Dead Moroz

То есть тс выводят к тому, чтобы купить новый крузер с документами по цене дешевле самих документов. Удачи в поиске.

Тем и пользуются, знак на треноге установлен на земле а перед ним метрах в 10 - 15 машина. Если сразу за ней этот знак искать, то ты его конечно увидишь, но кто же его там заметит? Не-не, никаких совпадений, всё само по себе происходит. Та же херня с населёнными пунктами, просто ставится фура и закрывает знак начала пункта, а вот и камера... Этим страдает трасса м1, естественно на территории рашки.

Та же самая керня возле Кемерово, только знак временный, на треноге. Пытались повымогать, были жёстко посланы. Забрали ву, по линии суда перевёл рассмотрение дела по месту прописки ответчика (меня) и с треском выиграл рассмотрение в суде. Кемеровские обжаловать решение суда даже не стали. На мои жалобы о подмене документов, совершение должностного подлога (с доказательствами, естественно) - реакции ноль! Учитывая поведение тамошних ментов (а рассказать есть что, поверьте), думаю что это самый коррумпированный регион с просто оуевшими гаишниками.

Какая смешная история.

Нумерация пинов в разъёме написана в любой электрической схеме. Не надо ждать, надо читать книжку.

Можно комплектацию и стоимость в лс?

Я тоже в тренде, ездили на рыбалку - медведя рыбой накормили. И как он только понял, что для него старались?

Чем кончилось?

Походу, за мной не занимать. Посмотрю, чем кончится. До какого срока итоговая бронь от желающих?

Тему, как всегда, осилил. С интересом. Поддерживаю предложение о внесении соответствующего комментария в подпись ТС.

Ура. Наконец-то. Спасибо. Визуально порог попортился только сбоку, снаружи. Но почему-то мне кажется, может и безосновательно конечно, что на 61 патруле совсем не факт, что горизонтальная часть порога ещё живая. Кузовщики говорят. что пороги сплошным швом не варятся и менять их необходимо высверливая точечную сварку по вертикальному стыку порога и кузова, который закрывает уплотнительная резинка дверного проёма. Я к тому, что варить "рем.накладку" может статься, что и не к чему уже. А фотографии помогут разобраться, что необходимо, "рем.накладка" или "полноценный порог"?

ТС, а вопросы из принципа игнорируете?

Вопросы возникли после неоднократного ищучения этой самой темы, только вот ответов на них по-прежнему нет. Что может быть понятго в целом в целом, если даже неясно толком как выглядит порог? Получается, по последним фото, надо резать по живому, а не высверливать точечную сварку на гребешке крепления уплотнительной резинки двери?

Непонятно, что такое "выгиб под дверной проём"? Есть фотографии? Размещённые в этой теме фотографии как-то суть вопроса не раскрывают. Нужны пороги на 61 патрол 98 года, дорестайл. Какая толщина металла? В теме фигурирует от 1 до 1,5 мм. Можно сделать адекватное описание с фотками в первом посте темы? Там есть эскиз на листе в клеточку, где на нём границы изготавливаемого порога?

На fz подходят стартеры от hz и hdfte?