 10-11,5-14-11-11-16, знаю что не нормальные показатели, но тоже хотелось бы понять причину повышенного давления. Особо не беспокоет, может просто забить? Просто тема попалась и заинтересовало, пробег 285000

[Vodka]

возможно да , но обычно если в моторе устали колпачки , то там и поршневые кольца и цилиндры тоже не первой свежести . Так что больше 11-12 атм вряд ли нормальный прибор покажет .

У меня в моторе НОВОМ , с пробегом чуть более 500км компрессия 11.5 .

были бы проблемы с колпочками, машина бы дымила, но этого нет...чистый выхлоп...

да и прибор проверянный, мастер тем более...

из за присадок может быть ? (перед продажей многие забивают всякое хамно)

[саш]

To: @Vodka,

были бы проблемы с колпочками, машина бы дымила, но этого нет...чистый выхлоп...

Если стоит катализатор то дыма не будет.

Или я не прав?

[Maxim511]

а в чем причина замера? машина ест масло? не едет? есть какие то нарекания на работу мотора(неравномерность)?

если нет и машина уже куплена вами то не парьте себе и другим голову!

[AZIAT]

Подумалось тут .

А как вообще проводили замеры компрессии .

Подачу топлива отключали ? Возможно форсунки льющие бензин выше нормы как рз и дали высокое показание компрессии .

у меня 5VZ, разными приборами, и результат такой 10-11,5-14-11-11-16

вот тут как раз возможно что в третьем и шестом цилиндре форсунки льют как из ведра .

[Дени]

У меня бензинка, пробег 270, масло не ест, все в норме, а компрессия 16-17 везде. Вообще это говорит о наличии нагара на поршне. Пока забил, без разбора качественно не удалишь.