приопаздывает вторая передача АКпп

[Nobe]

масло акпп в норме, трогается нормально , но при езде на на вторую переключается при достижении почти 3000 оборот. Еще одно, спидометр стал не работать. не заметил даже когда. связаны ли эти неисправности? в чем может быть причина?

[Nobe]

ап

[Barracuda]

спидометр от тросика с РК, не может это быть связано имхо. дело в электрике или мозгах

[Nobe]

понятно, а в чем может быть еще причина? че может ли быть дело в датчике скорости? еще чек показывает ошибку 39 датчик температуры топлива, может ли быть эти неисправности взаимосвязаны?

[ohoho]

Надо бы еще считать коды ошибок с автомата тоже - не ругается ли АКПП на спидометр?

[Nobe]

оказывается третяя и четвертая тоже включаются если обороты достигают 2800 оборот, проверил специально на взлетно посадочной полосе. А как считывают коды с автомата? Я не знал что с автомата тоже можно считать коды.

[alex770]

оказывается третяя и четвертая тоже включаются если обороты достигают 2800 оборот, проверил специально на взлетно посадочной полосе. А как считывают коды с автомата? Я не знал что с автомата тоже можно считать коды.

На TLC-78 два датчика скорости, один в акпп, другой в панели приборов, приводится тросиком спидометра, поэтому при неработающем спидометре возможен глюк АКПП.

[alex770]

И еще на Prado переключение передач зависит не от оборотов двигателя, а от скорости.

[alex770]

оказывается третяя и четвертая тоже включаются если обороты достигают 2800 оборот, проверил специально на взлетно посадочной полосе. А как считывают коды с автомата? Я не знал что с автомата тоже можно считать коды.

Считать коды АКПП: перемыкаем Е1 и Тт или Тс(точно не помню) и считываем коды по морганию лампы О/D.

[Vоlk]

Обычно такой глюк характерен для пониженной.

Тут это происходит на повышенной , так ?

[Nobe]

Спасибо за ответы! Че то я не смог считать коды. Глюк на повышенном.