Что может свистеть ?

[semavto 0]

такая же проблема( сначало стало высокое давление в системе. кондер отключался. промыл радиатор стало все гуд. Потом снова стал свистеть компрессор, поменял фреон помогло не надолго. и вот по дороге из астрахани стал глохнуть двигатель, км через двести и 20 заглыханий все прекратилось, добрался до дома и заглянул под капот, оборвался ремень приводной кондера и доп. печки. покрутил компрессор еле крутися видимо из за него. отдал его в ремонт в сервис rlheue/ Разобрали там два подшипника один с номером другой без. Решили менять оба. Нашли только один, второй размеры h-22 D-23 d-16, обыскали все не нашли. решили поменять один(может из за него), собрали поставили без фриона. поехали через 10км страшный скрежет дым остановился снова заклинил компрессор чуть необорвался ремень. пришлось снять и ехать дальше. Что делать дальше не знаю) Посоветуйте nkc100 дизел

[Tramp 73]

Ну, значит так ... для выявления и устранения противного писка на непрогретом движке было заменено:все ремни, все ролики и большая часть шкивов... все проверено на люфты, подтеки и дт ... проканифолины ремни... БАЛИН – все равно этот дотошный свист не пропал.

Вытащю я темку. Авось кому то пригодиться.

Автор много чего поменял но не поменял натяжитель ремня навесного оборудования. Не ролик, а именно сам механизм - натяжитель. Его вроде как не ремонтируют а меняют на новый, не смотря на то что там не очень хитрая конструкция.

[MixaTal 49]

Появилась похожая проблема, не свист а скрежет(писк) ремней на непрогретой машине. При запуске всё нормально, греется поднимает обороты до 2000 - звуков нет.

При начале движения появляется звук ремней, думал не дотянул ремни - проверил нормально. Но заметил ещё одну вещ, как только начинает скрежетать просаживается напряжение по встроенному вольтметру до средней горизонтальной черточки. Значит скорее всего что-то с генератором. Но что? Шкиф его крутится,но пищит.

Проедеш метров 500 - приработается - звук пропадает, зарядка идет.

 

Да забыл, генератор 80А 12 В

Изменено 24 декабря 2014 пользователем MixaTal

[S_H_A_M_A_L_E_T 9]

послежу за темой

[NICOS 83]

Появилась похожая проблема, не свист а скрежет(писк) ремней на непрогретой машине. При запуске всё нормально, греется поднимает обороты до 2000 - звуков нет.

При начале движения появляется звук ремней, думал не дотянул ремни - проверил нормально. Но заметил ещё одну вещ, как только начинает скрежетать просаживается напряжение по встроенному вольтметру до средней горизонтальной черточки. Значит скорее всего что-то с генератором. Но что? Шкиф его крутится,но пищит.

Проедеш метров 500 - приработается - звук пропадает, зарядка идет.

 

Да забыл, генератор 80А 12 В

Скорей всего подшипники начинают мозг выносить, т.е. происходит притормаживание генератора (писк ремней), в следствии и кратковременные подсадки. Мне кажется пришла пора сделать гене ревизию, поменять подшипники, почистить коллектора. 

Изменено 24 декабря 2014 пользователем NICOS

[hitechkg 14]

Кроме ремней, посвистывать могут:

- подшипник генератора

- подклинивать помпа

[MixaTal 49]

Скорей всего подшипники начинают мозг выносить, т.е. происходит притормаживание генератора (писк ремней), в следствии и кратковременные подсадки. Мне кажется пришла пора сделать гене ревизию, поменять подшипники, почистить коллектора. 

Жаль кнопочки спасибо нет.

Спасибо, так же подумал и вчера заказал подшипники. Кстати менять сложно , в смысле требуется спец сьемник?

[Rustamische 0]

Было дело появлялся противный писк на холостых оборотах, и так же внезапно пропадал.

Через несколько лет выяснил что это пищит сальник в помпе.

[NICOS 83]

Кстати менять сложно , в смысле требуется спец сьемник?

Вот этим, точно не удивил. Нам же, чем сложней, тем интересней, а иначе жить скучно будет  

Сам еще в этом гене не лазил, но заранее уверен ВСЕ РЕШАЕМО  !

[MixaTal 49]

Появилась похожая проблема, не свист а скрежет(писк) ремней на непрогретой машине. При запуске всё нормально, греется поднимает обороты до 2000 - звуков нет.

При начале движения появляется звук ремней, думал не дотянул ремни - проверил нормально. Но заметил ещё одну вещ, как только начинает скрежетать просаживается напряжение по встроенному вольтметру до средней горизонтальной черточки. Значит скорее всего что-то с генератором. Но что? Шкиф его крутится,но пищит.

Проедеш метров 500 - приработается - звук пропадает, зарядка идет.

 

Да забыл, генератор 80А 12 В

 

Перебрал генератор, в переднем подшипнике смазка стала гудроном, крутился но чуть заедал. Походу он и скрежетал. Сейчас всё ок.

[Иван МСК 6]

Парни всем привет.

Такая же проблема - свистит ремень навесного оборудования - пищит / свистит - иногда пропадает свист, причем и на 2х и на 3х т оборотах  - как только на ремень брызну жижу не скрипит - потом опять начинает. 

10 т км назад менял ГРМ и навесной ремень, все ролики, конечно же и помпу. 

Ролик натяжителя менял - но не менял сам натяжитесь - сейчас грешу на него, может не дотягивает ремень. 

Скажите - когда менять натяжитесь - можно сменить его не разбирая пол морды и не снимая радиаторы - нужно ли отсоединять трубки радиаторные идущие в голову ( спрашиваю чтобы понимать нужно ли брать сразу антифриз на долив ) ?

Двигатель 2UZ

Спасибо.  

Изменено 15 января 2017 пользователем Иван МСК

[Иван МСК 6]

Всех с обновленным сайтом - по теме кто-нибудь подскажет - натяжитель проблематично менять ? 

[Oleg_mt 1]

Извините заранее если что где пропустил. Но недавно поменял ремни (кроме кондёра,так как по вину один на деле другой - зима не страшно ближе к лету поставлю) появился свист.кстати когда машина стоит и греется на холодную слышно больше, так как в дороге по городу больше постороннего шума, хотя в пути он тоже есть, но мы отвлечены и он менее слышен.Думал ремни,но оказалось подшипники генератора - замена с проверкой обмотки, диодного моста- 2500. Ставил дубли. Спасибо мастеру заметил что с роликом повторителем проблема ( послушал как доктор с статофонендоскопом) думали что подшипник, но оказалось что кожух(как я думаю защищает от грязи) - маленькая пластина была поставлена без шайбы, что отодвигает её от ролика.в итоге трение друг о друга и свист.поставили шайбу и всё прошло. И ещё меня пугали, что зубчатые ремни будут свистеть, в отличие от сплошных, но слава богу все норм. Ещё раз прошу прощения если что не так и не по теме в моё рассказе, просто хотелось поделиться, может кому поможет)