Проблема с установкой биксенона на 130м

[Dood]

Заехал сегодня на установку биксенона, возникла проблема - колбы ламп упираются в аккумы, аккумы сдвигать не куда, не хватает буквально 2см.

Установщики ксенона предложили кетайский или корейский ксенон у которых колба, где расположен механизм управления шторкой, короче как раз сантиметра на 2, но что то душа не лежит.

Пошел искать новые аккумуляторы меньшей ширины. Нашел. Стандартные 17см, нашел узкие 14см, но 46А всего, продаватель говорил что вроде существуют узкие и на 65А, проехал пару тройку магазинов ещё, не нашел выше 46А, правда уже довольно поздно было и не все магазины работали.

Собственно вопрос, хватит ли этих 2-х по 46А? Зима всё таки на носу.

[sergk65]

Собственно вопрос, хватит ли этих 2-х по 46А? Зима всё таки на носу

К сожалению опять непонятно дизель или бензин движок Если бензин то хватит вполне

[Dood]

сорри про мотор забыл.

2LTE

[sergk65]

В принципе должно хватить, но поскольку ежели суровые морозы то свечи подогрева включать придется многократно + стартером гонять вообщем я бы советовал ежели их поставить то подзаряжать почаще придется.

[sergk65]

Да и еще я надеюсь что лампы ты ставишь 4300К

[Dood]

а может существуют аккумы компактного размера но с большим пусковым током?

З.Ы. Хотел поменять решетку радиатора от 130го годами помладше, у которого фары оптикаемые а не утопленные внутрь, посмотрел у соседа, у него как раз такие стоят, оказывается тоже самое, тоже нет места свободного.

[Dood]

по поводу ламп я думал 4300-5000, установщики ставят 5500 или 5600 не помню точно, на вопрос о синем свете, который мне не нужен, сказали что светят чисто белым, что собственно и надо.

[sergk65]

а может существуют аккумы компактного размера но с большим пусковым током?

Да есть гелевые но они дорогие , правда про размеры не скажу не знаю, но у них есть разная емкость их отличие от обычных они дают максимальный ток до самого конца.

ПС Ты не ответил на вопрос про лампы знать ставишь другие а зря батенька я езжу на 6000К и жду когда они кончаться чтоб поставить 4300 в два раза лучше светят на моей машине сам пробовал

[Dood]

ага пасиб, сейчас в я.ру почитаю про них, ресурс в частности

[Dood]

про лампы писал выше, в принципе с ними проблем нет, если не понравятся 5600 которые они по дефолту ставят, то переставят на 4300, кстати 4300 не отдают желтизной?

[электроник]

Ни грамма.

[Елкин]

У меня штатно стояли 2 АКБ по 65А, все было ОК. А потом взял и поставил 1 ёмкостью 100А. И он у меня при правильной эксплуатации сдох за полгода. Вывод электрика на работе - генератор расчитан на 65+65=130А, а ни как ни 100А. От перезаряда вышел из строя. АКБ был Медалист с гарантией на год, правда бумажки я выкинул

Ты если поставишь 2 по 46А будет и того меньше.

P.S. Сразу всем вопрос: Кто сталкивался с Медалистом? Хочу сделать окончательный вывод, может все-таки АКБ плох

[Идущий]

To: электроник расскажи как Электроник про соотношение генератора и аккумуляторов

что-то не верится про не тот аккумулятор. мне кажется что дело именно в самом аккумуляторе.

To: Елкин а за уровнем кислоты следили?

[Dood]

От перезаряда вышел из строя.

122406[/snapback]

Ну тут Вы ошибаетесь, перезаряда не будет и быть не может.

если конечно с электрикой все ок (-:

[Саша(ABV)]

У меня штатно стояли 2 АКБ по 65А, все было ОК. А потом взял и поставил 1 ёмкостью 100А. И он у меня при правильной эксплуатации сдох за полгода. Вывод электрика на работе - генератор расчитан на 65+65=130А, а ни как ни 100А. От перезаряда вышел из строя. АКБ был Медалист с гарантией на год, правда бумажки я выкинул

 

Фигня полная, таких электриков нельзя и близко подпускать к машинам, какой может быть перезаряд!!! РР гены держит напряжение и никакого перезаряда быть не может, разница только во времени заряда, чем меньше емкость тем быстрее будет заряжаться акку, и наоборот, тем более когда разговор +_ 25 % - 100 и 130. Возможен только один вариант, и тот приводит к сгоранию гены, это когда очень большой акку высаживается в ноль, например, лебедой, а потом пытается зарядиться большим током от слабенького гены, да и то скорее теоретический.

Дело, думаю, в акку.

[Елкин]

а за уровнем кислоты следили?

АКБ необслуживаемый

То: Dood

Значит тебе это не грозит.

Фигня полная, таких электриков нельзя и близко подпускать к машинам

Дык, если так, то я его и побить могу

[Yubi]

Вопрос. Если ты ставиш 5600К, то подскажи чьи лампы как не Корейские? Насколько я помню именитые бренды делают только 4200К.

4200-4300К Если сравнивать с галогеном, то кажется, что они белые-белые, а на самом деле 4200 чуть-чуть желтоваты. 5600-6000К натурально белый свет. Все что выше -синеет.

Самые яркие 4200К- 3200 люменов.

[Dood]

лампы филипс, гарантия 1,5 года, причем если сгорает одна лампа то меняют сразу обе, блоки розжига - альфа, за всё про всё 16000 руб с установкой

[Yubi]

Если честно, то Корейские лампы (настоящие) весьма не дурственны. Они если с начала заработали, потом не горят. Горят в основном только блоки.

[Dood]

а в корейской лампе управление шторкой магнитом или нет? в этих толи саленоид толи еще чтото, у них срок службы этого механизма выше на порядок