Масла ESSO использует кто? как впечатления?

[SASH 24]

[ГЫ! 1]

Я лью уже 50ткм, ессо полусинтетика 10в40, когда сливаешь его через 7-8ткм, он странного цвета и консистенции, но угара нет, двигатель ровно работает.На этом же моторе кастрол магнатек синтетику жрало очень сильно.В более сложный двигатель чем 3МЯУ я бы лил мобил.

[князь тьмы 0]

Доброго времени суток! по долгу родственных отношений принимаю участие в бизнесе ГСМ,куда входят непосредственно масла,в том числе и ESSO! ничего плохого сказать не могу,если масло не паленое! бренд известный,с историй и "прозрачным" происхождением! цена оправдана и по качеству(как по личному опыту так и по отзывам авторитетных инстанций) не вызывает нареканий! в нефорсированные и ненагруженные моторы (имею ввиду гонками) можно лить не оглядываясь выбирая между п/с и синтетикой в зависимости от конкретного мотора и условий эксплуатации.... главное не покупать у СОМНИТЕЛЬНЫХ продавцов....собственно говоря относится не только к маслам))

[ГЫ! 1]

Кстати заметил что в магазине ессо 10в40 в синих упаковках по 4 литра, а тот же екзистовский каталог выдает такую же 4литровую упаковку, но серую, интересно какое из них левое)

[rusil 4]

ЭССО подделывают гораздо больше кастрола.Я бы не переходил,зимой несколько движков разобрал из-за него,паленая партия в город пришла.

[HomoHabilis 6]

главное не покупать у СОМНИТЕЛЬНЫХ продавцов....собственно говоря относится не только к маслам))

в том году в ашане нарвался родственник на паленый BP Visco.

где и чо брать теперь-вопрос. или малоизвестные бренды,типа мотюля,либо у официалов чтоли.

интересно,подделки в бочки льют? просто,у нас вижу часто торгуют в розлив из бочки.

один перец на местном форуме рассказывал,что работая в 90хх у официалов,бодяжили атфку отработанной. вот и верь после этого официалам..

[ГЫ! 1]

ну мотюль не подделывают 100%, но дорогой он жуть

[awloelxf 1]

Valvoline, Ravenol, Mobil. Я в дизель Равенол лью, в бензинки Мобил пока, но тоже может на Равенол перейду.

[Borman44 6]

Тут вопрос, не в том, что лить, а в том, где покупать. Долго ломал голову, в итоге купил бочёнок 20 литров Тойотовского. Если у кого-нибудь мысли есть - поделитесь. Может, скооперируемся и купим бочку нормального масла?

[Калинин 0]

Тут вопрос, не в том, что лить, а в том, где покупать. Долго ломал голову, в итоге купил бочёнок 20 литров Тойотовского. Если у кого-нибудь мысли есть - поделитесь. Может, скооперируемся и купим бочку нормального масла?

+100. У официалов в взял Мобил бочьку. Вопросов нет.

[ГЫ! 1]

просто все остальные машины в семье ездят на мобиле, в раннер нет смысла лить дорогое масло, тк двигатели стоят копейки

[электроник 445]

Тут вопрос, не в том, что лить, а в том, где покупать. Долго ломал голову, в итоге купил бочёнок 20 литров Тойотовского. Если у кого-нибудь мысли есть - поделитесь. Может, скооперируемся и купим бочку нормального масла?

Беру на три машины двадцатку Ликви у официалов. По поводу скооперироваться - не проблема, но что считать нормальным? Я пользую полусинтетику с молибденом

[леха nsk 1]

Я лью эссо в делику более 3лет в крузер 2года. Отзыв только положительный.

[serg-hard 17]

To: @ГЫ!, мотюль подделывают уже.

[Borman44 6]

Беру на три машины двадцатку Ликви у официалов. По поводу скооперироваться - не проблема, но что считать нормальным? Я пользую полусинтетику с молибденом

Хочется поездить на синтетике от Mobil (не из Ашана и Метро). Бочку в 200 литров попилить на четверых. Интересно, какова будет цена за литр?

[Oleg Y. 5]

Я 8,5 лет лил ESSO в дизель 3L.

В свое время выбрал ESSO из-за отзывов на иркутском дизельном форуме.

[ГЫ! 1]

To: @ГЫ!, мотюль подделывают уже.

ну меньше чем все остальное и брать надо в нормальных местах

[Александр Рукосуев 6]

Очень давно, в начале 90-х, купил бочку моторного масла ESSO SAE 10W30. Оригинал 100%. Тогда у меня был УАЗ и ВАЗ 2108. Так вот после пробега примерно 2000км (на УАЗе) масло резко теряло вязкость, начинало просачиваться через все сальники и прокладки, через датчики давления масла, падало давление. При сливе масло было жидкое как керосин, если не жиже. Стал искать причину и выяснил, что фирма ESSO для производства своих масел использует в качестве базового масла очень низковязкостную основу (по сути керосин), а нужную вязкость достигают за счёт загущающих присадок. Вот и получается, что по мере выработки присадки масло превращается в керосин. Как сейчас, не знаю, но с тех пор масло ESSO обхожу стороной.

[Wladziu 1]

Саш, я ездил. Проблем не заметил. Правда брал в большом магазине на Фортуне. В Метро брать что-то не рискнул.

[Tim4r70 3]

вчера менял масло на дизельной 200-хсотке

(пробег машины 50тк

масло ессо 5-40 синтетика

замена каждые 5тк)

ну и говнище жэ из нее бедной слилось.(эссо в топку)

налили тойоту тк под рукой ничего получше не было.

Нахрена думать палево или нет, когда можно выбрать другую марку?