130 сильно люфтит правая передняя полуось

[kotZX]

Здравствуйте ! Вопрос такой :передний редуктор, сильный люфт правой полуоси ,ну и конечно вибрация ...что там может умереть? подшипника по схеме 2 ,наружный и внутренний,можно ли наружный достать не разбирая редуктор ,если нет,то как? если вынуть полуоси ,можно ли вынуть дифф не снимая весь корпус,а только открутив переднюю крышку ? Или лучше снять целиком ,разобрать и делать (или не делать ,а купить другой ,посмотрев на него изнутри :blink: ) ,а пока ездить без передка ... подскажите пожалуйста !

[MUDZILLA]

люфт на внутренней гранате? мне кажется у 90% есть,вибрация от крестовин я думаю

[kotZX]

Да на внутренней гранате ,сегодня снял вал приводной ,проехал,чуть меньше гул,но все равно есть и приличный, на 20-30 сильная вибрация ,потом меньше,к 80 опять гул и не сильная вибрация ..

кардан ... крестовины свежие,но люфт уже в посадочных местах появился ,что-нибудь можно сделать?

[karils]

лучше снять целиком.и полностью отдефектовать.

[kotZX]

в смысле редуктор снять весь ? или кардан задний ?

[AlexDiesel]

Если в посадочных люфт, то только менять кардан, или разворачиать посадочные и подбирать другие крестовины :ph34r: а полуось вроде у всех болтается. ИМХО туда можно не лезть, пока сальники не потеют!

[karils]

если есть люфт то надо снимать редуктор и смотреть.люфт то какой,люфт есть и новых подшипников.

[kotZX]

а полуось вроде у всех болтается.

подъедь как нибудь ко мне, глянем на яме ,как у тебя болтается....

Люфт приличный, по любым меркам даже сказать большой , причем люфт боковой (вверх-вниз-вбок ходит ,а то что там есть свободный ход в редукторе при повороте оси ,вообще молчу ...)

[kotZX]

люфт есть и новых подшипников.

Если бы был такой,я даже бы не подумал спрашивать :lol:

[mckoldun]

Вибрация очень похожая у меня была. Виновник - крестовина заднего кардана. А иногда отдавало в руль :blink:

У приводов скорость вращения на много ниже карданьей скорости, вряд ли будет от них вибрация на 20-30 км/ч.

А по вопросу о люфте правой передней полуоси присоединяюсь к kotZX.

[kotZX]

Да вибрация 100 % кардан, разбиты посадочные под крестовины. Но меня беспокоит сильный люфт полуоси (внутр шрус еще можно сказать,хотя это не так ) .Ну не должен он так ходить , что умирает внутри ,кто скажет? я думаю это подшипник , самое главное , чтобы его посадочное не разбило от продолжения езды в таком состоянии .. Хорошо было бы хаб поставить и откл вал и все... (но лучше сделать) .

[diskmaster]

To: @kotZX,

что бы не разбило - сними да поменяй, пара часов с пивом и друзьями. Если сильно болтаться начал, то разбирать в любом случае, иначе так и будете по фотографии гадать.

[kotZX]

что бы не разбило - сними да поменяй,

то ты про что? про подшипник в редукторе? или про задний кардан ?

если про подшипник,расскажи по подробнее....

Изменено 26 августа 2011 пользователем kotZX

[mckoldun]

Хорошо было бы хаб поставить и откл вал и все... (но лучше сделать) .

Какой смысл? Валы будут так же болтаться на ходу.

[kotZX]

как я понимаю,крутиться он то не будет ?! или я что то не понимаю с хабом?

[mckoldun]

как я понимаю,крутиться он то не будет ?! или я что то не понимаю с хабом?

Ну не должно вроде. Только болтаться привод будет на неровностях дороги все равно. Привод ведь тяжелый довольно. Может ему бы даже лучше если он крутится, типа эффект гирскопа. Не знаю точно.

А может лучше сначала с карданом разобраться? Может привод и не будет болтаться на ходу. Болтается обычно внешняя граната в разбитых втулках, тут понятно, колесо ведь, не подресоренный узел.

Изменено 28 августа 2011 пользователем mckoldun

[kotZX]

Я когда замучился менять втулки в ступице ,поставил туда подшипник от санг енга игольчатый , и втулку обрезал на ширину подшипника. получается,остались втулкино одна короче и там подшипник.Пол года-полет нормальный, Шрусы не болтаются ...

[kotZX]

болтаться привод будет на неровностях дороги все равно

пусть лучше болтается на неровностях ,чем крутится,вибрирует и разбивает больше ....

Изменено 28 августа 2011 пользователем kotZX