Подлокотник колхоз (продолжение и почти окончание)

[estefan076 1]

Старая тема уже очень далеко похоронена, поэтому сделал новую.

Вобщем смотрите, кому надо - пользуйтесь "колхозом" на здоровье.

Итак... когда начались стабильные пробеги по 500-600 км одним заходом, понял что "на дальняка" :lol: сильно не хватает мне подлокотника, да и штатный пассажир тоже как-то жаловалась, что не хватает подлокотника.

Долго идея обдумывалась, вплоть до мыслей о строительстве полностью новой консоли между сиденьями.

Спрашивал у kkn575 как у него сделан подлокотник, а потом торкнуло B) , что в гараже уже давно лежит просиженый второй ряд сидений от VX c двумя подлокотниками.

Итог идеи на фото. Как всегда в процессе работы про фотик никто не вспомнил :(, поэтому показываю со всех сторон готовый результат "колхоз-тюнинга" пока еще без обивки. (завтра отпорю эту часть обивки от сидух с которых сняты подлокотники и сяду обшивать)

Времени заняло с 9.00 до 19.00 вместе с разбором передних сидух, кофепитиями, перекурами, обмозговываниями, прицеливаниями.

Делали вдвоем с другом, который умеет варить, ибо из меня сварщик как из "г...на пуля"

Состояит этот колхоз из:

1. отрезанный от спинок задних сидух части с крепежом подлокотников (там закладные вварены)

2. пластина из двойки 13,5х15см, одна сторона 1см загнута под прямым углом.(12.5х15см после загиба)

3. собственно сами подлокотники со всеми родными пластиковыми накладочками и родными болтиками.

4. часть обшивки от сидух с которых сняты подлокотники.

Сегодня провел тест-драйв по городу и немного по салехардскому зимнику (по колдобинам). Итог - посадка значительно улучшилась.

Правда есть и минусы:

1. боковой подстаканник на боксе стал недоступен при опущеном подлокотнике.

2. пассажирское сидение от крайнего заднего положения сдвигается вперед только на два щелчка, дальше упирается крепежом подлокотника в бокс.

3. при опущеном пассажирском подлокотнике, бокс не открыть.

4. теперь нужны эксклюзиффные чехлы на спинки передних сидух. :lol:

Ну и начхать: :P

1. если надо в бокс залезть, подлокотник можно и поднять.

2. в подстаканнике у меня по-жизни вместо воды ключи ездят.

3. переднее пасс. сидение всю жизнь стоит в самом заднем положении.

Изменено 31 июля 2011 пользователем estefan076

[Архип 132]

Самое главное------Чтобы сделанное нравилось САМОМУ. Для всех мил не будешь

[Mikhail 3]

очень очень ценная хрень, не хватает их на автомате страшно, одно огорчает что надо жертвовать задними, но за инфу очень спасибо

[estefan076 1]

очень очень ценная хрень, не хватает их на автомате страшно, одно огорчает что надо жертвовать задними, но за инфу очень спасибо

на разборе задний ряд с подлокотниками просиженный вхлам можно найти за очень адекватные деньги или за пиво. :lol:

[Mikhail 3]

логично, у меня правда там еще кнопка валика под спину, ее тоже придется переносить

Изменено 31 июля 2011 пользователем Mikhail

[estefan076 1]

логично, у меня правда там еще кнопка валика под спину, ее тоже придется переносить

да. :( это сложнее. у меня передний ряд перевареный от праворульки, поэтому регулировка валика и боковой поддержки слева. :lol:

у kkn575 по-другому сделано - на основе дверной петли от какой-то авто, он все никак не соберется сфоткать поподробнее.

[kkn575 2]

да. :( это сложнее. у меня передний ряд перевареный от праворульки, поэтому регулировка валика и боковой поддержки слева. :lol:

у kkn575 по-другому сделано - на основе дверной петли от какой-то авто, он все никак не соберется сфоткать поподробнее.

Скину я фотографию той петли (осталась еще одна такая же)и готовый подлокотник с разных ракурсов, кратко опишу, единственное только времени не хватает, собрались на Байкал тремя машинами (выезд 10.08.), а еще ничего не готово и на работе пока не отпускают.

[kkn575 2]

снимки ближе

[Сергей 36 0]

Старая тема уже очень далеко похоронена, поэтому сделал новую.

Вобщем смотрите, кому надо - пользуйтесь "колхозом" на здоровье.

Итак... когда начались стабильные пробеги по 500-600 км одним заходом, понял что "на дальняка" :lol: сильно не хватает мне подлокотника, да и штатный пассажир тоже как-то жаловалась, что не хватает подлокотника.

Долго идея обдумывалась, вплоть до мыслей о строительстве полностью новой консоли между сиденьями.

Спрашивал у kkn575 как у него сделан подлокотник, а потом торкнуло B) , что в гараже уже давно лежит просиженый второй ряд сидений от VX c двумя подлокотниками.

Итог идеи на фото. Как всегда в процессе работы про фотик никто не вспомнил :(, поэтому показываю со всех сторон готовый результат "колхоз-тюнинга" пока еще без обивки. (завтра отпорю эту часть обивки от сидух с которых сняты подлокотники и сяду обшивать)

Времени заняло с 9.00 до 19.00 вместе с разбором передних сидух, кофепитиями, перекурами, обмозговываниями, прицеливаниями.

Делали вдвоем с другом, который умеет варить, ибо из меня сварщик как из "г...на пуля"

Состояит этот колхоз из:

1. отрезанный от спинок задних сидух части с крепежом подлокотников (там закладные вварены)

2. пластина из двойки 13,5х15см, одна сторона 1см загнута под прямым углом.(12.5х15см после загиба)

3. собственно сами подлокотники со всеми родными пластиковыми накладочками и родными болтиками.

4. часть обшивки от сидух с которых сняты подлокотники.

Сегодня провел тест-драйв по городу и немного по салехардскому зимнику (по колдобинам). Итог - посадка значительно улучшилась.

Правда есть и минусы:

1. боковой подстаканник на боксе стал недоступен при опущеном подлокотнике.

2. пассажирское сидение от крайнего заднего положения сдвигается вперед только на два щелчка, дальше упирается крепежом подлокотника в бокс.

3. при опущеном пассажирском подлокотнике, бокс не открыть.

4. теперь нужны эксклюзиффные чехлы на спинки передних сидух. :lol:

Ну и начхать: :P

1. если надо в бокс залезть, подлокотник можно и поднять.

2. в подстаканнике у меня по-жизни вместо воды ключи ездят.

3. переднее пасс. сидение всю жизнь стоит в самом заднем положении.

молодец!!! минусы превратились в плюсы

[kkn575 2]

Общий вид. На вверх устанавливается прессованная фанера (толщину и длину выбираешь сам), а дальше любой специалист портной по салонам подберет материал, цвет и мягкую прокладку. Рекомендую когда будешь мерить высоту и крепить к спинке - легче нарастить за счет материалов высоту, чем потом опускать ниже.

[lexusssr 12]

снимки ближе

извините- а кронштейн полностью самодельный или донор какой был?

[PATRON 4x4 21]

Крутяк!! Желтые крепления не думаешь тканью обтянуть в цвет сидений?