По Вебасте вопрос.

[Vladimir24 178]

To: @Васильч, Так по схеме подключения надо смотреть! На какой маме этот провод? Там где все основные сигналы? Или на разъеме к таймеру?

[Васильч 0]

провод не на "маме", это на конце этого провода разъем "мама" (изолированный). А проводвыходит из общей кучи, там где провода подключения к АКБ. По схеме не понял куда его подключать. он один не подключенный остался. Два подключил на "+" и "-", два к салонной печьке.

[forrestgump 2]

To: @forrestgump, ВСе сохраняется. Электричество подается или через реле вебасты или напрямую.Даже при включении котла в режиме догрева при работающем моторе все работает и перключение скоростей тоже. Еще плюс - поставив клавишу в положение "откл" просто выключаешь работу печки при работе вебасты.

Ничего подобного. Сделал все как было сказано, а вот результат - иной. Когда вебаста прогревается до нужной температуры (так и не понял до какой), задняя печка врубается на большую скорость, независимо от положения переключателя (Low, High или выкл). Дальше начинается самое интересное. При включении зажигания задняя печка ОТКЛЮЧАЕТСЯ, но главная печка управляется нормально. А вот если выключить зажигание, то дальше еще интересней - печка снова включается (сама), но на половинные обороты. Мистика какая-то

[Vladimir24 178]

To: @Васильч, Там есть диагностический провод и на конце у него клемник одноконтактный, его никуда втыкать не надо.

To: @forrestgump,

Просмотри еще раз схему, мотр второй печки (как и первой) управление током имеет в нижней части проводки, т.е. в минусовом проволде. Котел просто подает на него питание вместо штатного реле. Чудес там быть не должно, видимо провода попутал и не туда = подал.

[Васильч 0]

To: @Васильч, Там есть диагностический провод и на конце у него клемник одноконтактный, его никуда втыкать не надо.

ок. пасибо

[Vladimir24 178]

To: @forrestgump, Всё так и должно быть! Ты просто подал напругу от вебасты в МИНУСОВЫЙ провод мотора!!! Плюсовый закорочен на землю, вебаста врубает мотор на полные обороты, но в ОБРАТНУЮ сторону!. При включении двигателя мотр обоими проводами висит на +, при выключении вебасты все в норме...А основная печка вообще с задней не связана.

Перекин провода от вебасты на другой, плюсовой провод мотора.

[Васильч 0]

нужен ли воздушный фильтр на входе в котел?

[Vladimir24 178]

Наверное не повредит, но не предусмотрен. Наверное вентилятор не протянет сквозь него.

[Dead Moroz 41]

Если речь идёт про "фильтр" на впускном от вебасты, то это не фильтр, это глушитель. Фильтры на впуск ставят от мопедов, только так называемые "нулевого" сопротивления. Я писал об этом ранее, даже с фотками.