Андрей-312 из Самары встал у Рязани

[NazareT 391]

Делал не я подробностей не знаю как что делалось, Абориген приедет с соревнований внесет ясности... Я капитал ПАДЖЕРУ с 4D56, у него через 1000км лопнуло колено...

Вытащил мотор, поставил новое(не б.у.) колено и новые вкладыши, ходит лет 5 точно, а то и более...

[serg898]

Делал не я подробностей не знаю как что делалось, Абориген приедет с соревнований внесет ясности... Я капитал ПАДЖЕРУ с 4D56, у него через 1000км лопнуло колено...

Вытащил мотор, поставил новое(не б.у.) колено и новые вкладыши, ходит лет 5 точно, а то и более...

- да это то то понятно ...(новое оно и в африке новое) но ты ж понимаеш что эт - не совсем бюджетновоит приехал человек с форума (да не важно кто , - ну чё его с порога, прям приговаривать на шорт-блок?(низ двигателя всборе) - охота ж малой кровью обойтись ... а в итоге - приходится переделывать :o .

- блин интересна истина , тендэнции поломок ...

- я Сорик(Киа Соренто) на неделе отдал - вот сделал(3 месяца назад) - все песня все промерял .подобрал там вкладыши все как положено , вал в центрах(не в призмах) проверили - все норм все работало как часы . прошло три месяца и эта сцука стуканула(причем жестоко) ...почему я так и не нашел причины (единственное что знаю - что мотор кипятнули...), но я по гарантии переделал :unsure: - 6 рэ только восстановительные работы по валу обошлись , машин уехала - ...работает , все норм,вот чего ей надо было :unsure: - а с современными авто - вааще все просто,- ремонтного ничего нет(только замена( вот ауди (седьмого года) отдал вчера )... ехала себе ехала , и тут бах - порвалась цепь на масло насос и блок балансирных валов . = коленвал замена(60тыр)+блок балансирных валов =замена(49тыр)+ вкладыши и герметик(6тыр) - а остальное все старое(!)..

- а все это поменяли по причине того что всего лишь звездочки отдельно от валов - не идут :wacko:

а как то порвался ремень ГРМ на таком же ведре ... так наломало там направляек клапанов (которые тоже отдельно от головы не идут)... бэушную головку - кой как нашли за 48(!)тысяч :o рублей ....

вот такие они современные двигатели ...Ауди TFSi... зато блин - 2литра = 200 л.с.

[Будемискать]

Мотор разобрали, какой вердикт?

[Андрей-312]

Недоразобрали. Движок вынули, поддон скинули. Перелом коленвала за 6-м цилиндром. Пока других повреждений не нашлось. Фотки будут.

[Абориген]

Делал не я подробностей не знаю как что делалось, Абориген приедет с соревнований внесет ясности... Я капитал ПАДЖЕРУ с 4D56, у него через 1000км лопнуло колено...

Вытащил мотор, поставил новое(не б.у.) колено и новые вкладыши, ходит лет 5 точно, а то и более...

Всем привет. Колено ломалось в РАЗНЫХ местах, два колена были ремонтные (0,25 и 0,5), одно НОВОЕ, блок промерялся, дефектов не обнаружили,замена масла у меня происходила с заменой КВ :D , после 4-го ремонта дрыгатель был в сборе выброшен в пропасть и установлен контрактный, который благополучно отходил свои 500 тыс.км и заменён на следующий контрактный,К вопросу о полемике о трещинах после гидроудара: второй дрыгатель (контрактный) получал хороший гидроудар,был заменён шатун (б\у),поршень (б\у), и после этого прошёл 400тык, КВ снят,продан,расточен под 0.25 и сейчас благополучно бегает на Паджеро-2

P.S. Первый раз ремонт двигателя делал NAZARET. последующие ремонты и замены движка делал AZIAT ,не доверять им не вижу смысла

[serg898]

Всем привет. Колено ломалось в РАЗНЫХ местах, два колена были ремонтные (0,25 и 0,5), одно НОВОЕ, блок промерялся, дефектов не обнаружили,замена масла у меня происходила с заменой КВ :D , после 4-го ремонта дрыгатель был в сборе выброшен в пропасть и установлен контрактный, который благополучно отходил свои 500 тыс.км и заменён на следующий контрактный,К вопросу о полемике о трещинах после гидроудара: второй дрыгатель (контрактный) получал хороший гидроудар,был заменён шатун (б\у),поршень (б\у), и после этого прошёл 400тык, КВ снят,продан,расточен под 0.25 и сейчас благополучно бегает на Паджеро-2

P.S. Первый раз ремонт двигателя делал NAZARET. последующие ремонты и замены движка делал AZIAT ,не доверять им не вижу смысла

во т же ... вот мне в таких случаях все время хочется спросить (наверное это надо спрашивать у двигателя ) - какого хрена - ему надо ?!

- я вот недавно товарищу(Михаил САЙГАК) Дэлику откапиталил ... 10 тык проехал - масло с сальников льет :unsure: , поменял сальники - не особо помогло ... заглушил канал клапана ЕГР ... перестало :unsure: . и димить черным (в натяг) перестало :unsure:...