Новый Hillux

[Sandi 4]

вот только динамика сразила наповал!!! Я не знаю как он разъездится, но у меня Фиат Дукато с тонной в кузове разгоняется резвее!

ну по сравнению с G500 он, конечно, не едет :lol:

Но с дукато я б не сравнивал, 171 лошадь и 360нм какое-то ускорение придают. Как уже писал выше, те, кому не хватает ставят блок увеличения мощности, получается 204/410 ("если повар нам не врёт")

[Danmos 20]

Тут есть еще интересный момент - диапазон оборотов, в котором мотор отдает максимальный крутящий момент. 1KD в варианте для Хайлюкса тянет от 1400 об-1. А в варинте для Прадо (мощность выше) - от 1600. И верхняя граница дальше, чем у Прадо. Вот я и не уверен, что хочу перепрошивать мозги.

Сейчас он запросто едет на пятой передаче (овердрайв) при 1500 об-1.

Кстати, о ФВ:

У нас на работе есть Caddy с двигателем 1.2 л с двойным наддувом (компрессор плюс турбина). Так он ведет себя как хороший дизель: тянет меньше, чем с полутора тысяч, остывает на холостых, разгоняет машину лучше, чем 1.6 л.

А про мотор Амарока отзывы сомнительные.

Что тест драйв показал, какой у него диапазон максимальной тяги?

А не заглохнуть на холостых у ФВ помогает элетроника: мозги сами добавляют топливо. Прикольная функция кстати, немнрго коменсирует отсутствие АКПП.

[Neytron_ 4]

У амарока же электронная блокировка диф-а! В салоне даже кнопок нет режим выбрать, это совсем не серьезно. В бродик то не поедешь, а если проедешь то повезло. Гламур да и только. А вот когда Л200(они все тайской сборки) едет по реке так что я рукой воду в окно доставал- вот это эмоция! Тайской сборки боятся однозначно не стоит, ну а в остальном дело хозяйское, еще одно спинки задних сидений в пикапе крутоваты.

[Danmos 20]

В моем новом Hilux (приятно звучит, да?) сзади сидеть наудивление комфортно.

А спереди пассажир ростом 180 см закидывает ногу на ногу и еще остается конкретно места от колена до панели.

[Waseok 0]

Тоже хочу хайлюкс новенький. На тест драйве был - понравился! Удобно даже при моём росте 1,9м. А то что пластик дешевый - так еслиб дорогой был он 2млн стоил как прадо.

Хотелось бы узнать у счастливого владельца как к солярке хайлюкс относится ?? А то тут говорят только мол ВР и лукойл ему подавай.... Как же на дальняк тогда ездить ? Да коммунальщицкую солярку тоже не заправить значит.

[Danmos 20]

Я пока не знаю, 300 км проехал.

Приятель (у него Прадо с 1KD из Германии, сейчас около 300 ткм пробег) не двигатель не жалуется.

На 180 ткм поменял форсунки и то для профилактики больше (машина слегка поддымливала и звук был "не тот").

Я знаю, что он ездит на ней в Крым.

Перспектива с Хайлюксами такая:

Сейчас вылезают в Салонах единичные экземпляры с 2KD на механике.

Зимой обещают рестайлинговые 2KD на механике.

Весной - 1KD на автомате рестайлинговые.

В Красноярске, вроде как, есть 1KD на автомате в тюнинге от Arctic Trucks.

Удачи.

[Waseok 0]

Спасибо! Конечно хочется рестайлинговую с 1кд на автомате, но боюсь не дождусь... Буду брать что побыстрей, посмотрим - еще зависит от того как свою продам.

[Chaldon 2]

У нас с весны продаётся вот этот почему то не берут, эх были б деньги...

[Danmos 20]

2 Васек:

Как-то странно Семидесятку на Хайлюкс менять.

Он же картонный по сравнению с 70.

Я был в сером арабском салоне. Проходил рядом с новой 70-кой, так это танк, по сравнению с Hilux.

Если бы они с автоматом с левым рулем были...

[Waseok 0]

По деньгам новую семидесятку не потяну... Ничего, подкоплю попозже куплю, а пока на хайлюксе покататься хочу

[pilgrim 1]

В моем новом Hilux (приятно звучит, да?)

Увидел на сайте http://www.drive.ru/toyota/models/2005/hilux/standart информацию о том что в базовой модели есть:

Блокировка заднего дифференциала есть

Блокировка переднего дифференциала есть

:blink: неужели даже в базе ставят блокировки в оба моста ...

[Danmos 20]

Увидел на сайте http://www.drive.ru/toyota/models/2005/hilux/standart информацию о том что в базовой модели есть:

Блокировка заднего дифференциала есть

Блокировка переднего дифференциала есть

:blink: неужели даже в базе ставят блокировки в оба моста ...

- Говорят, в Африке зимы не бывает. Болтают.

Есть только ЛСД в заднем мосту в простых комплектациях без вспомогательной электроники.

[ornatus 0]

Господа, зачем все споры, я недавно вернулся с Анадыри, ездил на охоту с ловчими птицами, народу было очень много, друзья все богатые и очень богатые, соколиная охота спорт королей. Так вот внедорожников было как грязи и снега в тундре... кроме двух, никто до места не добрался( да, машины все подготовленные),авто которые всех перевезли на место Зил 130 и 80-ка с атмосферником дизельным... конечно если брать город дачу, то может лучше новье купить, а если гонемся за надежностью агрегатов, то понастоящему авто делали до 1999г, а потом шерпотреп... там все машины показали свое истинное лицо,ломались как 30 летняя классика. И поверьте ваша Ладога, не в какое сравнение не идет с теми местами.Я много был на северах и в сибири и знаю на чем там ездят, от Тойоты такого не ожидал.

[pilgrim 1]

- Говорят, в Африке зимы не бывает. Болтают.

Есть только ЛСД в заднем мосту в простых комплектациях без вспомогательной электроники.

По поводу болтают еще вопрос на многих сайтах видел что клиренс Мицыка Л200 200мм, а Хайлюкса 290 мм ... там че реально 290 мм или опять болтают и не там меряют?

Просто у нас в городе в салоне пока нету Хайлюкса что бы самому поглядеть, померять ...

[Danmos 20]

Нет там никаких 290.

200 с копейкой на глаз под защитой картера.

Вообще геометрия у него в стоке хреновая. Задний свес с проивоподкатным брусом - вообще бульдозер.

Но:

Я тут в субботу искал "короткую дорогу", ехал по мокрому глинистому полю, где грузовики ездили. Т. е. ямы с водой, а я на штатной шоссейке 30.6".

Машина в сторону сползала только так в каждую яму, но вперед ехала уверенно и без единой пробуксовки. Двери и зеркала остались чистыми. Т. е. электроника работает хорошо.

Защитой картера пару раз грунт срезал.

Подвеска понравилась, пробоев не было.

Зад на рессорах не скачет, идет хорошо.

Но на свем старом Сурфе я бы ехал на 10 км/час быстрее.

ИТОГО:

Очень просится лифт подвески и колеса на дюйм - два побольше.

Бодилифт, похоже, на этой машине ничего не решит, колеса больше не поставишь.

[pilgrim 1]

Очень просится лифт подвески и колеса на дюйм - два побольше.

Бодилифт, похоже, на этой машине ничего не решит, колеса больше не поставишь.

Абзательно отпишись с фотками, когда сделаешь интересно будет посмотреть как получится

[Danmos 20]

Я не уверен, что я буду его делать.

[pilgrim 1]

В связи с тем что у местного дилера никак не появится в салоне Хайлюкс возник вопрос а можно ли в нем спать как в L200 новой - знакомый в эльке снимает подголовники, отодвигает передние сидушки по максимуму вперед и опускает спинку заподлецо с задними сидушками - выходит два спальных места ... получится ли так же сделать в новом Хайлюксе?

[Danmos 20]

Завтра проверю.

[pilgrim 1]

Интересно ... пробовал или забыл?