Перейти к публикации
Alles

Редукционный клапан масляного насоса

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Казахстан
  • Машина: Tlc 105
29.09.2023 в 13:23, Sway сказал:

Вы производили какие то работы с двигателем.? Менялось масло, фильтр.? Давление просто так не пропадает.

Опять обращаюсь к вам сняли подон там все чисто, после езды 12км стрелка на табло упала его глушишь двигатель и прям сразу же заводишь давление норм становится, что за чудо такое? Моторист утверждает, что это не маслонасос как он говорит он или качает или нет, вкладыши тоже сразу не могут дать давление. Предположение что чтото забивает маслоканал придавлении работе двигателя, а заглушишь давление нет он открывается масло канал, что думаете? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Spain Torrevieja
  • Машина: UZN130 1UZ-FE
17 часов назад, Алексей ВКО сказал:

Моторист утверждает, что это не маслонасос, как он говорит он или качает или нет, вкладыши тоже сразу не могут дать давление.

Способность насоса поддерживать давление, т.е. нагнетать необходимое количество масла за еденицу времени на прямую зависит от состояния последнего.  Иными словами если насос изношен то он физический не сможет поддерживать требуемое давление, но это же не говорит что, он не качает совсем. К примеру из ста процентов, его производительность упала на 10 или 15 процентов.

Но мотористу наверное виднее, в конце концов это он с вашим двигателем знаком.

17 часов назад, Алексей ВКО сказал:

..после езды 12км стрелка на табло упала его глушишь двигатель и прям сразу же заводишь давление норм становится, что за чудо такое?

Реч тут идет о приборе на панели и его датчике..??

17 часов назад, Алексей ВКО сказал:

Предположение что чтото забивает маслоканал придавлении работе двигателя, а заглушишь давление нет он открывается масло канал, что думаете? 

Меня больше беспокоит что показывает стрелочный манометр, т.к. прибору электро нет большого доверия. Есть возможность подключить стрелочный прибор и поместить его в салон, временно, покататься и понаблюдать за давлением.?

 

Мало вероятно что, какой-то мусор так может забивать канал в датчике, скорее что-то или с электрическим датчиком, или с прибором в салоне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Улан-Удэ
  • Машина: Toyota Land Cruiser
29.09.2023 в 01:14, Алексей ВКО сказал:

А может быть такое голову уже сломал всю заводишь давление норм выше середины начинаешь кататься(интенсивные разгоны обороты чуть выше 3000) оно падает падает и упало до нуля по стрелке на табло грешили на датчик его заменили ситуация такаяже. Меряем мех манометром на хх ноль давления при 3000 оборотах 3.8бар, глушишь 10-15 мин стоит давление появляется на хх 0.3-0.5бар при 3000 4бар. И так можно кататся оно будет а может опять плавно упасть в ноль на хх может кто че подскажит.

Чем все закончилось, появилась такая же проблема, а вот решить пока не могу... ?

Изменено пользователем bear-traveler

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: Land Cruiser Prado 95
10.07.2024 в 23:10, bear-traveler сказал:

Чем все закончилось, появилась такая же проблема, а вот решить пока не могу... ?

Нашли причину? Такая же история 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.