Не заводится lc 105 std 1hz

[240 0]

Вырезал старую сигнализацию, поставил новую и после этого не заводится, все лампочки горят, зажигание включается то есть все как бы работает. Может какое нибудь блокировочное реле где нибудь стоит, которое я не смог найти.

Как напрямую запустить двигатель?

Там в одно место тнвд заходит одинарный проводок а в другое место двойной провод потолще сечением , что это за провода ?

[KuzyaVod 11]

Это иммобилайзер на ТНВД.

ПС. А у меня позавчера пытались угнать 105, правда, не в Красноярске, а в Новосибирске.

Вскрыли граббером, перепрошили свои брелки поверх моих (т.е. мои затерли), выковыряли панель под рулем, отцепили фишку от замка, подключили свой, а уехать не удалось.

[240 0]

это же дизель там скорей всего 1 проводок куда то воткнуть надо и все заработает

[DIESELMASTER_52 412]

Вырезал старую сигнализацию, поставил новую и после этого не заводится, все лампочки горят, зажигание включается то есть все как бы работает. Может какое нибудь блокировочное реле где нибудь стоит, которое я не смог найти.

Как напрямую запустить двигатель?

Там в одно место тнвд заходит одинарный проводок а в другое место двойной провод потолще сечением , что это за провода ?

сфотографируй-покажи свой тнвд.

Изменено 8 октября 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[240 0]

фото

[KuzyaVod 11]

это родная gx или другая противоугонка?

да, родная жх.

[DIESELMASTER_52 412]

фото

на этом тнвд нету иммобилайзера.

тот провод что идет на электроклапан-под резиновый колпачек,это клапан остановки мотора.на нем должен быть плюс 12 вольт при включенном зажигании.

а второй двойной провод-это сигнал для тахометра.

Изменено 9 октября 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[240 0]

Вот спасибо все заработало )

[DIESELMASTER_52 412]

To: @240,

предохранитель сгоревший нашел чтоль.

[240 0]

провод напрямую кинул ) там от старого хозяйна остались беспроводные блокировочные реле и где они стоят хрен поймешь 3 штуки нашел, видимо где то еще есть.